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Truquillos para el Driving Force Pro [DFP]

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Mensaje por Urca95 el Vie 19 Nov 2010, 20:05

No se si vale para otros volantes, yo tengo el DFP y lo he probado con el y van. A base de combinaciones Wink

Empezamos.

Driving Force Pro [DFP]
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Pasar de 180º a 900º ó viceversa.
El volante debe estar completamente normal, es decir, en cruz.
Combinación de botones: SELECT + R3 + LEVA DERECHO


Pasar la resistencia del Force Feedback de 100% a 75% ó viceversa.
El volante debe estar completamente normal, es decir, en cruz.
Combinación de botones: SELECT + R3 + LEVA IZQUIERDO

Espero haberos ayudado Wink
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Mensaje por iluks3011 el Dom 21 Nov 2010, 13:58

Urca el GT es muy parecido al DFP no?¿ Y , pero tu donde pones el DFP
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Mensaje por Urca95 el Dom 21 Nov 2010, 15:05

Si YaBin, el GT es el que a sustituido al DFP Wink

Pues, los pedales en el suelo y el volante lo engancho a una tabla mu ancha pero mu corta, solo lo pongo así para no hacerme daño en los muslos Wink jejeje
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Mensaje por Davidboloko el Miér 24 Nov 2010, 01:03

Gracias por apuntarlo! andaba loco buscandolo por ahi
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Mensaje por Urca95 el Sáb 27 Nov 2010, 16:22

De nada David, seguiré buscando trucos Wink
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Mensaje por Turbodeif el Dom 05 Dic 2010, 20:12

Es un buen volante supongo (no he tenido otro), y estoy contento con él, excepto para la parte de los pies. Me da a mi que los pedales de este volante son malillos, ciertamente. Indispensable correr descalzo para tener mayor sensibilidad, puesto que si soplas el pedal de freno ya bloqueas.

Xao!



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Mensaje por iluks3011 el Dom 05 Dic 2010, 20:22

Yo me iba acomprar el DFP o el GT ,y al final me compre el G27 , aunque no se si es bueno lo probe , y era bastante bueno , menos en los pedales ,como dice Deif
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Mensaje por Pitxaline el Lun 06 Dic 2010, 00:06

@Turbodeif escribió:Es un buen volante supongo (no he tenido otro), y estoy contento con él, excepto para la parte de los pies. Me da a mi que los pedales de este volante son malillos, ciertamente. Indispensable correr descalzo para tener mayor sensibilidad, puesto que si soplas el pedal de freno ya bloqueas.

Xao!

jajajajaja, yo hace tiempo iba a formular la pregunta de cuantos de aqui corrian descalzos y cuantos calzados... al final se me fue pero supongo que la mayoria conducen descalzos... yo en verano incluso con mi coche real voy descalzo. jijijijij
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Mensaje por Urca95 el Lun 06 Dic 2010, 00:48

@Turbodeif escribió:Es un buen volante supongo (no he tenido otro), y estoy contento con él, excepto para la parte de los pies. Me da a mi que los pedales de este volante son malillos, ciertamente. Indispensable correr descalzo para tener mayor sensibilidad, puesto que si soplas el pedal de freno ya bloqueas.

Xao!
Turbo, puedes configurar las opciones del volante y de los pedales, en: zona inactiva de acelerazión / frenado etc.... Wink

En 1 o 2 semanas tengo el Driving Force GT, a ver si encuentro truquillos de el Wink

El truco que más se usa del DFP es el de 75% de resistencia al ForceFeedback Wink
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Mensaje por Davidboloko el Lun 06 Dic 2010, 21:05

Ostras, pues yo tambien corro descalzo, ahora voy con unos calcetines gordos gordos pa no pasar frio hombre.

