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Mensaje por ORG_GT el Lun 07 Abr 2014, 20:05

[Hilo General GT1]



[TEMPORADA DE PRIMAVERA]

Eventos Especiales

09 Nascar


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 14 de abril
Vehículo : Nascar 2013
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 900cv
Peso mínimo : 1565kg
Puntos de Rendimiento : 626pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Sin limitaciones
Desgaste y consumo: Normal
Daños: Graves

Circuito: Daytona International Speedway
Sesión de Clasificación: 10 minutos
Nº de vueltas: 60
Clima: Soleado o nublado, según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: Salida -> día, LLegada -> noche



Competición

10 Ascari - Renault Megane Trophy


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 21 de abril
Vehículo : Renault Sport Mégane Trophy  Basel Model ´11
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 380cv
Peso mínimo : 955kg
Puntos de Rendimiento : 517pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Competición duros
Desgaste y consumo: Rápido
Daños: Graves

Circuito: Ascari - Circuito completo
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 21 -> seco 0%, 19 -> intermedios 50%, 17 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: Salida -> día, LLegada -> atardecer



11 Suzuka - Honda NSX GT500


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 5 de mayo
Vehículo : Honda NSX GT500 Basel Model ´08
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 500cv
Peso mínimo : 1150kg
Puntos de Rendimiento : 570pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Competición duros
Desgaste y consumo: Rápido
Daños: Graves

Circuito: Suzuka Circuit
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 22 -> seco 0%, 20 -> intermedios 50%, 18 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera




12 Spa Francorchamps - GT by Citroën Race Car


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 12 de mayo
Vehículo : GT by Citroën Race Car
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 630cv
Peso mínimo : 1200kg
Puntos de Rendimiento : 614pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Competición duros
Desgaste y consumo: Rápido
Daños: Graves

Circuito: Circuit de Spa - Francorchamps
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 20 -> seco 0%, 18 -> intermedios 50%, 16 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: Salida -> amanecer, LLegada -> día



13 Mount Panorama - Ford GT LM Spec II Test Car


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 26 de mayo
Vehículo : Gran Turismo Ford GT LM Spec II Test Car
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 620cv
Peso mínimo : 1165 kg
Puntos de Rendimiento : 620PR
ABS: Permitido
Neumáticos : Competición duros
Desgaste y consumo: Rápido
Daños: Graves

Circuito: Mount Panorama Motor Racing Circuit
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 22 -> seco 0%, 20 -> intermedios 50%, 18 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: Salida -> día, LLegada -> atardecer



14 Silverstone - McLaren F1 GTR


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 2 de junio
Vehículo : McLaren F1 GTR Race Car Basel Model ´95
Modificaciones del Vehículo : Sin  limitaciones
Potencia máxima : 630cv
Peso mínimo : 1050kg
Puntos de Rendimiento : 624pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Competición duros
Desgaste y consumo: Rápido
Daños: Graves

Circuito: Silverstone Grand Prix Circuit
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 23 -> seco 0%, 21 -> intermedios 50%, 19 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: Salida -> día, LLegada -> atardecer



15 - 24 horas de Le Mans


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 16 de junio
Vehículo : Peugeot 908 HDi FAP Basel Model ´10
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 740cv
Peso mínimo : 930kg
Puntos de Rendimiento : 682pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Competición duros
Desgaste y consumo: Rápido
Daños: Graves

Circuito: Circuit de la Sarthe 2013
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 12 -> seco 0%, 11 -> intermedios 50%, 10 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: 24 horas


Eventos Especiales

16 Resistencia - 24 horas de Nürburgring


Especificaciones de la Prueba

Fecha: 23 de junio
Vehículo : Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) ´12
Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
Potencia máxima : 560cv
Peso mínimo : 1250kg
Puntos de Rendimiento : 607pr
ABS: Permitido
Neumáticos : Sin limitaciones
Desgaste y consumo: Normal
Daños: Graves

