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▄▀▄▀▄▀ Hilo General Fase de grupos [Temporada 2015] ▀▄▀▄▀▄

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Mensaje por Neniko_18 el Lun 06 Oct 2014, 17:55

Buenas Very Happy

Mejor tarde que nunca, pero aquí está.

Lo primer felicitar a los ganadores y podios de ambos grupos :_adoracion: :thumbsup: , al igual que al resto de pilotos por aguantar en una noche con tantos problemas de desconexiones, problemas de sonido etc. Esperemos que tras el parche que lanzaron hace unos días vuelva todo un poco a la normalidad.


Sobre mi carrera:

Clasificación

Sabía que al menos podía llegar al 0:27.3, de hecho en entrenos hice algún 0:27.2, pero me costaba mucho. Jorge sabía que iría muy bien y por detrás tampoco me podía confiar demasiado.
La pole era clave para tener la carrera casi en el bolsillo dado lo tremendamente complicado que era adelantar y al final por apenas 30 milésimas no pudo ser.


Carrera

En la salida aguantamos posiciones y Jorge y yo nos escapamos. No hice mis mejores vueltas al inicio y se me escapó algunos metros. Más o menos hacíamos los mismos tiempos, pero era muy complicado acercarse y ya no digo nada intentar un adelantamiento. Me dediqué a ir a mi ritmo intentando que no se confiara y que notase cierta presión, pero la mala suerte se cebó con él y se cayó. Una pena porque tenía la victoria casi en el bolsillo. Así que ya con el liderato me dediqué a intentar quitarle la VR de la manga y si podía que fuera lo más rápida posible para que no me la quitara en la 2ª manga. Al final victoria y VR, pero que luego Jorge me la quitaría en la 2ª.

En la 2ª manga estaba claro que saliendo último y con Jorge en la pole por su caída no tenía nada que hacer y sólo podría aspirar al 2º puesto.
En las primeras vueltas no pude avanzar mucho, había muchos karts y era difícil meterse por algún sitio, pero poco a poco fuí escalando posiciones. Así hasta que llegué a Moh_form que estaba 2º y donde me quedaría atascado gran parte de la carrera.
Como ya vi en los entrenos sabía que con él delante era muy complicado adelantar. Tenía más ritmo que él y me veía bastante frenado, pero no había forma de pasarlo. Creo que se defendía bien y no hacía cosas raras, aunque algo que no me gustó fue sus salidas al exterior de forma continuada y que lo hacían todavía más complicado para pasarlo.
A falta de unas 10 vueltas y no sin sudar lo pude adelantar y centrarme sólo en poner tierra de por medio e intentar la VR, algo que al final no pude.

Así que me voy bastante contento del karting, una victoria y un segundo puesto están bastante bien, aunque la primera no la hubiera conseguido sin la caída de Jorge, pero eso también le ayudó a tener una 2ª manga bastante tranquila.

Nos vemos por las calles de Roma con el Alpine, una combinación de coche y circuito que me gustan mucho :jiji:


Saludos Wink



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Mensaje por Jorge_Hernandez el Lun 06 Oct 2014, 21:41

Buenas noches,

Pues nada ya se comenzó la primera prueba de fase de grupos, la verdad con buen feeling en cuanto a tiempos y rendimiento, pero yo nunca estuve del todo cómodo aquí, la lástima fue que nos desconectaramos  en la primera manga cuando era viable conseguir la victoria y sobretodo perder ese saco de puntos, pero es lo que hay.

En la clasificación hice buenos tiempos , llegué algunas veces al 27,2 pero aquí nunca salió aunque nos dió la Pole ese 27.3.

La primera carrera llevé a Neniko mas o menos siempre en torno al segundo o segundo y medio hasta el momento de mi caída a mitad de carrera, me fastidió bastante porque pensaba que tenía todo controlado para intentar poder ganar, y si no era posible ganar por lo menos pillar algunos puntos, así que jarro de agua fría.

En la segunda carrera saliendo primero y con mis rivales directos al fondo de la parrilla, solo tenía que preocuparme de no cometer errores, sabía que la tenía en bandeja y así fue, gané con mucha distancia y fue algo aburrida al ir solo tanto tiempo.

Felicitar a todos los que acabasteis y a los que no también por asisitir.

Saludos!!!
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Mensaje por Slotroger el Dom 12 Oct 2014, 16:11

Hola.

Quisera proponer si fuera posible que se activen los chats de voz tanto en los entrenos como en las carreras. Ya hay muchos pilotos que tienen micro y la comunicación es más fácil y evitaríamos los famosos "asteriscos", :_disimulo: que complican más los diálogos. Cuando hay algún problema con las conexiones, o algún piloto, todo es más fácil y rápido con micro. También comentar que en la F1 estamos con micro y todo va muy bien. Por supuesto al comenzar la clasi y la carrera, micros en silencio.

Saludos. Ok
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Mensaje por R_Dog19 el Lun 13 Oct 2014, 20:08

¿Soy el único al que la le sale la PSN en mantenimiento? me estoy intentando conectar y nada...
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Mensaje por alreyrey el Lun 13 Oct 2014, 20:20

@R_Dog19 escribió:¿Soy el único al que la le sale la PSN en mantenimiento? me estoy intentando conectar y nada...

Yo hace un rato me conecté sin problemas, pero si que hay un mantenimiento de PSN programado para hoy. En teoría era de 19.00 a 02.00 hora peninsular.
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Mensaje por ichigosan2008 el Lun 13 Oct 2014, 21:23

Yo m acabo d conectar y me dejo, pero por si acaso os recomendaria intentarlo y si os conecra, permanecer con la sesion abierta hasta la carrera
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Mensaje por Slotroger el Mar 14 Oct 2014, 03:21

Hola a todos.

No suelo escribir mucho, aunque hoy se ha dado una situación que me gustaría comentar.

La verdad es que me lo estaba pasando muy bien en la carrera manteniendo un 6º puesto en la vuelta 17 que me sabía muy bien...Lamentablemente tuve que marcharme a mi trabajo (bueno, ya sabéis que estoy en Lima y aquí eran las 16:45 cuando lo dejé) ...ya había pasado una hora y cuarto desde que nos conectamos...