Voy a probar lo que dice urca95, gracias!
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Mensaje por Almeriense05 el Mar 07 Dic 2010, 12:19

yo siempre corro con calcetines jej me va mejor, eso si calcetines normales nada d calcetines gordos davidboloko jajaj

salu2
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Mensaje por ElTemple el Mar 07 Dic 2010, 12:32

yo tb corro con calcetine, más o menos gordos segun la epoca del año jejeje q vivo en Galicia y no se puede andar jugando con la congelacion de los pies
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Mensaje por Drakoubrike el Mar 07 Dic 2010, 13:09

hola a todos¡¡¡¡ tengo una pregunta para los k tienen el driving force gt, vosotros podeis ponerlo para k en vez de girar los 900 grados gire solo 360 grados osea media vuelta para cada lado esk en algunas curvas muy cerradas tengo k girar demasiado para tomar la curva bien,haber si alguine me puede ayudar,gracias
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Mensaje por Pitxaline el Mar 07 Dic 2010, 13:25

Tio, yo desde el minuto 0 que juego al F1 2010, el volante se me puso en modo "media vuelta" lo unico que realmente no hace tope fijo, solamente te hace tope y si tu haces mas fuerzas pues sigue girando, pero a mi me gusta,
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Mensaje por Drakoubrike el Mar 07 Dic 2010, 13:45

pues ami no me ace ningun tope tio,estoy un poco rallado con esto,pork tu no cambiaste nada no? si es asi aber si me puedes pasar la configuracion k tienes, gracias pitxa y saludos
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Mensaje por iluks3011 el Mar 07 Dic 2010, 13:54

Vete a configuracion , despues a volante y despues lo que quieras
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Mensaje por Urca95 el Sáb 11 Dic 2010, 21:22

Yo depende, casi siempre conduzco descalzo, pero depende de como me venga la gana de quitarme los zapatos jajja
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Mensaje por iluks3011 el Sáb 11 Dic 2010, 21:27

Yo descalzo tambien jejj
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Mensaje por Davidboloko el Sáb 11 Dic 2010, 22:19

joé... to el mundo descalzo.

Voy a patentar unos calcetines racing to reschulón con suela pirelli y calefactables por usb.
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Mensaje por Davidboloko el Sáb 11 Dic 2010, 22:29

La madre que lo trajo!

¿no hay nada que no se haya inventado ya?

www.simboot.com
(en firefox no va, proba IE, chrome)

Y lo más curioso, en la cabecera de la web pone... Patent pending (pendiente de patente)... la madre que.. ABRO NUEVO TEMA
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Mensaje por J_D_1980 el Sáb 12 Mar 2011, 14:30

jajaaja,veo que no soy el unico que juega con los pies liberados,yo tambien tengo el driving force pro,y como dice turbo,es muy buen volante,solo que el mio es desde el 2007,desde que salio vamos y tiene ya muchos kilometros encima,jejjejeje,hay que jugar descalzo para el tacto,pero un consejo turbo,en configuracion de volante,entras en zona inactiva del pedal y dale un poco de zona muerta al freno,yo voy mejor asi por que el pedal no te reacciona al instante de tocarlo,tienes que pisar un poquito pa ke empieze a frenar,eso le frena la sencibilidad pero tienes que saber que para frenar en el sitio tienes que pisar un pelin antes y jugar un pokito con los tiempos,en el acelerador tambien viene muy bien,y mas este año que el juego de pies tiene que ser de tacto,jejejjeje,pero si lo haces y le das zona muerta,en el freno un pokitin mas que el acelerador.
a mi lo que mas me gusta de este volante,es que no te deja pasar del tope,no se gira de mas,yo he probao otros volantes en casa de amigos y esteticamente son mas bonitos pero eso de que tu gires,veas en pantalla que no gira mas y tu sigues girando en el volante,no me va,con el tope se va mas comodo y cuando pones un juego de turismos pues a 900,pero un formula no gira mas de 200 grados,medio giro a un lado y medio a otro y tambien es muy pequeñito,muy manejable,no necesitas cambiar las manos de posicion en ningun momento,excepto pa darle unas calaitas al peta claro,jejejjejeej,

eso que comentais arriba de esta pagina de pasar la resistencia de 100 a 75%,para que es???,que se consigue haciendole eso??

Y lo que no me gusta es que las levas de los cambios son muy pequeñas y a veces,la de subir marchas,me cambia mas marchas de las que yo le doy o no cambia,eso me lo empezo ha hacer hace unos meses,no me lo hace siempre pero a veces me pasa,y es un coñazo,supongo que sera por el tiempo y los kilometros que tiene ya,por que los dos o tres primeros años iba de lujo,ni se escuchaba cuando cambiabas o reducias,

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