Circuito: Nürburgring - 24h
Sesión de Clasificación: 11 minutos seco 0%, 13 min intermedios 50%, 15 min mojado 100%
Nº de vueltas: 10 -> seco 0%, 9 -> intermedios 50%, 8 -> mojado 100%
Clima: Según tiempo real en el circuito, fijo durante la carrera
Ciclo horario: 24 horas
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 [Temporada de Primavera] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por ORG_GT el Lun 07 Abr 2014, 20:06

[Pilotos GT2]



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Mensaje por SetupToRace el Lun 07 Abr 2014, 21:41

El coche de Nascar nos repartimos los coches pa no repetir o llevamos todos el de  :disimulo: Jeff gordon ????

Bormi es el dorsal 99 asi q se le podía dar el de Carl Edwards
Jorge_Hernandez el 14, Tony Stewart
Cahok el 18, Kyle Busch
Kaf kin es el 17 y yo el 93, no tenemos coche. Yo puedo coger el de Aric Almirola, que es el mismo coche q el de bormi, que somos del mismo equipo. Kaf kin puede coger uno de los que queda.

Jorge_Hernanadez 14 Tony Stewart
Cahok 18 Kyle Busch
Kaf Kin 17..............
Bormi1 99 Carl Edwards
Setuptorace 93 Aric Almirola (43)

Es una opción, comentarlo en cuanto podáis para comprar el coche. Un saludo
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Mensaje por SetupToRace el Miér 09 Abr 2014, 18:12

Una dudita :_dis: 
El coche de Nascar si le pongo 900cv y 1565kg me da 627pr, y el limite esta en 626. Entonces habría, o que quitarle potencia o añadirle peso. Es correcto?
Un saludo
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Mensaje por Cahok el Miér 09 Abr 2014, 20:09

es una buena sugerencia esa setup, de correr con el auto de nascar de acuerdo al dorsal que se eligio al inicio de año... porque no se me ocurrio?! xD no se si se pueda cambiar a estas alturas ya que el plazo terminaba el martes
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Mensaje por SetupToRace el Miér 09 Abr 2014, 21:11

@SetupToRace escribió:Una dudita :_dis: 
El coche de Nascar si le pongo 900cv y 1565kg me da 627pr, y el limite esta en 626. Entonces habría, o que quitarle potencia o añadirle peso. Es correcto?
Un saludo

Estoy entrenando con ruls y hay un problema con los coches. no todos andan lo mismo.

Bormi y yo somos los engañaos de Ford. :acry: 

El mio tengo q ponerlo a 896cv para dar 626 de pr. Si pongo 900 me da 627pr
Ruls lleva 900 y le da 626 cn el peso de serie.

Y no es por los ajustes. Es imposible pasar con el Ford la 1ra curva a 320 xq no empuja ni a mitad.
335para ruls a final de recta 327 para el superford :_ador: 

Soluciones?

Paso de desquiciarme como alonso

P.D. El coche de jef gordon e 7 decimas, por lo menos, mas rápido q l Ford. Ruls da fé de ello.
No se si los Chevrolet andaran todos lo mismo.
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Mensaje por Neniko_18 el Vie 11 Abr 2014, 16:31

Ni idea, pero como supuestamente los coches de Nascar van igual todos... En fin, coged uno de los buenos y listo.


Saludos!!!



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Mensaje por Jorge_Hernandez el Lun 14 Abr 2014, 12:23

Muy buenas a todos,

Hoy comienza la temporada de primavera,como siempre os podréis unir a la sala A las 22:15 aprox, como siempre.

Mirar bien las características con las que se disputará la prueba, luego no haya sorpresas.

Saludos!!!
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Mensaje por bormi1 el Lun 14 Abr 2014, 13:23

Buenos días

Siendo tan pocos pilotos la carrera seráa 60 vueltas o se reducira la distancia?¿

Saludos borja
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Lun 14 Abr 2014, 13:33

@Bormi1 escribió:Buenos días

Siendo tan pocos pilotos la carrera seráa 60 vueltas o se reducira la distancia?¿

Saludos borja

Hola Borja,

Se puede reducir las vueltas , pero si un piloto quiere realizarla entera, se tendrá que hacer entera.

