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Mensaje por Gongor_ el Vie 27 Mar 2015, 12:37

CRONICA

Un circuito que me gusta mucho la verdad.....

Qualifyng.... normal.... tenia mi 8º puesto que ya era mucho para 12 en parrilla.... pero el ultimo intento lo "borde" y acabe subiendo al podium de los Q!!! quitandole el puesto a mi compañero Tonete!!! XD porcierto, pole de Pionero y Zeus..... no se, por ahi atras XDDD

Carrera

Salida con incidente, Tonete me toco levemente sin consecuencia grabe... ais!!! XD pero si Pionero e Ichi se engancharon.... Como no, el tio este de Zeus.... se coloco 1º!!!!
Mi compañero no estaba fino, o algo pasaba.... casi me encerro en la V2 supongo porque no me vio.... y pase.... me coloco 2º ole!!!! Asi hasta la V8 que Tonete entrando a Box zas se estrella.... SC en pista!

Puse duras y se relanza... un leve fallo y paso de 4º puesto a 5º, arrebatado por Dazz Off (te voy a llamar así a partir de esta carrera, buenamente eh!) . Otro pequeño erro y Churon88 me pasa... jolin con los fallitos! las duras... Entre la V15 y 24 pelea con churon88 muy limpia!!! algo de tapon te hice, seguro :-p
En la V25, salazar e Ichi me pasan, las ruedas estan feas ya!
Box en la V25, pongo mis blandas y en la V29 hago una VR.... paso a Ichi, y Guarida se desconecta... esto me favorece para mi clasificacion en la general. Paso a Churon88 e la V30 voy 5...

Pero me encuentro a Dazz Off y Pionero.... y esto se me atraganto.... como a Churron e Ichi XDDD que finalmente se salda en la V41 yo rodando a 2 seg detras de Ichi con mezcla pobre y viendo como churron impacta con Dazz. Así que V42 me coloco 3º y en la V45 me sale otra VR....
Estoy sembrao XD.... pero Ichi cambio gomas 2V mas tarde que yo y la verdad iba mas rapido el asi que a falta de 7 vueltas me pasa..... y asi hasta el final!!!!!! 4º GRAN PUESTO!!!!!!

ANIMO TONETE!!!!! nos desquitamos en la siguiente.... y ZEUS ya esta no!!!? vale ya!

FELICITAR A TODA LA F3 por esta carrera tan reñida y tan LIMPIA..... incidente siempre abra.... pero no guarradas! y aunque seamos los que mas utilizamos el comite de sanciones, no resta ningun merito a nuestra categoria... al contrario! la hace mas viva!!!!

Ichi.... te toca! jajajajajajajajaaja
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Formula 1 Crónicazz GP Australia

Mensaje por Dazz_on el Vie 27 Mar 2015, 13:12

Bueno. Pues siguiendo la tradición os cuento brevemente mi carrera en Australia.
En general muy bien, quizá la mejor o más divertida de la temporada hasta el momento.

Q.
En clasificación nada que destacar. Muy mal ritmo pero es lo que tiene no calentar.
Además, creo que en esta ocasión había habido mucho tiempo para practicar trazadas no-sancionadas... que es donde se gana más tiempo.
Saliendo desde casi atrás del todo decidí tomármelo con calma.

R.
Nuevo compañero de equipo (Pablo-Pablo).
Aposté por una estrategia a tres paradas pensando en B.B.D.B. El motivo fundamental fue que en entrenos el coche se me iba muchísimo nada más empezar con el desgaste serio de los neumáticos. Y pasaba de ir sufriendo...

Salida.
A propósito decidí "salir mal" (¡uis!) y quedarme el último a la espera de las dos primeras curvas.
Efectivamente, de P12 pasé a P6 únicamente esquivando los incidentes. Y detrás de Juan Antonio.

Para mi sorpresa... no iba tan mal de ritmo. El circuito es "muy de tráfico" y veía que había retenciones. Pero no sólo eso sino que durante la primera mitad de la carrera sacaba terreno a los de detrás (la mayoría) y recortaba al de delante.
Gratamente sorprendido tuve un par de buenas luchas en las primeras vueltas de las que salí airoso.

Tenía un buen GAP con la cola y viajaba en P3, pero entonces salió el SC y todo el grupo se reagrupó. Decidí adelantar la primera parada y salió bien (reincorporándome P5 con blandos nuevos).

Otra vez tráfico y buenas sensaciones tras el relanzamiento. Supongo que algunos pasaron a duras, lo cual me benefició.
Hice mi segunda parada para poner duros y entonces empezaron los "problemas". Tuve un par de luchas muy limpias y me adelantaron con todas las de la ley (aunque tenía esperanzas de recuperar en el último stint con blandos).