Me gusta mucho el comportamiento de todos los compañeros esperando cuando alguien llega tarde (por si llega...) o se cae su red...aunque quisiera hacer una reflexión: Hoy yo he tenido que dejar la carrera porque los tiempos se han retrasado como consecuencia de que un compañero llegó tarde y otro se le apagó la play y tardó en volver a entrar ...consecuencia: la carrera ha empezado a las 11:15 hora española...

Quisiera hacer una sugerencia: está muy bien que esperemos al que no llega, al que se cae, pero podría ser por unanimidad. Si uno sólo de los participantes, que ha estado a su hora en la sala, tiene su tiempo ajustado y opina que no puede esperar, que la carrera se desarrolle en sus horarios estrictos, así sea yo quién llegue tarde o me caiga.

Como dije al principio, me siento un poco frustrado después de haber estado entrenando bastante tiempo esta prueba.

Espero vuestros comentarios.

Saludos.
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Mensaje por alreyrey el Mar 14 Oct 2014, 09:59

Buenas!!

Crónica de mi carrera de ayer.

Clasificación:

Sabía que tenía buen ritmo y que podía optar por la pole. Las primeras vueltas no fueron muy buenas pero poco a poco fui cogiendo ritmo y marqué un 26.6. Sabía que ese tiempo no me aseguraba la pole y seguí tirando, hubo un par de vueltas en las que venia bajándolo para un 26.5 pero al final siempre perdía, por suerte nadie lo mejoro y conseguí mi primera pole en CGC Smile

Carrera:

Desastre absoluto. Estaba seguro de que podía luchar por la victoria. Tenía ritmo, la había entrenado bien, y estaba mentalmente preparado, pero no para lo que pasó.

El semaforo empezó a iluminarse, yo mentalmente calculaba el tiempo para salir lo mejor posible, llega el momento en que debía poder arrancarse, suelto el freno de mano y.... 2s de penalización. No se porque en esta carrera el juego tardó mas de lo normal en dar la salida. El resultado es que me pasó hasta el apuntador  :bastos:  :bastos:  :acry:

Al llegar a la curva de derechas iba 6º y con mi cabeza pensando en lo que había pasado, muy muy enfadado. Llevaba delante a Neniko y Ruls, pasamos la horquilla y en la recta antes de la chicane ellos dos se ponen en paralelo, siguen en paralelo en la entrada de la curva y yo no calculo bien a que velocidad van a poder pasar los dos por esa curva y me como a Neniko. Aquí tengo que pedir dobles disculpas a Neniko, una por el toque y otra porque aunque esperé.... no esperé todo lo que debía. Tras el toque creo que Ruls creyó que era culpa suya, los dos nos echamos a la derecha esperando a Neniko que no llegaba, otros pilotos nos iban pasando y entre la rabia de la salida y mi estado mental se me dio por volver a acelerar  Embarassed No ha estado nada bien y de nuevo pido disculpas a Neniko y a resto de los pilotos.  Embarassed

Tras esto iba 5º con Neniko detrás. Llegamos a la enlazadas del final y creo que alguien golpea a Neniko y Neniko a mi lanzándome contra el muro, aunque sin mayores consecuencias. Empezaba la segunda vuelta 5º con dk_karting delante y Neniko detrás. Al llegar a la chicane intento salir por el interior para pasar a dk_kartin que me parecía que se había ido un poco largo e iba a tocar el muro, pero el coche se me abre mucho y acabo haciendole un sandwich contra el muro  :_disimulo:  Otra vez me echo a la derecha y espero a que me pase. Neniko y Ruly me pasan también.

Tenia mas que claro que no podía seguir corriendo así, estaba corriendo con rabia y eso me hacía arriesgar de más, traté de tranquilizarme y hacer las cosas bien, las carreras son muy largas. Al final de la vuelta 3 dk_karting se va largo y consigo adelantarlo. En la 4 sería Ruly el que toca el muro en la chicane y conseguiría adelantarlo antes de llegar a las enlazadas del final. Estaba 5º con Neniko delante. Poco a poco me iba acercando a él y en la vuelta 7 me encuentro a Chechum que iba 3º rodando muy lento en la recta antes de la horquilla, supongo que algo le habría pasado.

Aqui empezaría mi lucha con Neniko. Sabia que tenía mas ritmo que él pero las dos veces que llegué hasta él acabé cagandola y tocando algún muro. No era mi día. Según pasaron las vueltas nos fuimos quedando sin gomas y creo que Neniko fue mejorando mucho su ritmo siéndome imposible volver a alcanzarlo. La verdad es que esta parte de la carrera la disfruté mucho. Unas vueltas me acercaba, otras era el quien me sacaba ventaja pero siempre ahí al acecho por si Neniko cometía un error. Al final acabé 4º

Quitando el principio de carrera he de decir que me ha gustado mucho la carrera, me parece una combinación coche-circuito muy buena.

Un saludo!!
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Mensaje por R_Dog19 el Mar 14 Oct 2014, 10:35

Buenas, lo primero enhorabuena a Jorge, a Neniko por el podio y Alrey y Ruls que iban muy fuerte aquí. Podían haber hecho mucho más, sí, pero lo que tenéis que pensar es que no es mal resultado. Falta mucha fase de grupos todavía.

@slotroger escribió:Quisiera hacer una sugerencia: está muy bien que esperemos al que no llega, al que se cae, pero podría ser por unanimidad. Si uno sólo de los participantes, que ha estado a su hora en la sala, tiene su tiempo ajustado y opina que no puede esperar, que la carrera se desarrolle en sus horarios estrictos, así sea yo quién llegue tarde o me caiga.

Como dije al principio, me siento un poco frustrado después de haber estado entrenando bastante tiempo esta prueba.

Espero vuestros comentarios.

Te voy a dar mi opinión:

En el caso de llegar tarde, se esperan 10 minutos de cortesía, nada más. A partir de ahí si no has llegado se empieza la carrera. Esto es así desde siempre, a menos que hayas avisado previamente, aunque el piloto en cuestión ya suele decir, si llega media hora tarde, que empiecen sin él. Yo lo he hecho cuando se ha dado el caso y otros me consta que también. Pero si son 15 o 20, me parece una excepción razonable.