Saludos!!!
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Mensaje por bormi1 el Mar 15 Abr 2014, 00:06

Buenas noches

Como de costumbre me paso por aqui para dejaros mi crónica

CLASI:
Consigo un 44:1 que no es mi mejor tiempo pero me da para salir 2º detras de mi compi SETUP

CARRERA:
No se presentaba muy interesante ya que eramos tan solo 5 pilotos, en las primeras vueltas ibamos muy pegados excepto VOL-CAO que por temas de setup se quedo descolgado muy pronto, hasta la vuelta 4-5 todo normal hasta que mi compi SETUP hace un trompo y se queda último en ese momento paso a cahok y viendo que era este el menos ápido del grupo lo paso para ver si le hacía tapón a JORGE y asi fue consegui escaparme hasta 2 seg, poco a poco Jorge tambien se escapa y tras un fallo en el toco el muro este se me pega, de ahí hasta la parada juntos, luego tras la parada sale delante mio pero empiezo a recortar mucho tiempo hasta 4 o cinco vueltas luego jorge me vuelve a meter un monton de tiempo y acercandose el final vuelvo a acercarme, cuando ya lo tenia bastante cerca cometo un error con mi rueda derecha trasera al 3 me salgo y rompo todo, aún así si lo hubiera cogido seria justito, quedandome tercero, pero cahok se quedaria sin gasolina en la ultima vuelta y conseguia salvar los muebles con el segundo puesto

Felicitar a JORGE por la victoria ya que fue muy sólido siempre y a CAHOK por el tercer puesto, tambíen a mi compi SETUP que aunque entrenamos toda la semana tuvo un problema ajeno a el como son los bugs de codemasters y no pudo pelear con nosotros, no te preocupes que quedan siete carreras en las que vas a dar mucha guerra jjjjj

Por último a ver si se anima la gente para tener una categoria un poco mas interesante que así los puntos no saben tan bien

Saludos
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Mensaje por SetupToRace el Mar 15 Abr 2014, 02:39

:_enfadado: Carrera para olvidar. Currar una semana l setup, hacer la pole y q el juego t anule la dirección en la vuelta 5 :picao:  cuesta unos puntos. que encima te heche, no tiene precio.

Enhorabuena Jorge por esa estrategia. Empiezo como Lorenzo el campeonato, con un 0. y bormi por hacer lo que pudo para aguantar.

Gracias compi
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Mensaje por Cahok el Mar 15 Abr 2014, 04:13

chicos, bueno, decepcionante la carrera :/ dos tercios de la distancia corriendo solo, siendo 1 seg por vuelta mas lento ya que ganaba el q mejor setup tenia, sin contar que volcao que recien inicia se habra ido con horrible gusto ya que robada lentisimo (lo peor es q ni fue su culpa)... en fin, me parece un fallo organizativo que se decidiera hacer una carrera con parada en pits, sabiendo que este juego tiene mas bugs que un juego de codemasters... gracias a esto, el juego decidio cuanta gasofa ponerme, la cual resulto no ser suficiente para terminar la carrera y perder un 2do puesto que pude haber tenido luego del fallo de bormi  :_enfadado: 

y que se le hara... no se si la proxima cita que parecen ser 3 mangas haya que parar (espero por amor a cristo que no)

PD: jorge, una pregunta: el reglamento no indica que si solo 5 personas inician, solo se corre el 50% de la distancia?
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Mar 15 Abr 2014, 12:13

Buenas, voy a exponer un poco mi cronica.

Primero gracias a los que asististeis, somos pocos pero asentados y ayer se reincorporó una persona nueva que la verdad tuvo una actitud ejemplar.

Esta carrera la preparé muy bien y tenía un reglaje muy conservador, me faltaba punta y además el coche que utilicé ví que corría menos que otro Toyota que utilicé en los días previos y ya ni te cuento que los Chevrolet.