Iba aguntantdo muy bien a Churón. Pero en la vuelta 38, creo, Ichi le adelantó y en la chicane rápida de detrás veo que me está intentado adelantar un poco a lo bestia (!!) - luego he visto que es que se fue largo y salió de pista. El caso es que tuve que "dejar sitio" y me fui largo en la salida perdiendo velocidad.
Al volver a la trazada normal vi en los retrovisores que Churón se me echaba encima totalmente metiendo el coche por donde no cabía (lo siento, compañero, pero recuerda que hay que dejar hueco cuando el de detrás te tiene ganada la posición pero no era el caso).

De todos modos decidí entrar a cambiar a blandas para intentar llegar al final porque estar en tráfico en esas condiciones (duras medio gastadas ya no era nada fácil)... con la mala suerte de que me encontré a Pablo-Pablo en boxes (5 segunditos de nada perdidos).

En la fase final de la carrera tuve otra lucha fatídica con El_Pionero (si no recuerdo mal) que llevaba más ritmo que yo pero me tocó por detrás en la primera chicane y me sacó de pista. Me esperó después así que ¡Chapeaú! (CGC-spirit).
Esos otros diez segundos me privaron de una posible lucha final con los que no habían parado... pero es lo que hay. No me quejo porque lo pasé bien.

Eso sí... si la carrera hubiera sido al 50% hasta hubiera tenido opción a podio. Fue bonito viajar en P2 durante unas vueltas... jeje.

Como dice Gongor enhorabuena a todos por la carrera.



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Mensaje por ichigosan2008 el Miér 08 Abr 2015, 14:48

Hola chicos, un miercoles mas pienso hacer la carrera en directo, espero que no haya ningun problema como en el de la pasada carrera, los que quieran podran ver la carrera desde mi camara aqui:



Buena suerte a todos esta noche, nos vemos en pista
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Mensaje por Izecson el Miér 08 Abr 2015, 15:03

Dado de baja al piloto RulyF1Team por acumular más de 3 NOPRS consecutivos.
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Mensaje por Cjt-Pablof1 el Jue 09 Abr 2015, 10:49

Me lo pasé bien en ka carrera., por fin oude diafrutar un poco. Gracias a ichi y la organización cuando me animaron ano dejarlo y aparticipar en las carreras de F3 por que kas de F1 se me hicieron duras.
No sé si le perjudique a alguien en Bahrein, la play se apagó sola., en realidad seapaga la pantalla pero sigo en juego y cuando vuelve la imagen me encontre en medio de la pistab con el aalerón roto.
No es la primera vez que me hace esto la play., si alguien sabe porque agradeceria info para solucionarlo.
Lo dicho., gracias y divertido
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Mensaje por ichigosan2008 el Jue 09 Abr 2015, 10:56

Pablo eso puede ser porque tu televisor después de estar mucho tiempo sin tocar ninguna tecla del mando se apaga solo para ahorrar energía, prueba a cambiar de canal antes de las carreras por si acaso, a lo mejor no te pasa eso, si no es eso, no se que puede ser, con respecto a lo de que corrieran de reserva en f3 te lo decía por que sabía que te ibas a divertir, y que tendrías luchas en pista, un saludo a todos
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Mensaje por Cjt-Pablof1 el Jue 09 Abr 2015, 11:11

Probaré lo que dices ichi., pero cuando sucede eso la play hace un ruido como si petara o se produjera un chasquido. yo pensaba que la play era nas ffiable que un ordenador por eso me la compré pero me parece una chapuza la verdad.
Por cierto ichi. , el nuevo llamado alfredskate es amigo mío, le invitaron a f1 y le pasó como a mí, si podemos para otras veces nos guataria participar juntos y a ser posibke en f3 .
La verdad que estamos muy contentos de haber enncontrado esta liga con este ambiente., limpio, deportivo., y disputado., no como otras.
Suerte a todoooos
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Mensaje por Izecson el Jue 09 Abr 2015, 14:23

Apuntado queda Pablo Very Happy
Me alegro de que te lo pasaras bien en la carrera!!
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Mensaje por Gongor_ el Jue 09 Abr 2015, 16:01

P4bl0------P4bl0 escribió:Me lo pasé bien en ka carrera., por fin oude diafrutar un poco. Gracias a ichi y la organización cuando me animaron ano dejarlo y aparticipar en las carreras de F3 por que kas de F1 se me hicieron duras.
No sé si le perjudique a alguien en Bahrein, la play se apagó sola., en realidad seapaga la pantalla pero sigo en juego y cuando vuelve la imagen me encontre en medio de la pistab con el aalerón roto.
No es la primera vez que me hace esto la play., si alguien sabe porque agradeceria info para solucionarlo.
Lo dicho., gracias y divertido
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si se apaga la TV y la ps3 encendida... cambiar cable HDMI... y probar tambien en otra TV.... doy por echo k no tienes activado lo k dice ICHI.....

Saludos
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Mensaje por Gongor_ el Jue 09 Abr 2015, 16:16

Cronica

Yo de viaje pero llevandome mi juego ymi cable de 10m de RED y mi primera carrera kn mando. Actualice la ps3 e instale el juego...
Se creo partida y mi compañero al entrar cae y por X no puede volver a entrar. Antes de acabar la Q la partida se divide y 3 personas desaparecen....