Sobre las caídas: el problema es el juego. Si me dijeras que cuando alguien se cae es responsabilidad 100% suya, por su conexión o lo que sea, estaría de acuerdo con tu propuesta. Pero no lo es, normalmente la gente se cae por problemas del propio juego, de incompatibilidad o cualquier cosa por el estilo. Entonces, como comprenderás, cuesta mucho empezar la carrera cuando un compañero, por algo totalmente ajeno a él, está intentando entrar a la sala o lo que sea. A mí me sabría mal, imagina que está luchando por el campeonato.

Hay un conflicto con tu caso, porque claro, si tienes una hora límite no puedes permitirte esperar. Se podría poner una hora límite para empezar la carrera, pero incluso así, no me parecería justo, lo siento. Porque tú tienes que marcharte por un compromiso tuyo particular, y el piloto que se cae o que no puede entrar es por algo que escapa a su control. No es que tú puedas dejar el trabajo por la carrera, pero creo que se entiende lo que quiero decir.

Todo es hablarlo, mi opinión en principio es esta.

_________________________________________________________________________________________________________________________________

Sobre la carrera de ayer, lo dicho, me pude beneficiar bastante de los errores de los demás, pero así a todo no iba nada mal, habiendo entrenado una hora mi ritmo era bastante bueno. Me salió una vuelta decente en clasificación que me dio la 3ª y gracias a lo de la salida me puse 2º desde el principio.

A partir de ahí fui manteniendo el ritmo de Jorge, aunque iba cometiendo errores que me iban dejando descolgado. Me merendé las ruedas con este coche, deslicé demasiado en las primeras vueltas y eso casi me cuesta un disgusto al final de la carrera. Jorge creo que también pasó por algo parecido, porque en las últimas vueltas perdió mucho tiempo y eso me animó a apretar aunque casi consigo que me pase Neniko Razz las ruedas no estaban para muchas alegrías.

Y eso, buen resultado, veremos qué tal en la próxima.

Saludos Very Happy


Última edición por R_Dog19 el Mar 14 Oct 2014, 10:39, editado 1 vez
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Mensaje por ichigosan2008 el Mar 14 Oct 2014, 10:36

Yo estoy de acuerdo con slotroger, no se puede estar tanto tiempo esperando, el compañero pensaba conectarse a las 22:40 y no llego hasta las 23:10 y tuvimos que hacer una parrila manual, lo que ocasiono que a otro compañero se le fuese la conexion, y tardasemos mas en esperar, en el mini campeonato de f1 la regla era clara para todos, se esperaba hasta las 22:40 por si habia alguien rezagado, y si no, se empezaba y no se interrumpia la clasi/carrera, y creo que asi es como tendria que ser, y si hay que tomar decisiones como la de ayer, sean tomadas de forma unanime.
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Mar 14 Oct 2014, 12:08

Buenas,

Buen resultado para lo que podía haber sido , llegué muy tarde a casa y nunca estuve en mis tiempos, desconozco porque, no tuve un gran día y llegué a las mil.

En la clasificación no hice ninguna gran vuelta y me quedé a milesimas de la Pole que hizo Alreyrey (felicidades por cierto) Very Happy , el caso es que varias vueltas pude arrebatárselo pero estaba fuera del circuito . Total segunda posición y esperar a ver como iba la carrera.

En la salida con la cuenta mas o menos que tenía del semáforo, estoy seguro que tardó un poco mas en apagarse y apunto estuve de soltar el freno, sin embargo mi sorpresa fue ver a Alreyrey saltárselo bastante antes. lol!
Conclusión me puse primero y Dog detrás mio , en las primeras vueltas nunca iba fino y tenía a Dog 1,5-1,8 segundos, poco a poco me fui distanciando pero nada mas fuera de la realidad.

A unas 8 vueltas para el final mi sorpresa fu e ver que llegaba al limite y empece ya hasta al final a rodar lentísimo intentando ahorrar, llegué en la reserva y estoy seguro que si no ahorro no llego.

Unos buenos puntos y espero estar algo mas centrado en la siguiente.

Saludos!!!
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Mensaje por Neniko_18 el Mar 14 Oct 2014, 12:25

@Slotroger escribió:
Quisera proponer si fuera posible que se activen los chats de voz tanto en los entrenos como en las carreras. Ya hay muchos pilotos que tienen micro y la comunicación es más fácil y evitaríamos los famosos "asteriscos", :_disimulo:  que complican más los diálogos. Cuando hay algún problema con las conexiones, o algún piloto, todo es más fácil y rápido con micro. También comentar que en la F1 estamos con micro y todo va muy bien. Por supuesto al comenzar la clasi y la carrera, micros en silencio.
En entrenos siempre está habilitado el micro. En carrera no porque puede afectar a la estabilidad de la sala, estén o no abiertos ya que el juego coge parte de la conexión para que estén habilitados.
Realmente yo no veo que el chat dificulte para nada la comunicación, claro que si la gente lo ignora cuando le dicen que se esté quieto para hacer parrilla manual, etc no sirve de mucho.
En el F1 lo que pasa es que sin micro vas totalmente a ciegas porque no hay ningún chat en el juego, y el de la PS3 pasaba de él el 99% de la gente.
Si luego alguno se cae con los micros habilitados seguramente se acuerde de ellos, aunque no tenga nada que ver. Y en caso de que alguno tenga un incidente o cualquier problema en carrera se ponga a decir burradas por el micro o se acuerde de alguno.

@Slotroger escribió:Hoy yo he tenido que dejar la carrera porque los tiempos se han retrasado como consecuencia de que un compañero llegó tarde y otro se le apagó la play y tardó en volver a entrar ...consecuencia: la carrera ha empezado a las 11:15 hora española...