Con este panorama decidí dar tres vueltas solo en clasificación y ahorrarme Kilometraje.

Salí 3 tercero detrás de los dos Chevrolet y a partir de ahí tenía claro que no quería entrar en peleas absurdas e ir tranquilo al final del grupo. A las 5 vueltas más o menos veo que SETUPTORACE tiene un error y se queda fuera, ya éramos sólo 3 en el grupo, cuando veo que Bormi empieza a abrir un hueco que era ya algo importante, decido pasar a Cahok para ir a por el ,pero con el reglaje tan conservador me faltaba mucha velocidad y el coche era como le faltase potencia, con lo que no podía recortarle nada solo le mantenía.

Mi sorpresa es cuando veo a Cahok un montón de vueltas detrás mío sin darme ningún relevo Shocked  para ir a por Bormi, la verdad que en ese momento me enfadé un poco, estaba yo haciendo el desgaste para nada. Poco después veo que comete un error y ya era solo mirar delante.

Pasadas unas vueltas Bormi falla y le cojo, me quedé detrás ahorrando todo lo que pude , al principio de carrera también había ahorrado, con lo que me permitió parar una vuelta después y ahí estaba casi todo el pescado vendido.

Salgo por delante con unos 3 segundos de ventaja , estuve ahorrando unas vueltas , hasta que pegué un tirón y le deje casi a unos 5 segundos, luego viendo que igual no iba tan sobrado me puse ahorrar, esperando a pegar otro tirón en las dos últimas vueltas, aunque justo en ese momento le ví fallar y puse modo "Crucero" hasta meta.

Muy contento con la victoria, no salió la estrategia al 100% como pensaba pero casi, ya tenía ganas de ganar después de arrastrarme en las ultimas carreras.

Una pena SETUPTORACE tu rotura pero bueno para la próxima espero que estés ahí , muy buena carrera también de Bormi que estuvo muy bien. A los demás Felicitaros por acabar. :alegria: 

PD: Cahok el Bug es para todos , y la parada en Boxes da mucho mas juego a las carreras, respecto a la distancia, sí que se puede reducir al ser tan pocos pero con que haya solo una persona que quiere recorrer la distancia total no se puede reducir.

Saludos!!!
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Mensaje por SergiF107 el Mar 15 Abr 2014, 13:00

Buenos días, pediros disculpas. Me conecté un poco justo, al entrar en la sala me encontré que no se me había guardado el Set-Up con el que iba muy cómodo y estaba en 44.3. Con el poco tiempo, puse algo improvisado pero la cague con la caja de cambios y el coche era una tortuga (literalmente). No pasaba de los 315 km. De nuevo, pediros disculpas, pero opté por retirarme y no molestar.

Un saludo y haber si para la próxima se me guarda el Setup.
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Mar 15 Abr 2014, 13:45

Hola Sergi,


Es raro que no se te guardara, normalmente cuando lo haces y das al círculo se te suelen guardar, eso sí si cambias de coche tienes que volver a ponerlo.

Pues te esperamos para la próxima, el siguiente Lunes corremos en Ascari con el Megane Trophy 11 Base Model, a ver si te animas.

Saludos!!! Wink
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Mensaje por SergiF107 el Mar 15 Abr 2014, 14:31

@Jorge_Hernandez escribió:Hola Sergi,


Es raro que no se te guardara, normalmente cuando lo haces y das al círculo se te suelen guardar, eso sí si cambias de coche tienes que volver a ponerlo.

Pues te esperamos para la próxima, el siguiente Lunes corremos en Ascari con el Megane Trophy 11 Base Model, a ver si te animas.