Se decide corriendo y deprisa la solucion porque alguien le dio a SALIR A PISTA!!!! MUY MAL!!!!

Asi que nuevamente se crea sala y se unene todos incluido mi compañero y decidimos en mayoria a 1v ....

CARRERA
Salimos 10 creo y tomo la primera curva abierto y pese a eso salgo 6 en la primera curva..... me coloco 5 y ahi justo cuando empieza la recta kn DRS me toco muy levemente con churron..... k para mi el patino sino no hubier pasado nada.... la maquina me marca SANCIONADO.... y eso k churron no llego a perder mas de 1seg..... en fin. Entro a box y asi me olvido......
recordar Pionero entra a cumplir sancion detras mia.... y salazar recordar que se le cayo la linea en la primera curva.

Pues a joderse e intentar recuperar.... hablo de memoria.... sali 10 de box.... eramos 11.... destacar

Tonete cuando le alcance me dejo pasar ya que era mas rapido por las gomas GRACIAS..... puse blandas en la 18V y tube u golpe con un pibote.... perdi 10seg puajjjjjjjj menudp trompo!!!! Total 10 seg mas la sancion perdi unos 25-30seg ..... asi k poco BOX pisare.
36V vuelvo a entrar y duras.... hasta el final...... sino no habia manera.... gracias a ello consegui aguantar en la 6 posicion y taponar todo lo k pude, creo a churron lo aguante una vuelta.... DAZZ se quedo cerca y zeus me doblo pero solo me saco vuelta y 20 seg.... Guarida se quedo a 12 seg delante mia.... asi que para ser mando, pantalla de 18" y fuera de casa.... MUY CONTENTO



SALUDOS Y LA PROXI A EN CASA!!!!!!
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Mensaje por Cjt-Pablof1 el Jue 09 Abr 2015, 17:34

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
P4bl0------P4bl0 escribió:Me lo pasé bien en ka carrera., por fin oude diafrutar un poco. Gracias a ichi y la organización cuando me animaron ano dejarlo y aparticipar en las carreras de F3 por que kas de F1 se me hicieron duras.
No sé si le perjudique a alguien en Bahrein, la play se apagó sola., en realidad seapaga la pantalla pero sigo en juego y cuando vuelve la imagen me encontre en medio de la pistab con el aalerón roto.
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Saludos

gracias por la info, seguiré probando :thumbsup:
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Mensaje por Dazz_on el Jue 09 Abr 2015, 19:47

Estimados pilotos y compañeros, estimados miembros del staff de CGC:

Tras lo sucedido anoche en el GP nocturno de Bahrein, tal y como he dicho a los que estáis en el grupo de Whatsapp por aquel medio (lo digo porque me parece que no estamos todos allí), creo que es importante aclarar algunos puntos, especialmente para evitar que se vuelvan a reproducir situaciones parecidas en lo sucesivo.

Quede claro, antes de empezar, que expongo los hechos desde mi punto de vista, que no es otro que el de un simple piloto de los muchos que acudimos a CGC a disfrutar y a pasarlo bien, en compañía de otros locos del volante.

Empiezo por una descripción somera de los hechos, por si estoy equivocado o si hemos vivido "historias paralelas".

FUNDAMENTOS DE HECHO:

- La sesión comienza con un incidente debido a que el creador de la partida (zeussamar en sustitución de kike_millan que no pudo estar) no consigue establecer una sala para todos. Nos sale un mensaje de error, motivo por el cual pasamos a una sesión alternativa creada por ichigosan. [...]

- Como parece que todo está arreglado, estando los 12 de parrilla comenzamos la sesión de Clasificación normalmente. Por tanto ya hemos comenzado el Gran Premio y apagamos micrófonos, deseándonos suerte, como siempre. Nos invitamos y autoinvitamos.

> A falta de muy pocos minutos para el final de la sesión de clasificación, a eso de las 23:00h se caen tres pilotos: zeussmar (anfitrión), ichigosan y Xx_Tomys_xX.
Desde su punto de vista según han manifestado después "se cayeron todos menos zeus e ichigosan".
Es decir, que la partida aparentemente "se dividió en dos" (gracias CODEMASTERs y PSN), pero en uno de los grupos seguíamos estando 9 pilotos.

- Mientras por el Whatsapp los implicados estaban preguntando si era o no caída masiva y demás averiguaciones, la CARRERA da comienzo.

- Ichigosan empieza a invitar de nuevo, insistentemente (zeussmar también pero un par de veces). Los pilotos van parando y abandonando la sesión (o cayéndose, no lo sé).
Hasta que quedamos 5 pilotos y decido abandonar y aceptar una de las invitaciones recibidas.

He de decir que hasta este momento yo no he visto el Whatsapp (conducir y móvil a la vez no, gracias) y que el micro estaba deshabilitado. En estos momentos los "pilotos de a pié" debemos continuar con el GP a no ser que recibamos claramente un mensaje de la organización o que veamos caída masiva (más del 50% de la parrilla en un momento puntual, que no era el caso).


