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Mensaje por Ruvigas el Sáb 07 Sep 2013, 13:44

]    
Hola amigos!

Para los que tengan problemas a la hora de hacer setups, abro este Tema donde los interesados les compartiremos una carpeta en Dropbox con reglajes de algunos de los coches que se competirá en el Campeonato y donde cada piloto podrá COPIAR o INGRESAR nuevos SETUPS, con el fin de aportar su granito de arena y ayudarnos entre todos.



Web con información de los reglajes RBR: http://domajesportrbr.blogspot.com.es/p/guia-de-setup.html

Los interesados tendrán que dejar en este tema su E-mail, así les compartiremos esta carpeta colectiva de CGC.



Los pilotos que quieran que se les comparta la carpeta DROPBOX de setup que lo pida en este mismo Tema, requisito mínimo estar compitiendo en la actual temporada de rallys RBR.

http://www.campeonatosgrandchelem.com/t5237-carpeta-compartida-dropbox-setups-rally


Última edición por Ruvigas el Jue 13 Nov 2014, 18:08, editado 4 veces



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Mensaje por Ruvigas el Sáb 07 Sep 2013, 14:09

He encontrado un par de cositas:

1- Para mi, lo más básico en un setup es tocar los frenos, normalmente dejarlo casi a tope en los delanteros y a unos 2000kpa detrás, aunque se debe ajustar a gusto del consumidor.
También los grados de giro y la dureza del volante influye mucho, esto tambien para cada piloto es distinto.

2- http://forum.rallyesim.fr/viewforum.php?f=121

3->Empecemos a trabajar un poco con el auto:

Primero tomamos el setup predeterminado y le hacemos unos arreglos previos, aumentamos el torque delantero y disminuimos el trasero, aumentamos la direccion, ponemos los frenos delanteros al maximo y los traseros sobre un 25%, tramos virados marchas cortas, tramos de rectas largo y cuando no sabemos medio.
Con estos reglajes que suelen servir, algun caso hay que no va bien pero eso se ve, nos vamos al tramo.
Solemos elegir Harwood Forest, Hulapay Nation o Mustaselka, si funciona aqui con tres retoques va en cualquier otro tramo, a no ser que sea un tramo de un rally especifico.

>Posibles Probelmas:

El coche no coje las curvas y cuesta muchisimo girar, sobre todo curvas cerradas, bajamos el torque delantero o la dureza de la barra de protecion frontal.
El coche desliza de la trasera, aumentamos el torque trasero o (recomendado) endurecemos la barra de proteccion trasera, es decir disminuimos torque hasta que el culo quede suelto y compensamos con la barra.
El coche es brusco en acelerones y reducciones, disminuimos torque central.
El coche no frena, aumentamos el porcentaje trasero.
El coche se va igual de delante que de atras, aumentamos o disminuimos las presiones de los neumaticos.

> Suspensiones:

Ajustamos la compresion segun queramos dureza o suavidad, dura el coche es más rigido absorbe peor irregularidades, mejor paso por curva, suavidad mas facil de llevar por baches, peor paso por curva.
El Rebote lo ajustamos segun si el coche despues de pasar por baches se queda rebotando, aumentamos o disminuimos hasta que no lo haga.
La compresión rapida es para saltos, zanjas, agua, impactos fuertes, cuanto más alto mejor.
Limite de compresión rapida, es para anular la compresion y entre en accion la compresión rapida, a nosotros nos va bien con un numero bajo en general.
Hay que tener en cuenta que cuanta mayor compresion rapida, mas tarda en actuar el limite de compresion (baches mas grandes), y alreves siempre actua (anula la compresion y el rebote).
Ajustamos la altura del coche, para eso vamos a geometria y lo bajamos lo más que se pueda sin que toque el suelo claro, primero con la altura de la plataforma y despues los muelles, la trasera siempre debe de estar más alta, minimo unos 15cm .
Tocamos un poco la caida de las gomas, delante usamos -4 y detras -0,5, ajustamos la convergencia, mucha retiene y da estabilidad, poca da más velocidad pero más inestable, a elegir, nosotros depende del vehiculo, alrededor de 0,3.Advertencia, esto no sirve como ley general, hay parametros diferentes mejores para cada coche, pero esto funciona en la mayoria y aprendiendo se acaban viendo en los otros.