Quisiera hacer una sugerencia: está muy bien que esperemos al que no llega, al que se cae, pero podría ser por unanimidad. Si uno sólo de los participantes, que ha estado a su hora en la sala, tiene su tiempo ajustado y opina que no puede esperar, que la carrera se desarrolle en sus horarios estrictos, así sea yo quién llegue tarde o me caiga.
Esto pasa hasta en las mejores familias. En MundoGT que son muy muy estrictos con los horarios comenzamos la primera carrera de la Div Oro a las 23:30, y no habíamos ni empezado la clasificación.
En caso de que haya problemas siempre hay que hacer todo lo posible por repescar al piloto afectado hasta que ya no veamos solución.
Lo único que se puede hacer es ser más estrictos con los horarios y dar un límite a las 22:25 para estar en pista y empezar la vuelta de prueba, así al menos en caso de problemas no se nos hace demasiado tarde. Esto era lo que en teoría había que hacer, pero nunca se cumple.
Y seguramente también crear las salas públicas por si alguno piloto no la ve y pueda buscarla, que es lo que nos pasó a nosotros en el grupo B.


Saludos



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Mensaje por Poliphoni002 el Mar 14 Oct 2014, 13:11

Hola,

tema horarios. Entiendo como te sientes Slo, se presentaba una parte de carrera interesante y ver que te retirabas me supo muy mal :_cry1: . Lo de ayer fue algo fuera de lo normal, Adrián dijo que GT5ad llegaría sobre las 22:40, al no llegar hicimos la vuelta de prueba y empezamos la clasi sobre las 22:45h, eso si, antes de empezarla acordamos que si llegaba antes de terminar la clasi nos saldríamos y le repescaríamos haciendo una parrilla manual.

El problema vino que cuando salimos de carrera Jhonny se cayó, seguramente por bloqueo de juego, pero en mi opinión no podíamos empezar y dejarlo tirado y como mínimo teníamos que esperar los 8 minutos que dura la restauración, por mucho que digáis que se puede pasar, yo por ejemplo no lo haría porque me gusta que la ps3 haga las cosas bien, pasados unos 6/7 minutos se conectó Jhonny y una vez en pista empezamos.

Esta claro que el problema fue que esperamos o quisimos repescar a GT5 y que no contamos que con esto puede pasar que luego se caiga otro y el inicio de carrera se fuera cada vez a mas tarde. Es algo que no se puede prever pero que puede pasar. Lo que no es tampoco justo es que esperemos a uno y luego se caiga otro y a ese no lo esperemos un tiempo prudencial porque es tarde, una vez que paramos para repescar a uno hay que esperar a los demás.

Lo que esta claro es que llegar pasadas las 23h es llegar muy tarde, se pueden esperar 10 minutos, pero media hora es excesivo, ayer se permitió pero no podemos cogerlo por sistema. A partir de ahora se deberá ser mas estrictos con las horas porque sino nos vamos muy tarde y si ya cambiamos una vez los horarios fue para evitar problemas derivados de Gran Turismo y para no terminar excesivamente tarde. Esta claro que un día puede fallar todo y se nos puede disparar la hora pero no debe ser algo que pase siempre. Es decir, no puede ser que ayer estuviésemos todos en sala a las 22:25 y sin problemas con Gran Turismo y empezáramos la carrera a las 23:15.

Así que nada, esperemos que en Autumn no tengamos problemas de horarios y todos podamos terminar la carrera.

un saludo,


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Mensaje por Xinxillaman el Mar 14 Oct 2014, 14:12

Bueno dias , voi hacer un breve crónica de la carrera , carrera perfecta sin fallos pole vuelta rapida i casi victoria a falta de una vuelta con 25s de diferencia.

Bueno como siempre lo que diga ahora , no quiero crear polemica respetar mi opinion y decisiones como yo siempre hago tanto con los miembros de la comunidad como con las decisiones tomadas por la organizacion.

Primero decir que yo no tenia ni idea que esta fase de grupos valia para clasificarse para gt1 o gt2 , cuando soi campeon de gt1 , decision que respeto pero no comparto para nada. Esta claro que tendria que haber leido el post que lo explicaba antes, mea culpa , primera carrera clasificatoria , no me la prepare apenas pero iba a asistir , primer problema con las salas que no podia entrar ya me queme un poco , luego en la segunda de karts , porque me aviso jayd que si no corria o noseke , le dije pa que? me dijo lo de que tenia que participar para clasificarme , me quede flipado , bueno total que voi sin entreno , me esperaron se agradece , pero era culpa mia asi que si le ubieseis dado no me hubiera quejado , total primera manga bastante bien , la segunda carreron 3 ero aguantando a jayd y pum desconexion a falta de 8 vueltas , esa ya me jodio bastante , y bueno luego ya me entero de que tengo que clasificarme , me preparo para poder luchar por la victoria en la carrera de ayer , y bueno como dije carreron i se me desconecta en la recta de meta entrando ultima vuelta . no hace falta que diga si me jodio o no. Esto solo para que sepais el porque estoi un poco quemado , cuando ami muy muy pocas veces se me desconecta , normalmente cuando hay caidas en masa , por eso no entiendo .

Como dice el reglamento , hay que esperar 10 minutos como mucho , y luego no se a que viene tener que esperar 8minutos porque se desconecta otro ? cuando estamos todos en parrilla pa empezar que ya vamos tarde.
Me perjudique o no sea otro o sea yo el que llega tarde o el motivo que sea , la carrera se tiene que empezar a la hora indicada y no tener que cambiar los horarios del arranque por uno , que yo sepa con los años que llevo en esta comunidad , las decisiones aqui se toman por unanimidad i muy pocas veces por votacion al 50% , asi que me niego completamente que se vuelva a incumplir el reglamento en tema de horarios, para algo esta , y muchas muchas veces lo incumplimos , que yo no tengo problema ya sabeis nunca tengo problema en esperar a un compañero , pero me siento tan jodido que me da igual que me perjudique en un futuro , asi que si el reglamento esta es por algo lo cumplimos ,y si por problemas graves se tiene que empezar pasado por mucho el tiempo fijado por el reglamento , se coge y se aplaza la carrera o se suspende lo que sea pero no empezar a las 23.30 .