> Agrupados de nuevo todos en la nueva sala, a pesar de que Kike había sugerido la posibilidad de correr al 50%, se nos dice que vamos a hacer "salida lanzada". De hecho, zeussmar pasa por Whatsapp una foto de la clasificación y yo entiendo que es para que sepamos en qué posición debíamos colocarnos cada uno (en mi caso P4 detrás de el_Pionero).
También se informa de que se va a dejar el parque abierto para que podamos cargar de nuevo setups del coche.

- Se inicia la sesión de clasificación corta (a una vuelta) y yo abandono pensando que vamos directamente a carrera. Mi sorpresa es que se vuelve a disputar la Q completa (y pienso que es de "calentamiento" porque es una sola vuelta y ya se había disputado la Q completa, aún con la caída en los últimos minutos de 3 pilotos).

De hecho, por Whatsapp se dijo que "SIN CLASI" y se pregunta "¿Entonces cómo nos vamos a colocar cada uno en su sitio?".
(Por cierto, que Gongor también puso "PUTOS ESTAN JUGANDO", en referencia a los que habíamos quedado en la partida original).

Como yo llegué de los últimos creí que se había explicado el procedimiento de "salida lanzada" en el segundo briefing, así como lo del parque abierto. Sin embargo, se había mandado una foto de la nueva Q. (que yo no veo en aquel momento, estoy esperando para salir a carrera).

> Se inicia la carrera y van todos bastante despacio pero yo no consigo ponerme "en mi sitio". De hecho tenemos un par de toques hasta que me doy cuenta que "están corriendo". Ni salida lanzada ni nada.

- A las 23:23h se cae Salazar, al poco de comenzar la carrera oficial (en la primera curva) y después de haber hecho la pole provisional en la Q1. ((Y lo pongo a modo de 'lección ejemplar' porque podía habernos pasado a cualquiera)).

- De ahí al final la carrera se disputa con cierta normalidad, aunque con algún abandono más ( otra vez Xx_Tomys_xX).

-------------

Muy bien, pues hasta aquí muy brevemente la exposición de lo acontecido.
Ahora vámonos a los

FUNDAMENTOS DE DERECHO:

Nos vamos a nuestro querido Reglamento y, en primer lugar, encontramos el fundamento de las invitaciones que nos hacemos antes de cada sesión:

"Una vez estén todos los pilotos en la sala y justo antes de empezar, se recomienda que cada cual se invite a si mismo unas cuantas veces escribiendo su propio ID para dar la posibilidad de poder usarla y entrar en medio de la clasificación como espectador para empezar la carrera en las últimas posiciones en caso de una desconexión antes o durante dicha clasificación. Las invitaciones tienen una caducidad de 10 minutos, por eso se recomienda tener algunas "frescas".

Por otra parte, con respecto a los mensajes durante la sesión el apartado ocho establece que:

"8) Una vez empezada la sesión y durante el transcurso de un Gran Premio queda terminantemente prohibido enviar mensajes o invitaciones al organizador o a cualquier piloto (excepto si el otro piloto es el compañero de equipo). Esto es debido a que puede producir lag y congelación de la pantalla causando molestias y situaciones peligrosas en pista. Tanto si sufrimos una desconexión de la partida como si no, no intentaremos ponernos en contacto con el organizador ni con nadie mediante mensajes a la play o el chat. Hemos de tener en cuenta que si solo se trata de una caída individual, la gente seguirá corriendo y no podrán ser molestados. En caso de caída masiva, el organizador se pondrá en contacto con el resto de pilotos para reanudar la carrera si fuera necesario.

8.1.-La desconexión individual una vez empezada la prueba se considerará como rotura de motor, independientemente del momento en que se produzca.

8.2.-La desconexión individual después de haber marcado un registro válido en calificación durante la disputa de un Gran Premio, no anula dicho tiempo. Si el mejor tiempo hasta el momento es de un piloto desconectado durante la calificación y dicho registro no se supera al final de la misma, la Pole Position se otorgará al piloto desconectado, pese a que éste no pueda seguir en la prueba".

Además,
"El Comité de Sanciones puede sancionar a aquellos pilotos que, una vez fuera de la carrera, hayan molestado a otros pilotos que aún seguían compitiendo mediante mensajes de PS3, sobretodo si éstos contenían reproches o insultos".


Finalmente, en el Anexo I leemos:

Anexo I. 1.- Interrupción generalizada del servicio online en mitad de la partida: Safety Car ficticio.
Ocurre cuando se produce una desconexión masiva en cascada de más de la mitad de los pilotos en un lapso de tiempo no superior a 60 segundos entre la primera y la última de las desconexiones masivas.

• 1.2.-Si la desconexión masiva ocurre antes o durante la calificación: ​
E​l encargado de la categoría volverá a conectarse para volver a crear la partida desde cero en otro intento. Se esperarán como máximo 10 minutos para que los pilotos reconecten y se unan a la sala mediante invitaciones.