Saludos!!! Wink

Sí, bastante raro pero que se le va hacer. Claro! Nos veremos en Lunes y espero que se me guarde el SetUp  :argh: 


Saludos!
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Mensaje por bormi1 el Mar 15 Abr 2014, 21:33

@Cahok escribió:chicos, bueno, decepcionante la carrera :/ dos tercios de la distancia corriendo solo, siendo 1 seg por vuelta mas lento ya que ganaba el q mejor setup tenia, sin contar que volcao que recien inicia se habra ido con horrible gusto ya que robada lentisimo (lo peor es q ni fue su culpa)... en fin, me parece un fallo organizativo que se decidiera hacer una carrera con parada en pits, sabiendo que este juego tiene mas bugs que un juego de codemasters... gracias a esto, el juego decidio cuanta gasofa ponerme, la cual resulto no ser suficiente para terminar la carrera y perder un 2do puesto que pude haber tenido luego del fallo de bormi  :_enfadado: 

y que se le hara... no se si la proxima cita que parecen ser 3 mangas haya que parar (espero por amor a cristo que no)

PD: jorge, una pregunta: el reglamento no indica que si solo 5 personas inician, solo se corre el 50% de la distancia?

Una pena cahok yo tambien llevo el mando y no me salio ningun cartel por lo que sali con la gasolina que la maquina quiso pero parece que echo algun litrillo mas, me parecio muy raro que tras haberme pasado me saliera segundo y no lo entendi hasta ahora qu edices lo de la gasolina, no te preocupes que te paso a ti pero el siguiente puedo ser yo :acry: :acry: 

A ver si los bugs nos dejan correr tranquilos jjj

Nos vemos por Ascari a ver si la gente se anima y entrena yo estoy casi todos los dias conectandome saludos :thumbsup: 
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 [Temporada de Primavera] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por XGuillem_CaldesX el Mar 15 Abr 2014, 23:30

Buenas noches compañeros,

Me paso por aquí para felicitar a Jorge por la victoria de ayer, al igual que a Borja y Cahok por completar el podio.

Agradeceros también vuestro compromiso a los cinco pilotos que estuvisteis en la carrera, espero que a base de trabajo y constancia consigamos reunir un buen grupo de pilotos y que, de esta forma, podáis disfrutar de las carreras como os merecéis.


Un saludo!
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 [Temporada de Primavera] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por vol-cao_10 el Miér 16 Abr 2014, 11:46

Yo para que voy a decir nada. Mi carrera fue una absoluto desastre por mi locura de ponerle al Chevy ¡¡370km/h!! de velocidad punta, pensando en los rebufos, pero fue arrancar y adios a todos asique toda la carrera ultimo y esperando el momento en que me doblariais porque perdia mucho tiempo en cada vuelta (esta en 46 bajos con esos reglajes) cuando en practicas con reglajes estandar estaba en 44 creo asique perdi mucho. Al menos, me permitio coger experiencia aqui en CGC y demostrarme que aun me se dejar doblar jejejeje. Lo dicho, me lo pase genial, una pena el no rodar con vosotros, y estare en la proxima.

Por cierto, acabo de ver los coches y os comente: yo tengo muchos de lo que pone ahi pero algunos (como el Megane) los tengo con los colores del 15th Anniversary, podria usar ese coche, con sus restricciones para amoldarme a potencia, peso y PR, o me he de comprar el Base Model? Y ya de antemano, aviso que en caso de comprarme el base model, lo pintaria de color azul, como los coches del 15th anniversary. Edto ultimo lo digo para asegurarme ese color y no perderlo.

Lo dicho, nos vemos en Ascari......en casita, España jajaja
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Mensaje por Jayd_10 el Miér 16 Abr 2014, 12:56

@vol-cao_10 escribió:Yo para que voy a decir nada. Mi carrera fue una absoluto desastre por mi locura de ponerle al Chevy ¡¡370km/h!! de velocidad punta, pensando en los rebufos, pero fue arrancar y adios a todos asique toda la carrera ultimo y esperando el momento en que me doblariais porque perdia mucho tiempo en cada vuelta (esta en 46 bajos con esos reglajes) cuando en practicas con reglajes estandar estaba en 44 creo asique perdi mucho. Al menos, me permitio coger experiencia aqui en CGC y demostrarme que aun me se dejar doblar jejejeje. Lo dicho, me lo pase genial, una pena el no rodar con vosotros, y estare en la proxima.