Bueno eso es todo , ire mirando porque seguro tendre alguna respuesta xD
Buena carrera a todos los de ayer , nos vemos en la proxima.

Saludos xinxi
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Mensaje por R_Dog19 el Mar 14 Oct 2014, 14:41

@Xinxillaman escribió:Me perjudique o no sea otro o sea yo el que llega tarde o el motivo que sea , la carrera se tiene que empezar a la hora indicada y no tener que cambiar los horarios del arranque por uno , que yo sepa con los años que llevo en esta comunidad , las decisiones aqui se toman por unanimidad i muy pocas veces por votacion al 50% , asi que me niego completamente que se vuelva a incumplir el reglamento en tema de horarios, para algo esta , y muchas muchas veces lo incumplimos

Las veces que ha habido votación, casi siempre se ha decidido por mayoría. O lo que es lo mismo: por decisión no unánime. Incluso ha habido veces en las que la diferencia eran pocos votos y ganó la opción mayoritaria. Decisiones unánimes pocas se han visto, como es normal.

Lo de esperar a un compañero es algo que se ha hecho siempre, o al menos desde que empezamos en GT. Entonces, si a partir de ahora hay un cambio y se tienen que respetar los horarios sí o sí, eso es lo que tendríamos que aceptar todos en unanimidad, en tal caso. O votarlo. Pero no imponerlo porque "para eso están los horarios", porque no es tan sencillo.
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Mensaje por Xinxillaman el Mar 14 Oct 2014, 14:52

@R_Dog19 escribió:
@Xinxillaman escribió:Me perjudique o no sea otro o sea yo el que llega tarde o el motivo que sea , la carrera se tiene que empezar a la hora indicada y no tener que cambiar los horarios del arranque por uno , que yo sepa con los años que llevo en esta comunidad , las decisiones aqui se toman por unanimidad i muy pocas veces por votacion al 50% , asi que me niego completamente que se vuelva a incumplir el reglamento en tema de horarios, para algo esta , y muchas muchas veces lo incumplimos

Las veces que ha habido votación, casi siempre se ha decidido por mayoría. O lo que es lo mismo: por decisión no unánime. Incluso ha habido veces en las que la diferencia eran pocos votos y ganó la opción mayoritaria. Decisiones unánimes pocas se han visto, como es normal.

Lo de esperar a un compañero es algo que se ha hecho siempre, o al menos desde que empezamos en GT. Entonces, si a partir de ahora hay un cambio y se tienen que respetar los horarios sí o sí, eso es lo que tendríamos que aceptar todos en unanimidad, en tal caso. O votarlo. Pero no imponerlo porque "para eso están los horarios", porque no es tan sencillo.

tienes razon , pero aqui no hay nada que votar , para algo esta el reglamento.
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Mensaje por R_Dog19 el Mar 14 Oct 2014, 15:11

El reglamento no dice que haya que empezar a las 22:40 sí o sí, de hecho contempla las situaciones que estáis mencionando aquí, en este apartado:

reglamento escribió:Los  pilotos que tengan problemas (otros pilotos no lo ven, etc…), deberán salir de la sala y
volver a entrar para intentar solucionarlos, pero en caso de que tras varios intentos veamos que
no se soluciona el problema no podrán participar en la carrera, aunque sí podrán permanecer
en la  sala y terminar en última posición la carrera si permanecen en ella hasta el final de
carrera.​
En el caso en el que un piloto se caiga de la sala constantemente no podrá permanecer en ella
por el buen funcionamiento de la carrera.​

Entiendo que dentro del etc. se incluyen caídas como la que estáis comentando al salirse para hacer parrilla manual. Y nada, también se tiene que tener en cuenta porque además lleva escrito bastante tiempo. No se puede cambiar así como así.
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Mensaje por Poliphoni002 el Mar 14 Oct 2014, 15:50

Hola,

veo varias cosas que no son ciertas en el mensaje de xinxillaman.

Primero: la carrera no empezó a las 23:30, la carrera empezó a las 23:15h quieras o no es un cuarto de hora, para mi bastante diferencia.

Segundo: si un compañero se cae por tener que repescar a otro se le espera, sea la hora que sea, vaya mas o menos rápido o sea mas o menos nuevo en el foro.

Tercero: oficialmente la carrera empezó a las 22:45h, se empezó la clasificación a esa hora y por tanto los problemas solo nos hicieron perder 15 minutos (parrilla manual y caida de Jhonny).

Cuarto: la fase de grupos es para todos, ser campeón de GT1 te da mas puntos de bonificación que el resto pero te tienes que ganar la plaza como todos, si la gente se preocupara un poco de leer las cosas que ponemos pues seguramente se evitarian problemas y confusiones. De todas formas dudo que tengas problemas para clasificarte. De todas formas mucho quejarte pero luego en ningun caso has vuelto a la sala para sumar buenos puntos, has preferido irte sin mas, ayer hubieses sumado unos cuantos puntos mas de volver a la sala, ya se que no es una victoria pero no creo que un 10º puesto sea para rechazarlo.

Quinto: hablas de lo extraño de la desconexión como si fuera culpa de alguien, como si no pudiese ser que te cayeras, esta claro que jode pero es lo que hay y si acaso te quejas a Sony, a tu compañia de telefono o al destino pero no digas que no entiendes porque se desconectó porque no creo que fuera culpa de nadie.

Sexto: lo de los 8 minutos viene a que se decidió en la organización que si alguien se caia repentinamente y no volvia a conectarse se esperaria un tiempo prudencial de 8/10 minutos, ya que con ese tiempo en caso de bloqueo de la ps3 daba de sobra para completar la restauración de datos y conectarse, como efectivamente se pudo ver ayer.