ANÁLISIS, CONCLUSIONES Y PROPUESTAS:

Atendiendo a lo descrito en el reglamento y a mi percepción sobre lo ocurrido ayer, me atrevo a decir lo siguiente:

1º. Que no ocurrió una caída masiva ni un problema grave con "los servidores de PSN". Esto es una opinión y no un análisis técnico, pero está avalado por el hecho de que de las cuatro sesiones creadas (Q1, RACE abortada, Q2 a una vuelta y RACE final) tres se pudieron disputar normalmente y sin mayor incidencia, excepto la caída del anfitrión (ichigosan) que arrastró a zeussmar (que había tenido problemas para crear).
El tercer piloto caído (Tomys) volvió a desconectarse en la RACE, si no me equivoco.

2º. Que, por tanto, según el 8.2 debían haberse respetado los tiempos de la Q1 y así deben ser registrados en la clasificación del Gran Premio. Los pilotos caídos tenían que haber intentado incorporarse a la Q1 como observadores para poder iniciar la carrera, en lugar de crear otra sesión, invitar y organizar una nueva sesión (puesto que no puede considerarse "caída masiva").

3º. Que una vez anulado el primer inicio de carrera (9 pilotos) no debió disputarse una segunda clasificación de ningún tipo. Que los mensajes "de la organización" fueron equívocos y perjudicaron el normal desarrolo del Gran Premio (al menos en mi caso).
Que el concepto de "salida lanzada" debe referirse a la carrera y no a la "clasificación a una vuelta".

4º. Que probablemente - y esto es una reflexión personal - el motivo de lo ocurrido fuera que los tres participantes caídos en un inicio fueran los anfitriones (y el "hombre de la pole"). Esto es importante, porque todos somos iguales ante las normas. Si hubieran caído "el último paquete" y un corredor suplente ¿se habría reiniciado todo o se hubiera continuado con la carrera? ¡Seamos sinceros!

5º. Que una de las pocas carreras que podía NO haber ganado Zeus se fue al traste. ¡Un gran perjuicio para las audiencias!
No, en serio, que en mi experiencia (que son ya 5 años en esto) siempre que se intenta no perjudicar a alguien que ha sufrido problemas técnicos se termina perjudicando a terceras personas. En esta ocasión fue Salazar especialmente, pero en la siguiente... ¡podrías ser tú!

6º. Que todos debemos tener más claras las normas, aún las que pueden darse en situaciones excepcionales. En el caso de ayer, una vez lanzada la carrera, debió disputarse normalmente, puesto que "normalmente" no abandonamos sesión excepto cuando hay caída masiva y somos advertidos por la organización.

7º. Que hay algunos hechos que son sancionables, pero no seré yo quien presente denuncia ante los tribunales (y eso que tengo bu€nos abogados en M€rc€d€s) porque entiendo que todo se hizo con la mejor de las intenciones y sin maldad ninguna.

8º. Que sí creo que debería tenerse en cuenta en cuanto a la asignación de puntuaciones y al registro del resultado de la sesión de clasificación. Para esta última pido que se tengan en cuenta todos los tiempos válidos marcados en Q1 (incluyendo los de los pilotos que cayeron) y se establezca la parrilla que debió ser. Para la carrera o posibles sanciones, lo dejo en manos de la organización que determinará lo que estime conveniente.


Sin nada más que añadir. Atentamente,
Dazz_Off.



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Mensaje por Cjt-Pablof1 el Vie 10 Abr 2015, 09:25

Bueno, la verdad que a mí ni me va ni me viene al meno éste año, pero supongo que si hay unas normas habrá que respetarlas para evitar como bien dices perjuicios aunque sean sin mala intención. La competición y el deporte tienen estas cosas, mismas reglas, trato justo, y cada uno da lo máximo que puede. Creo que las incidencias o el azar forman parte de los retos y oportunidades para todos.

Lo peor para las competiciones son los tratos injustos (repito, y seguro que es así, sin ninguna mala intención o por error en la apreciación de la incidencia), crean malos ambientes, y al final desincentivan la participación y el compañerismo, aparte de desprestigiar la competición y la organización.

Como digo a mí ni me va ni me viene éste año que soy invitado, pero por el resto, y si me pasase en un futuro seguramente no me haría gracia.

Propongo entonces repetir la carrera :picao: (que seguro es lo que nos gusta) y respetar las calificaciones oficiales en una nueva carrera sin calificación y salida lanzada. Que por cierto, no sé si cambiará mucho el resultado final Very Happy

Gracias a Dazz_on por su iniciativa y buena intención y Viva CGC

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Mensaje por Pogeid el Vie 10 Abr 2015, 11:58