Por cierto, acabo de ver los coches y os comente: yo tengo muchos de lo que pone ahi pero algunos (como el Megane) los tengo con los colores del 15th Anniversary, podria usar ese coche, con sus restricciones para amoldarme a potencia, peso y PR, o me he de comprar el Base Model? Y ya de antemano, aviso que en caso de comprarme el base model, lo pintaria de color azul, como los coches del 15th anniversary. Edto ultimo lo digo para asegurarme ese color y no perderlo.

Lo dicho, nos vemos en Ascari......en casita, España jajaja

Wenasss

Tiene que ser el base model ya que el del 15 aniversario no deja de ser un modelo distinto. Además seguramente la version 15 aniversario tenga un comportamiento distinto.

Al menos el KTM por ejemplo tenía un rendimiento superior al del modelo normal.

xau!



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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Miér 16 Abr 2014, 13:19

@vol-cao_10 escribió:Yo para que voy a decir nada. Mi carrera fue una absoluto desastre por mi locura de ponerle al Chevy ¡¡370km/h!! de velocidad punta, pensando en los rebufos, pero fue arrancar y adios a todos asique toda la carrera ultimo y esperando el momento en que me doblariais porque perdia mucho tiempo en cada vuelta (esta en 46 bajos con esos reglajes) cuando en practicas con reglajes estandar estaba en 44 creo asique perdi mucho. Al menos, me permitio coger experiencia aqui en CGC y demostrarme que aun me se dejar doblar jejejeje. Lo dicho, me lo pase genial, una pena el no rodar con vosotros, y estare en la proxima.

Por cierto, acabo de ver los coches y os comente: yo tengo muchos de lo que pone ahi pero algunos (como el Megane) los tengo con los colores del 15th Anniversary, podria usar ese coche, con sus restricciones para amoldarme a potencia, peso y PR, o me he de comprar el Base Model? Y ya de antemano, aviso que en caso de comprarme el base model, lo pintaria de color azul, como los coches del 15th anniversary. Edto ultimo lo digo para asegurarme ese color y no perderlo.

Lo dicho, nos vemos en Ascari......en casita, España jajaja

Hola Álvaro,

Me alegro de que disfrutaras de tu primera carrera con nosotros y que tengas pensado continuar compitiendo. Mucho ánimo con el entreno, seguro que el esfuerzo tendrá su merecida recompensa.


Un saludo!
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Miér 16 Abr 2014, 15:31

Hola Álvaro,

Me alegro que el otro día te lo pasarás bien con nosotros, aunque correr solo en la Nascar y con 60 vueltas por delante no debe ser fácil.

Como todo fue de tan imprevisto , sería bueno que te presentarás en la comunidad para que el resto de compañeros te pudieran conocer. Este es el hilo donde deberás hacerlo. Wink

Respecto al tema de colores , ahora a vote pronto no lo recuerdo bien , pero al ser reserva y tener que pintar el coche, me parece que los reservas corren con color blanco, cuando pueda te lo confirmo.

Un saludo y bienvenido . :alegria: 
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Mensaje por Gt5AD-_ el Miér 16 Abr 2014, 15:44

Hola Álvaro:

Bienvenido a CGC! Seguro que te lo vas a pasar genial, y ojalá se pueda conseguir una parrilla como la de GT1 aqui, os la mereceis! Solo con imaginarme la carrera de Nascar corriendo 5 personas, y que solo haya abandonado una persona por problemas de set up dice mucho de vosotros Smile .


Saludos y bienvenido!
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Mensaje por Kaf_kin el Miér 16 Abr 2014, 19:34

Hola compañeros!!! recuperado i con muchas ganas para la próxima carera!!!Me gustaría preguntar una cosa que no tengo muy clara, ahora que los coches son de competición se pueden modificar los ajustes del coche así como las caídas la suspensión etc etc…  :dance2: 

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