Esta claro que ayer el problema fue que esperamos a GT5ad hasta las 22:40 y no se conectó, con lo cual como llevabamos todos en la sala desde las 22:25 pareció una eternidad, pero no creo que el horario se fuera tanto, el unico problema con el que no contabamos era la caida de Jhonny que nos hizo perder esos 6/7 minutos que no contabamos. Como digo, creo que se está exagerando mucho el tema del horario de ayer cuando otras veces se ha retrasado mas.

un saludo,

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Mensaje por Neniko_18 el Mar 14 Oct 2014, 16:28

@Xinxillaman escribió:
Primero decir que yo no tenia ni idea que esta fase de grupos valia para clasificarse para gt1 o gt2 , cuando soi campeon de gt1 , decision que respeto pero no comparto para nada. Esta claro que tendria que haber leido el post que lo explicaba antes, mea culpa ,
Si se clasificara el campeón directamente se diría que a ver que hacía tres meses parado hasta enero mientras los otros sí pueden competir, por eso todos tienen que competir ya que la competición dura nueve meses para todos. Además con la bonificación que tiene el campeón más su nivel apenas le bastaría con correr dos o tres carreras para asegurarse su plaza, si su intención es pasar de esta fase y no correr hasta enero.


Sobre el reglamento dice esto:

Se recomienda entrar en la sala a partir de las 22:15h, en caso de ser posible, para agilizar los  
trámites antes de la carrera. Hay que tener en cuenta, que en Gran Turismo 6, no es llegar a la
hora fijada y comenzar la carrera sino que hay que comprobar que la sala funciona
correctamente y no hay problemas de incompatibilidad entre pilotos por lo que pedimos que no
apuréis la hora de llegada y entréis lo antes posible.​

La carrera comenzará como muy tarde a las 22:40 estemos todos o no si antes ya hemos
comprobado que todo funciona correctamente
. Entre  las 22:15 y las 22:30 se realizarán los
distintos procesos que se  llevan a cabo antes del comienzo de la carrera, comprobando que
vemos a todos los pilotos y haciendo un simulacro de la salida a las 22:25, haya el nº de pilotos
que haya, para dar 1 vuelta de reconocimiento y  asegurarnos de que no hay problemas graves
en la sala y así de paso practicaremos la salida. Por eso es muy importante estar lo antes
posible en la sala.

Una vez finaliza la carrera a 1 vuelta se comprobará que todos ven a todos los pilotos. Acto
seguido se dará comienzo a la sesión de clasificación, habiendo esperado como máximo hasta
las 22:40h en caso de no estar todos en la sala.

Es muy importante haber entrado en la sala a las 22:30 como muy tarde. Un  piloto que llegue
ligeramente tarde (22:31-22:40) obligando a comenzar más tarde la carrera y no lo justifique,
podrá ser apercibido o sancionado con la pérdida de puntos en su Licencia Gran Turismo.


------------

Este es el procedimiento que hay que seguir siempre, y que como ya dije, nunca se suele seguir. El problema es que a las 22:25 siempre falta alguno y se espera a estar todos para hacer la vuelta de prueba con lo que como se demore mucho en llegar nos dan las mil como pasa casi siempre. Esto hace que siempre se empiece todo tarde por intentar hacerlo de la mejor forma, pero es incompatible querer hacer las pruebas con todos los pilotos y a la vez empezar a la hora fijada.

Lo ideal es que a las 22:25 como dice el reglamento se haga la vuelta de prueba, haya los que haya, si luego llega uno no se repite más, y a las 22:30 en vez de a las 22:40 se inicia la clasificación. El que llegue tarde ya sabe que le tocará salir último. A las malas tendría que llegar un piloto tarde máximo a las 22:45 para poder disputar la carrera, una hora más que razonable.
Claro que siempre y cuando no haya problemas de caídas, no ver las salas, etc.


Saludos



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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Fase de grupos [Temporada 2015] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Neniko_18 el Mar 14 Oct 2014, 17:32

Sobre mi carrera...


La verdad que la combinación del coche-circuito me parecía muy acertada, me gustaban ambas cosas por separado, pero ya junto era la bomba.
Me encontraba cómodo con el coche y me veía bastante bien. El problema es que para mi sorpresa los demás iban todavía mejor, y no eran pocos precisamente.


Clasificación

Al principio me costó bastante, no estuve nada fino, me golpeaba con el muro en la chicane y en la horquilla también con la parte de dentro lo menos tres o cuatro veces.
Sabía que muy delante no iba a estar, pero estaba sétimpo y eso me complicaba mucho la situación.
Al final entré en box a cambiar gomas y con las dos vueltas que tuve me sirvió para lograr en la última un 1:27.1, tiempo que me ayudó a escalar a la 5ª posición. Con Alreyrey, Jorge y Dog en 26 los veía inalcanzables. Mi lucha seguramente estaría con Moh y Ruls.


Carrera

Como ya han comentado la salida se hizo eterna, a punto estuve de soltar el freno porque no se apagaban nunca los semáforos. Eso les pasó factura a varios que se saltaron la salida.
Uno de ellos fue Alreyrey que me hizo ganar una posición. Me use justo detrás de Moh e intenté meterle el morro en la horquilla, se pasó bastante de frenada y gané otra posición. Ya estaba 3º, pero Ruls en la bajada hacia la chicane se puso en paralelo, él tenía el interior, pero yo la trazada. El domingo en los entrenos nos pasó lo mismo y salió de lujo haciendo en paralelo la chicane con lo difícil que es. Pensé que en carrera él no arriesgaría tanto y no cedí, él tampoco y hubo algunos toques, Alreyrey por detrás me remató un poco y luego ya fue todo un caos con Ruls esperando, alreyrey me parece que también, se formó un trenecito con el lío, otros por detrás frenados intentando pasar, etc.

Después de la primera vuelta Jorge y Dog ya estaban en su mundo y los demás en mitad del pelotón con gente por delante más lenta que se vió beneficiada por los incidentes.
Yo estaba sexto detrás de Alreyrey, llegamos a la chicane y DK Karting se come el muro a la salida, Alreyrey se va a la derecha no sé si para evitarlo y sale muy lento, y yo me meto entre ambos y paso a la cuarta posición.

Chechum estaba 3º y no iba nada mal, aunque poco a poco le iría pillando hasta que lo logré sobre la vuelta 8 o 9. No sé lo que le pasó ya que al adelantarlo nos pusimos en paralelo en la parte de detrás del Coliseo y levantó bastante, tanto que Alreyrey que venía por detrás a algo de distancia también lo pasó.