Yo creo que estuvo bien hecho. Lo único es que habria que ver que partida es la buena y viendo el video de Ichi( que fue el que creo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ) zeus e ichi siguen jugando ellos dos solos sin que les salga que se ha caido la gente; se ve claramente xq ichi entra a boxes con la pista llena de pilotos y cuando pone la tabla de tiempos al llegar solo están ellos dos solos.
Segun el anexo:
• 1.2.-Si la desconexión masiva ocurre antes o durante la calificación: ​
E​l encargado de la categoría volverá a conectarse para volver a crear la partida desde cero en otro intento. Se esperarán como máximo 10 minutos para que los pilotos reconecten y se unan a la sala mediante invitaciones.
Se tendria que haber hecho otra clasi pero alguien le dio al botón de comenzar carrera y no se espero a una solución por lo que la clasi a una vuelta me parece bien. Otros pilotos hicieron la clasi a una vuelta mala y no han protestado.
Creo que estamos aqui para divertirnos jugando, independientemente de que los servidores sean malos o que el juego deje mucho que desear y creo que lo estamos consiguiendo.
Un saludo
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Mensaje por Zeussamar el Vie 10 Abr 2015, 14:47

Hola compañeros:

Lo primero felicitar a POGEID por decir bien claro lo que a pasado.

Ahora voy a esplicarlo yo,como lo he vivido.


*nadie quiso crear la sala,con lo que yo no tube inconveniente en crearla ya que tengo una buena conexion,que paso que ya me costo crear la partida p0q no me dejaba,cuando consegui crearla,solo pudieron entrar 4 personas,y los demas se oia el pip de que entraban en sala pero no conseguia entrar nadie,y se dijo por el washap por activa y por pasiva, que quien creaba ya que con mi conexion no dejaba entrar a la gente y nadie se ofrecio,el unico fue ICHIGOSAN,que ya hubiera avisado que iva a grabar en directo y que tenia miedo que se callera la gente,pero como no la gente se izo la loca,con lo que al final creo ichi ( no como dice dazz,ya que el anfitrion a sido ICHI en todo momento).
Comienza la clasificacion,estamos todos clasificando y cuando tengo el mejor tiempoy queda creo que sobre un minuto y poco,desaparecen todos de la partida menos ICHIGOSAN y yo,como se ha demostrado con fotos en el grupo del washap,( y como bien dice POGEID,en las normas dicen que si hay una desconexion masiva en clasificacion,hay que salirse y crear otra,(claro esta que no se calleron,sino que se creo otra partida paralela,pero te vuelvo a repetir DAZZ,el anfitrion era ICHI,y nosotros estabamos en partida),hasta ahi bien.
Al momento nos llamamos ICHI y yo aver que haciamos,y decidimos crear otra como dice el reglamento,y al crear otra,en la sala cuando estabamos todos,se comentaron varias cosas.
1º- salir en vuelta lanzada para respetar los tiempos que se avian echo en la clasificacion,( que para mi era perfecto ya que el mas rapido en la clasi fui yo)
2º- hacer una clasi a una vuelta.
Todos decidimos a una vuelta o porlo menos la mayoria estaba deacuerdo.
hacemos la clasi a una vuelta y todo perfecto,con lo que cometi un error y creo que clasifique 8º,y no he protestado ya que era lo que se avia acordado.
Bien aqui empieza la polemica salimos todo bien hasta la primera curva,( que vuelvo a decir lo mismo,que es una pena que te calleras SALAZAR,pero tambien te digo que lo de darte las gracias como dices en el washap,yo no estoy deacuerdo ,puesto que si me hubiera caido yo ,tambien me mosquearia,pero solo caiste tu,es una lastima).
esto es lo que he visto yo y se puede demostrar todo ya que el makina de ICHIGOSAN lo ha grabado todo lo que yo estoy contando.
Otra cosa, pablo comenta de volver a correr la carrera,yo en mi opinion no deveria volver a correrse,pq por una caida de un piloto o dos no se va a echar todo el trabajo realizado por todos los demas,vuelvo a repetir que a sido mala suerte que se calleran,pero si hubiera sido al contrario,me tendria que aver jodido.
Y ya os lo dige en el washap,que si estamos todos deacuerdo en hacer una vuelta de clasi(que eso no es vuelta lanzada porsin alguien sigue pensandolo) se corre y si alguien se cae mala suerte,nose pq tanta polemica,ya que en carrera solo han caido creo que 3 pilotos y eso no es una caida masiva,y en el reglamento no especifica nada de salir si se caen 3,otra cosa es lo que paso en clasi que eso si que lo pone el reglamento y como hactuamos ICHI y yo,y de todas formas es la organizacion del campeonato quien tiene la ultima palabra,no nosostros,he escrito todo esto porlo que se dice que ha pasado y que no ha pasado,y dejar claro que ICHI y yo hemos actuado siempre por el reglamento, no por conveniencia.
Un saludo a todos
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Mensaje por ichigosan2008 el Vie 10 Abr 2015, 15:12