Consejo, antes de nada hay que aprenderse el tramo, y hacerlo sin fallos para poder ver las diferencias al reglar, si no no te vas a dar cuenta de lo que haces, y un reglaje se hace poco a poco no te sientas y en 15 min ya lo tienes, porque os creeis que en rallyesim nos quitan tanto tiempo, aparte de ciertas dudas con las fisicas, ellos llevan 3,4 o 5 años corriendo, en ese tiempo ajustando reglajes de un entreno a otro, se consiguen cosas increibles os lo aseguro.





Para los pilotos iniciados os darémos unos consejos sobre una preparación básica de un wrc y así poder llevarlo con algo más de facilidad al principio sobre cualquier superficie, esto vale para cualquier wrc pues son unos conceptos standart pero que os servirán para dar los primeros pasos hacia un mejor manejo del coche.

Lo primero unos consejos genéricos de conducción, donde debémos usar el cambio a más altas revoluciones y frenar suave sin apurar las curvas para un mejor manejo del coche e ir poco a poco, no pretendamos querer hacer todo en un día, a partir de esta base, según la superficie haremos los siguientes cambios:

Nota: Los valores que se mostrarán a continuación son apróximados ya que No todos los wrc admiten los mismos valores maximos y mínimos.



>TARMAC:

* Toque diferencial: bajar 150 puntos el trasero y aumentar 100 el delantero, mantener unos valores apróximados de 350-700 (perdereís traccion al principio, pero poco a poco podeis irlos aumentando a medida que os sintais más seguros con el coche)
* Frenada a un 80%-20%, y una fuerza de 9.000-2.000 , cuando tengamos algo más de confianza podemos aumentar a un 70%-30%, y potencia a 10.000-3.500
* Marchas cortas.
* Dirección como mínimo 576º grados y máximo 590º.
* Presión neumáticos todos a 180.

Además:

En tramos lisos:
* Muelles bajos entre 180 y 165 mm.
* Compresión amortiguadores, todos 5 puntos menos.

En tramos Bacheados:
* Muelles entre 250 y 260 mm.
* Compresión amortiguadores, todos 20 puntos menos.
* Compresión rápida al máximo.
* Dureza Muelles delante 30 puntos menos y atras 20 puntos menos.
* Dureza Muelles acc entre 6 y 8.

Excepciones: Con lluvia poner menos potencia de frenado delantera y equilibrar con la trasera (ejemplo: 8.500-2.500)



> GRAVEL-SNOW:

Aqui los ajustes a realizar para llevar el coche con seguridad son menos.

* Toque diferencial: bajar hasta tener unos valores apróximados de 350-550.
* Frenada bajar potencia de frenado a unos valores apróximados de 5.100-3.500
* Dirección aumentar hasta mínimo 540ºy máximo 570º.
* Marchas cortas.

Excepciones: Para tramos lisos (Francia) bajaremos los muelles a una altura comprendida entre 250-260.



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Mensaje por Fuchi-83 el Dom 08 Sep 2013, 13:00

rodrisada@gmal.com

Ahora falta abrir la cuenta en DropBox Smile esta noche me pongo a ello

Saludos
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Mensaje por Ruvigas el Dom 08 Sep 2013, 17:07

Fuchi-83 escribió:rodrisada@gmal.com

Ahora falta abrir la cuenta en DropBox :)esta noche me pongo a ello

Saludos
Ok Fuchi, mañana te compartiremos la carpeta.

Saludos!