Ya en posiciones de podio y con Alreyrey a poca distancia no daba un duro porque lo pudiera mantener viendo los tiempos de Alreyrey. Tardó bien poco en echarse encima y cerca estuvo de meterme el morro, pero cometió algunos errores que me dieron algo de respiro. Luego ya no tuvo muchas opciones, mi ritmo con el desgaste seguiía siendo bastante bueno y era muy regular, llegué a marcar cinco vueltas seguidas en la misma décima.
No se acercaba, pero tampoco se descolgaba, era una lucha intensa en la distancia, pero al verle que no llegaba me daba confianza pensando que el desgaste le pasara más factura que a mí.

Al final con Alreyrey controlado empecé a ver como por delante empezaban a perder ritmo, tanto que terminé acercándome bastante a Dog, aunque no tuve opción de meterle presión y me quedé en la 3ª posición.

Una carrera de la salgo bastante contento, a pesar de que estuve lejos de varios pilotos, pero sacando petróleo donde no tenía ya que por lo general siempre pierdo más de lo que mi ritmo marca y ayer fue al revés.
También prefiero luchar por un 4º y 5º sudando la gota gorda que ganar con una mano, eso siempre será que las cosas no van bien y estar en esta situación como la actual habla muy bien de la buena salud que tiene la sección.

Felicitar a Jorge por su victoria, y a Dog por el 2º puesto, y al podio del Grupo A. También al resto de pilotos del Grupo A y B por vuestro compromiso. Y dar ánimos a Moh por su caída, aunque al volver no perdiste más que tres puntos, pero siempre da rabia caerse.
Ánimo también a Xinxi porque eso sí que duele muchísimo. Es una verdadera lástima y ójala hubiera alguna solución a esas situación, pero habría un precedente muy peligroso de cara al futuro.

Nos vemos en Autumn Ring, donde espero ir peor seguramente Sad


Saludos Wink



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Mensaje por Jhonny1210 el Mar 14 Oct 2014, 19:02

Hola felicitar primero al podio y a todos los correrdores en general por el gran nivel que existe lo que me hace estar muy por detrás de todos haciendo la carrera para mi menos interesante ya que mi ritmo es tan bajo que no tengo con quién competir y sólo prestando atención a no estorbar en los doblajes me aparto lo mejor que puedo y pido perdón si alguno se ha sentido perjudicado espero con el tiempo coger más experiencia y hacerlo cada vez mejor
En cuanto al horario me sorprendió que se me quedadara bloqueada la play que tuve que apagar de mala manera y restaurar cosa que nunca me había sucedido y pensé que no me ibais a esperar de lo que tengo que agradecer aunque eso supuso empezar aún más tarde esperemos en carreras sucesivas que esto no vuelva a pasar y empezar lo más temprano posible para no perjudicar a nadie. Un saludo
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Mensaje por Chechum el Mar 14 Oct 2014, 19:27

@Neniko_18 escribió:

Chechum estaba 3º y no iba nada mal, aunque poco a poco le iría pillando hasta que lo logré sobre la vuelta 8 o 9. No sé lo que le pasó ya que al adelantarlo nos pusimos en paralelo  en la parte de detrás del Coliseo y levantó bastante, tanto que Alreyrey que venía por detrás a algo de distancia también lo pasó.


Básicamente me cagué xD En las dos de derechas te pude mantener en paralelo pero luego me fui demasiado hacia la izquierda. Miré el retrovisor y, como creía que ya me habías pasado, pensé que tomarías la bajada de izquierdas por dentro. Levanté y me metí entre el muro y el piano para no cruzarme y darte. Pero resulta que te mantuviste por fuera (seguramente no habría tanta distancia como creía) y yo patiné. Esa maniobra hizo que Alrey me pasara también. Fui muy conservador, como en otros duelos. Sin duda, tengo que mejorar los duelos, saber usar mejor los retrovisores y no ser tan cagón jaja

Aun así, creo que hasta el duelo estaba aguantando bien la presión, rodando en 27 altos cuando lo normal en mí era rodar en 28 bajos. Ese fallo me afectó moralmente durante varias vueltas hasta que tuve que defenderme de Moh. Conseguí aguantarle e incluso iba aumentando un pelín la distancia hasta que se cayó, aunque él iba a un ritmo peor de lo normal porque si no me habría pasado.

En fin, un 6º está bien para mí pero no estoy contento porque no he podido rodar en 27s constantes mientras que compañeros con los que he podido estar a su nivel en otras carreras han rodado en 27s bajos.

Nos vemos el lunes que viene cracks, y mucho ánimo para los que ayer os caísteis, especialmente Xinxilla, que sufrió el peor caso posible.
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Fase de grupos [Temporada 2015] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Jayd_10 el Mar 14 Oct 2014, 21:40

Buenass

Lo primero dar ánimos a xinxi por la desconexión, se que estará mosqueado porque la verdad es que tanta mala suerte es para estarlo. Pero bueno, la victoria moral es suya y como ya han comentado, a poco que acabe bien 2 o 3 carreras no tendrá problemas para pasar.

Sobre lo que te choca de la fase de grupos, GT1 etc yo creo que el problema es que te pilló descolocado al no enterarte hasta la primera carrera pero si lo piensas no es tan descabellado. Esto es como la champions, la fase de grupos suele ser un trámite para los equipos grandes pero el hecho de ser el campeón de la edición pasada no debe garantizarte mucho mas por que si no para que hacemos esta fase? El madrid a pesar de haber ganado la última champions (:copa1: ) tiene que hacer la fase de grupos y clasificarse. Pues esto es lo mismo. Bueno no, es hasta mas fácil porque es como si al campeón de la champions le dieran de entrada y sin jugar 5 puntos. Si le das una vuelta verás que no es un formato tan raro como te pueda haber parecido de primeras.

Sobre el tema del horario de momento no voy a comentar nada pero por muchas vueltas que se le de, todo se arregla si somos puntuales y nos mentalizamos de que en GT hay que estar en la sala un pooco antes, que la hora de inicio son las 22:30 y no las 22:40 ya que esos 10min son de cortesía. De todas formas la de ayer no fue, ni de lejos, la carrera con mas retraso que hemos tenido, pero si, lo de ayer no puede ser la norma.