Estoy de acuerdo con mis compañeros, yo me pasé todo el día que a ser posible el día de la carrera fuese otro el anfitrión porque yo pensaba hacer el directo, y no quería que si alguien se caía se me echase la culpa a mi por ser anfitrión y hacer el directo a la vez como al final insinuó salazar por WhatsApp, que el directo tenía relación con su caída, los servidores del juego ya empezaron a dar problemas un par de horas antes de la carrera, y en el momento que había problemas con la sala de zeussamar, y en vista de que nadie decía nada, dije que si no me quedaba más remedio la creaba, y nadie me dijo "no ichigo no la crees" o " no me parece correcto que la crees tu, con el directo y todo eso" los que hablaron estuvieron de acuerdo en que la crease yo, si en el momento de lo que zeussamar y yo creímos fue una caída masiva, me hubiese quedado yo solo en sala, apago la consola y me pongo a otra cosa, pero no fue así, le llamo y hablamos, y todo lo demás ya lo sabéis, y si no pasaros por la sección de videos, lo de haber echo dos directos sirvió de algo, y en vista de que ayuda a ver que no zeussamar ni yo nos inventamos nada, esta todo grabado, voy a seguir haciéndolos, es más como no quiero que se me vuelva a intentar culpar por las caídas de otras personas cuando fue algo de los servidores del juego, conmigo no contéis para ser anfitrión más, si vuelve a haber problemas de algún tipo, yo esperaré que se encuentre solución o ya se correrá otro día, saludos y nos vemos en Malasia
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Mensaje por Cjt-Pablof1 el Vie 10 Abr 2015, 16:39

No quiero ser pesado pero si ayuda a aclarar algo sigo opinando,

Sinceramente creo que los hechos fueron correctos, los anfitriones vieron que todos nos caimos en calificación y por lo tanto empezaron de nuevo.

Los que no nos caimos, que éramos la mayoría, todos los demás, seguimos compitiendo en carrera hasta recibir nueva invitación (por lo que entendimos que habría algún problema y abandonamos poco a poco).

La duda es qué pasó en esas conversaciones al margen del juego que por lo visto no debió quedar claro si era lanzada o a 1 vuelta la nueva clasificación (aunque el reglamento entiendo que dice nueva clasificación y no lanzada).

En cualquier caso la conclusión entiendo que sería que al empezar de nuevo debe quedar claro por dirección de carrera la decisión y en el foro de la play antes de comenzar la calificación. Por cierto que yo no sé si se habló o no en el foro de la play porque llegué de los últimos, además de estar de invitado.

E ichi, creo que nadie ha puesto en cuestión tu comportamiento ni tu conexión a internet, que tampoco es la intención de quien plantea dudas, es más creo, por lo poco que llevo aquí, que todos conocemos tu disposición a mejorar la competición. Yo agradezco además los vídeos que tanto tú como otros colgáis ya que puedo verme en competición.

Nos vemoooooos, buen ánimo.
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Mensaje por Gongor_ el Vie 10 Abr 2015, 17:50

Queda claro una cosa, es imposible k los 12 de ayer se conozcan el reglamento y los que se lo saben lo apliken.... La carrera de ayer fue personalmente ejemplar. Y repito, la uncia correccion es cuando YO , anfitrion k soy "siempre" pedi solo UNA persona con ADSL kcreara.... Yempezar a carrera lanzada para respetar el tiempo de los 9 khabiamos ignorando el desdoblamiento. Pero el que le dio a SALIR A PISTA es si buscamos algun culpable, el desconcierto, xq no dio tiempo a reaccion para coordinar a los 12 corredores....
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Mensaje por ichigosan2008 el Miér 15 Abr 2015, 16:59

Otro miércoles más os dejo el enlace del directo por si alguien quiere ver la carrera desde mi vista



Nos vemos esta noche en la pista, suerte a todos
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Mensaje por ichigosan2008 el Miér 29 Abr 2015, 15:18

Bueno veo que esto esta muy animado!!!!!!
En fin un Gp mas aquí os dejo enlace a mi retransmisión en directo:



Buena suerte a todos esta noche en la carrera
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Mensaje por Zeussamar el Lun 04 Mayo 2015, 17:05

Hola buenas:
una pregunta para la organización,

en la carrera de china teniamos un compañero con un rd en la salida.
Pues bien aqui va mi pregunta, si tengo sancion de rd,quiere decir que en la primera vuelta tengo que entrar a boxes,
pues bien si salgo con neumaticos duros al hacer el rd deveria volver a montar duros ya que se supone que es un rd no una parada, o puedo montar blandos,porque por esa regla de tres es una ventaja relativa un rd en la salida ya que me quito de encima unos neumaticos bastante mas lentos,esa es mi pregunta
¿al tener una sancion de rd,devo de poner los mismos neumaticos con los que salgo, o puedo poner los que me salga por los coj...... jajajaja.? ahi dejo la pelota en el tejado de la organizacion,no voy a reclamar nada,solo por mera informacion por si algun dia me sucede.
Gracias.
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Mensaje por ichigosan2008 el Miér 06 Mayo 2015, 19:35

Buenas tardes, zeus, quería ofrecerte la posibilidad de que hoy no corras y veas la carrera en directo desde mi cámara, aquí el enlace donde lo podrás ver:
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Mensaje por Dazz_on el Jue 07 Mayo 2015, 09:41

Estimados compañeros de F3:

Tras la carrera de ayer he decidido final y definitivamente que abandono el campeonato.