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Mensaje por Fuchi-83 el Lun 09 Sep 2013, 00:14

Ya lo tengo instalado. Avisen cuando compartan algo. Gracias
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Mensaje por A.Rovirola el Lun 09 Sep 2013, 21:20

Buenas compañeros!
A los que dejéis vuestro mail en éste hilo, os vamos a compartir una de Setups (SavedGames) y otra de Maps, que son las notas de cada tramo, no va a cambiar la voz del copiloto sinó la nota de la curva (las he hecho con un plugin, que se pueden sustituir notas, una 3 por una 4, por ejemplo ó añadir o suprimir notas, moverlas más adelante ó detras...) Si queréis notar la diferencia, podéis probar primero sin tocar nada en Falstone2, donde hay mucho desface, las notas originales están como 20 metros atrasadas y después las cambiáis. Sobretodo si se juega con notas 3D, que se ven encima de la curva, va muy bien.

Para la carpeta de reglajes, si tenéis algun reglaje bueno para un coche, también lo podéis compartir con el resto de compañeros.
Pensad que sólo tenéis que COPIAR y pegar, ( NO cortar y pegar) ya que si un usuario de la carpeta de dropbox suprime un archivo se nos borra a los demás.

POR FAVOR, NO COMPARTAN NI MAPS NI REGLAJES FUERA DEL FORO, A MI PERSONALMENTE NO ME HACE NADA COMPARTIR CON LA GENTE, PERO QUIERO SABER QUIÉN VA CON MIS NOTAS, SI LA GENTE ME LO PIDE, NO TENGO PROBLEMAS EN COMPARTIR NADA.
:gracias: 

Para cualquier duda sobre la instalación de los Maps no dudéis en preguntar.

Saludos!



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Mensaje por A.Rovirola el Lun 09 Sep 2013, 21:21

Fuchi, ya tienes las carpetas compartidas! Perdona por el retraso! :thumbsup: 



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Mensaje por Fuchi-83 el Lun 09 Sep 2013, 21:39

Gracias Smile chacho estaba apunto de copiar las del clio williams que lo tengo cogido en un campeonato, y... ¿lo acabas de borrar? jajajaj por 10 sg no me dejaste copiarlo!! Sad
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Mensaje por A.Rovirola el Lun 09 Sep 2013, 22:03

Ostras, pues sí lo he borrado, ya que al final no lo utilizaremos nosotros, lo había hecho para no liarnos... En cuanto pueda lo volveré a colgar compañero! Hoy ya no puedo...



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Mensaje por Jaume2971 el Mar 10 Sep 2013, 20:58

Yo aún no sé si participaré ( ya sabeis que entre semana estoy fuera ) .. si se hiciera una sesión en finde .. me animaría .. el tema es que si sólo vamos a usar el mod asfalto y el gravel ( sin usar el mix,monte-carlo y snow ), es para saberlo y tener los setings en la pantalla de carga de cada tramo .. si se usan todos no pasa nada, pero entonces hay que copiarlos en las carpetas de cada mod .. ¿ funciona así no ??
Ya me diréis ... gracias
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Mensaje por A.Rovirola el Miér 11 Sep 2013, 01:37

Sí, Jaume, seguramente vamos a utilizar todos los mods. Para el monte-carlo mod, se pueden utilizar como base los de asfalto. Y en el mix mod los de grava. Para pasarlos por el controlador de setups, también se deben verificar así.
Saludos



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Mensaje por alvaroanton2 el Miér 11 Sep 2013, 16:25

Hola soy nuevo y m gustria me dejseis los archivos que cmentbais mi correo es alvaroanton2@hotmail.com

Estoy ansioso por competir con vosotros.
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Mensaje por Ruvigas el Miér 11 Sep 2013, 21:20

alvaroanton2 escribió:Hola soy nuevo y m gustria me dejseis los archivos que cmentbais mi correo es alvaroanton2@hotmail.com

Estoy ansioso por competir con vosotros.
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Carpeta compartida Alvaro, nos vemos mañana a los entrenos, saludos!