Sobre la carrera de ayer y el incidente que tuve con jhonny que yo creo que me perjudicó clara y gravemente haciéndome perder una posición. Al acabar la carrera tenía un mosqueo considerable porque me vi muy perjudicado pero tras reflexionarlo no voy a poner reclamación porque creo que tampoco es la mejor manera de arreglar las cosas y vale mas hablarlo. Además esto no deja de ser un juego y todos venimos a pasar un buen rato, nadie llega a carrera con intención de fastidiar a nadie. Se que no era ni mucho menos tu intención, y que además hiciste el empeño de facilitar las maniobras, aunque al final en este caso no salió bien. También fue mala suerte ya que era una zona complicada y en un circuito urbano pero hay un error claro que cometiste: ibas lento y justo por la trazada, para facilitar la maniobra es muy importante que no ocupes la trazada normal. Si juegas con la vista del capó no vas a tener retrovisor (no se si es el caso) pero tanto en ese caso como en cualquier otro, pero sobre todo en ese caso, es muy muy importante que vayas controlando el mapa, a poder ser en vista completa para que puedas anticipar los momentos en los que te vayan a doblar.

Y ya sobre la carrera Razz

Pues no fui capaz de ir rápido de verdad aquí, pero ni de lejos, increibles esos 26 medios e incluso bajos a los que la gente llegó :_adoracion: :_adoracion:

Con esas pensaba que la carrera sería un desastre pero al final fui mas competitivo de lo que pensaba al menos en mi grupo, aunque creo que el resultado pudo haber sido mejor.

CUALI

Consigo un tiempo mas o menos al nivel de lo que podía hacer aunque no muy bueno, al 27.0 podía llegar con depósito lleno pero me costaba horrores. La cuali eran 15min y conforme de vaciaba el depósito los tiempos bajaban así que llegar a 26 alto a final de la sesión no era ni mucho menos descabellado. Sin embargo me quedé en 27.2 que sorprenentísimamente me colocaban 2º Shocked Pensaba que como mucho podría pelear por el 3º porque creo que adrian llegaba a 26 medio, y fernan llegaba facil tb como poco al 27 bajo asi que un 27.2 no era un tiempo muy halagueño pero por suerte valio Very Happy

CARRERA

El inicio de la primera vuelta fue clave, me confie un poco en la primera curva y fernan me roba perfectamente la cartera. Pero no solo eso si no que kaf en la segunda curva se cuela por el interior y llegamos casi en paralelo a la chicane, el tenía la posición ganada así que tuve que ceder pero kaf se va largo golpeando contra el muro con lo que recupero la 3ª plaza.

Fernan estaba a cosa de 1.5seg o asi mientras adrian por detrás a veces se acercaba, pero luego fallaba y se pegaba con kaf con lo que en las primeras vueltas se descolgó tb a cosa de 1.5seg. Durante vueltas y vueltas la distancia con fernan se mantuvo casi constante, a veces me acercaba, a veces se me iba, pero casi siempre le veía a la misma distancia xD

Por atrás muuuuuuuuuy poco a poco adrian se descolgó un pelín, pero nada, como mucho a 2seg y algo o asi. Sin embargo empezó a aparecer el desgaste y el ritmo de adrian mejoró considerablemente respecto al nuestro y comenzó a recortar. A la vez yo empezaba a ver quizás posible acercarme a fernan pero adrian llegó y toco empezar a defenderse con lo que se esfumaba la opción de pillar a fernan.

Me costaba horrorres traccionar pero aun así veía factible defenderme de adrian, pero a 4v del final pillamos a jhonny en la penúltima curva lento y por dentro. Me tuve que abrir para esquivarle y me fui contra el muro perdiendo la posición con adrian. Poco después además me fui contra el muro en la lenta tras el primer parcial y ya no había nada que hacer porque adrian tenía mas ritmo en esos momentos.

En la última vuelta xinxi se desconectó teniendo la carrera no ganada, arrasada, con un ritmo espectacular silent affraid Shocked Al final podio pero como si no lo fuera, quizás con lo parecidos que eran los ritmos si hubiera conservado la 2ª plaza en la primera vuelta se hubiera podido pelear por acabar 2º (contando con xinxi xD) pero bueno, habrá que intentar hacerlo mejor la próxima vez.

Felicidades a fernan por su carrerón sin fallos y a adrian por ese rus final tan bueno que tuvo Wink

xau!



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Mensaje por La_Bestia01 el Miér 15 Oct 2014, 18:41

Buenas.

Primero de todo felicitar a alreyrey por la pole. A jorge por la victoria y dog19 y neniko por el segundo y tercer puesto respectivamente. Al resto de pilotos por la buena carrera que tuvieron, lástima de aquellos que se cayeron.

Clasificación.

Mejor de lo esperado con esa séptima posición, viendo los tiempos marcados podría haber salido un par de puestos más arriba. Con todo ello estaba contento.

Carrera.

Bueno primea decepción, el juego me penaliza con tres segundos por la tardía del semáforo relegando al último puesto. Tras subir un par de puestos en la carrera lo peor está por llegar al final de la cuarta vuelta, el la última curva entró un poco colado y el coche me hace un trompo. Con la decepción que llevaba sólo podía intentar tirar a muerte y subir algún puesto pero nada, no conseguía hacer los tiempos de entrenamientos. Me iba acercando poco a poco a dk_karting, pero no cometía ningún error, gran carrera compañero.
Al final octavo después de las dos caídas de compañeros. Coche muy divertido de conducir en un circuito que es muy traicionero por su estrechez en algunos puntos.

No vemos en la próxima.
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Mensaje por Gt5AD-_ el Miér 15 Oct 2014, 20:10

Buenas; obviamente vengo a pedir disculpas por lo del lunes, aunque hay veces que parece que todo está en tu contra... salí más tarde de lo previsto, y llegando a casa pille bastante tráfico, así que otros 15-20 min a la mier... En fin. Solo quiero volver a pedir disculpas a las personas de mi grupo

Saludos

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