Los motivos son variados y - aún a riesgo de que importe poco y a nadie le interese - me siento obligado a justificarlos porque si he llegado hasta este punto ha sido debido al COMPROMISO, que es uno de los principios de CGC.

Si he decidido dejar la temporada y romper dicho compromiso es debido fundamentalmente a que la "competición" no cumple los 'requerimientos mínimos' para mi participación. Dispongo de muy poco tiempo para entrenar, lo cual unido a la falta de rendimiento (no equivalente) del monoplaza hace que más que competir me arrastre como una babosa por los circuitos con reglajes de última hora sacados de Internet, haciendo de HRT-chicane móvil. En definitiva, que no he llegado a "competir" sino que simplemente comparto pista con una docena de locos del 'volante'... que no está mal... pero rinde poco, la verdad.

A esto se le añade el tema de que las carreras al 100% se me hacen pesadas (sin adrenalina y pensando muchas veces 'a ver si acaba ya'), terminamos muy tarde y luego al día siguiente lo noto yo y los que me rodean. ¡Será que me estoy haciendo mayor!

Finalmente, aunque no por ello sea algo menos importante, esta falta de competitividad ha hecho no sólo que no disfrute de las carreras sino que haya tenido problemas con otros pilotos (evidentemente con aquellos únicos a los que "veo" en carrera, porque los que me pasan arrancándome las pegatinas no tienen problemas conmigo... que me aparto muy bien al ser doblado - o eso creo).
Esto es lo último que quiero... pues si algo he tenido siempre claro es que primero está la deportividad y la caballerosidad al volante (el FAIRPLAY) y después el resto de cosas. Pero, como digo, sin tener la sensación de estar compitiendo en prácticamente ningún momento ((sin control con el coche, sin tener luchas por buscar los límites sino 'accidentalmente' por coincidir en pista en las primeras vueltas,etc.)) es muy difícil no generar incidentes.
Vamos... que he hecho tristemente famosos a mis abogados y me he ganado un triste mote. Y no me gusta nada.

Todo ello... más la ausencia de compañero real... más el hecho de que me considero más "de foro" que "de guasap"... más la decepción - una vez más - con Codemasters y sus comisarios ((es imperdonable que aún no hayan metido la opción de guardar la repetición en PS3))... han echo rebosar el vaso gota tras gota.

Una pena, porque esta temporada prometía ser la mejor de todas con la distribución más homogénea de pilotos, la igualdad y la competición entre "más iguales". Pero entiendo que, a pesar de los pesares (enhorabuena, zeuss por el campeonato!) lo que yo pretendía - competir a bajo nivel de entrenos - es muy difícil de conseguir, si no imposible.

Es hora de dejarlo. Un puntito menos en el mapa, pero menos trabajo para el comité de sanciones. Wink

Ha sido un placer. ¡Nos vemos por otras IPistas!



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Mensaje por Dazz_on el Jue 07 Mayo 2015, 10:51

¡Ah! y MUCHAS, muchas gracias a la organización y a todos los que hacen posible los "Campeonatos CGC" por haberme acogido durante estos tres años. [Que se me olvidaba lo importante: ya os digo que "el día después" rindo poco... jeeje).

Kike, por favor, si hace falta tramitar la baja de alguna manera además de comunicándola por aquí dímelo.



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Mensaje por Izecson el Dom 10 Mayo 2015, 21:28

Hola Dazz! Viendo tu mensaje me siento obligado a responderte.

Siento muchísimo que tengas que dejar el campeonato...pero también tengo que decirte que entiendo perfectamente tus motivos. El juego no ayuda para nada...es malísimo, las carreras al 100% estaban muy bien hace 2 años cuando todo el mundo tenía unas ganas tremendas de correr pero ya es más bien un suplicio. Y este año, que nos decidimos a hacer parrillas equitativas, Codemasters hace un juego donde los de mando van lentos en Q y en carrera vuelan.. por lo que las parrillas siguen estando desequilibradas.

Nosotros hemos intentado todo lo que había en nuestra mano para que vosotros, los pilotos, disfrutárais de las carreras. Espero que para este año el tan "hypeado" F1 2015 cumpla un mínimo y por lo menos se pueda competir con él.

Lo dicho, siento muchísimo tu retirada y esperamos que pronto vuelvas a estar con nosotros..ya sabes que esta es tu segunda casa y estaremos encantados de volver a contar contigo cuando quieras Very Happy. Ah! Y sobre el tema de las sanciones... ni te preocupes.. y de los motes... pasando más todavía. No sé que os pasa en F3 que parece que os pagan por reclamar xD (de buen rollo eh Razz)

No quiero que te vayas por la puerta de atrás y por eso escribo este mensaje. Has sido un piloto EJEMPLAR en todos los sentidos y ya te digo que hacen falta más pilotos como tú en CGC, con esos valores. Ánimo crack, te esperamos por aquí pronto Very Happy

Un abrazo enorme!!!

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