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Mensaje por Fuchi-83 el Jue 12 Sep 2013, 00:47

Arcadi acuérdate del wili por favor!!
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Mensaje por bormi1 el Mar 24 Sep 2013, 22:57

mi correo para los reglajes es borjapa94@gmail.com
espero poder pillarle el truco a este juego rapido tiene muchas cosas
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Mensaje por Ruvigas el Miér 25 Sep 2013, 09:21

bormi1 escribió:mi correo para los reglajes es borjapa94@gmail.com
espero poder pillarle el truco a este juego rapido tiene muchas cosas
Ya tienes la carpeta compartida Borja! Wink ...espero que le pilles el truco rápido porque seguro que te lo pasarás genial, saludos!




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Mensaje por bormi1 el Miér 25 Sep 2013, 12:24

Ruvigas escribió:
bormi1 escribió:mi correo para los reglajes es borjapa94@gmail.com
espero poder pillarle el truco a este juego rapido tiene muchas cosas
Ya tienes la carpeta compartida Borja! Wink ...espero que le pilles el truco rápido porque seguro que te lo pasarás genial, saludos!

ok muchas gracias lo he estado viendo pero que se supone que hay que introducir esos reglajes en alguna carpeta del juego?¿
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Mensaje por Ruvigas el Miér 25 Sep 2013, 13:20

bormi1 escribió:
Ruvigas escribió:
bormi1 escribió:mi correo para los reglajes es borjapa94@gmail.com
espero poder pillarle el truco a este juego rapido tiene muchas cosas
Ya tienes la carpeta compartida Borja! Wink ...espero que le pilles el truco rápido porque seguro que te lo pasarás genial, saludos!

ok muchas gracias lo he estado viendo pero que se supone que hay que introducir esos reglajes en alguna carpeta del juego?¿
Exacto, concretamente a la que pone "SavedGames", creo que en los tutoriales esta bién explicado.

Saludos!



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Mensaje por Ma-nelux el Jue 26 Sep 2013, 10:36

holaa!! a mi tb me gustaria poder disfrutar de estos reglajes, mi mail es manefdez@hotmail.com. Muchas gracias y saludos!!
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Mensaje por Ruvigas el Jue 26 Sep 2013, 11:43

Ma-nelux escribió:holaa!! a mi tb me gustaria poder disfrutar de estos reglajes, mi mail es manefdez@hotmail.com.   Muchas gracias y saludos!!
Ok Mane, una cosa, tienes cuenta en dropbox??...porque me pone esto:



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Mensaje por Ma-nelux el Vie 27 Sep 2013, 19:34

Ruvigas escribió:
Ma-nelux escribió:holaa!! a mi tb me gustaria poder disfrutar de estos reglajes, mi mail es manefdez@hotmail.com.   Muchas gracias y saludos!!
Ok Mane, una cosa, tienes cuenta en dropbox??...porque me pone esto:
Si que, tengo. en esa misma dirección. Habia compartido archivos y siempe ha funcionado
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Mensaje por Ruvigas el Vie 27 Sep 2013, 23:40

No se porque me dava error, ahora lo e vuelto a probar y lo a compartido a la primera...scratch ...muy raro.

Carpeta compartida Mane! Wink 



:picao:  SALUT I BENZINA !!!!!   :picao: 


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Mensaje por Rash1714 el Miér 02 Oct 2013, 10:51

Hola companyeros!!
Arcadi, si me compartes la carpeta, la de notas no porque ya la tengo, puedo colgar algun setup mio. :thumbsup: 
Salut i gas
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Mensaje por Ruvigas el Miér 02 Oct 2013, 14:25

RASH1714 escribió:Hola companyeros!!
Arcadi, si me compartes la carpeta, la de notas no porque ya la tengo, puedo colgar algun setup mio. :thumbsup: 
Salut i gas
ok Jordi, dame tu correo y te lo comparto! Smile 



:picao:  SALUT I BENZINA !!!!!   :picao: 


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Mensaje por Rash1714 el Miér 02 Oct 2013, 19:18

:thumbsup:  indpomort@gmail.com
Y ya sabeis que por cualquier cosa podeis contar conmigo.
Los principios son chungos y mas en este juego.

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