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▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

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Comunicado o Reglamentación ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por ORG_GT el Jue 15 Ago 2013, 18:58


Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos]




Introducción

Bienvenidos al Campeonato de Despedida de Gran Turismo 5, un juego que nos ha estado acompañando durante los últimos 3 años y que con la salida de GT6 a finales del presente año pondrá fin a su ciclo de vida.

Con este campeonato pretendemos pasar los últimos meses de GT5 mientras esperamos la llegada de GT6 y así poder darle una despedida a lo grande.


Consideraciones Generales

Calendario: Todos los lunes desde el 9 de septiembre hasta el 28 de Octubre en la Fase de Grupos. Fase final los días 11, 18 y 25 de noviembre.
Hora de inicio: 22:30.
Duración de las pruebas: 45 minutos en manga única, 15 y 30 minutos en dos mangas
Número total de pruebas: 8 en fase de grupos, 3 en fase final.
Número máximo de participantes: 12 por sala.


Sistema de Competición

El campeonato estará dividido en 2 partes, la Fase de Grupos y la Fase Final.

Fase de Grupos

Esta 1ª fase constará de 2 series con vehículos RM, coches de serie modificados para competición en GT Auto. La Fase constará de 2 grupos, A y B, de 12 pilotos como máximo y con un nivel de pilotaje similar en cada uno de ellos.

La 1ª serie, que abrirá el campeonato en septiembre, será con el Lotus Elise 111R RM ´04, un coche británico con malas pulgas.

En esta serie habrá 2 mangas, la 1ª con una duración en torno a 15 minutos y parrilla según los resultados de la clasificación. Y la 2ª en torno a los 30 minutos y con la parrilla inversa según los resultados anteriores.

El coche de esta serie deberá ir totalmente de serie, sin poder hacer ningún tipo de modificación en él.

La 2ª serie se disputará durante el mes de octubre con el Chevrolet Camaro RM ´10, el músculo americano de hoy en día.
En esta serie habrá una única carrera en torno a los 45 minutos de duración.

El tuning en esta serie estará permitido, pudiendo añadir al coche tanto piezas como cambiar de setup.

Fase Final

A la finalización de la Fase de Grupos sólo los 6 primeros clasificados de cada grupo (A y B) accederán a la Fase Final, que se disputará en el mes de noviembre.

Una vez disputadas ambas series de la Fase de Grupos se publicaran los detalles de la Fase Final. Donde tendremos tres carreras: la primera de Turismos, la segunda Deportivos y la carrera final de Competición. De estas tres carreras saldrá el ganador del campeonato de despedida de GT5.


Todas las carreras del campeonato tendrán una sesión de clasificación de 15 minutos, salvo las 2ª mangas donde la parrilla se invertirá según los resultados de la 1ª manga.

Este campeonato será individual, por lo que no habrá equipos.


Normativa básica del campeonato

1) Se esperará un tiempo prudencial de 10 minutos como máximo en el caso de no estar todos en la sala a la hora asignada para el  inicio de la carrera. Pasados estos 10 minutos empezará la carrera, sea cual sea el número de pilotos ausentes.
El piloto que llegue pasadas las 22:30 será apercibido o sancionado (según la demora de tiempo) si no tiene una razón de peso que explique su retraso.
Recomendamos entrar a partir de las 22:15 para estar todos en la sala cuanto antes y hacer las comprobaciones pertinentes.

2) Quien no pueda asistir a la carrera deberá informarlo en el hilo "Comunicación de NO asistencia" para que uno de los pilotos suplentes pueda ocupar su posición. Quien no avise se le penalizará sin poder clasificar la próxima carrera. En caso de no avisar ni justificar a posteriori su ausencia se le inhabilitará para la próxima carrera.

3) Si durante el transcurso del campeonato algún piloto oficial está ausente durante 2 carreras consecutivas o 3 alternas sin avisar,  acarreará expulsión automática del campeonato. Además, los pilotos nuevos quedarán automáticamente expulsados si no avisan de su ausencia en su 1ª carrera.

4) No se puede abandonar la carrera salvo por causa totalmente justificada. No se podrá abandonar la carrera salvo que tengamos una buena razón que nos obligue a marcharnos. En caso de no dar una razón acarreará salir en última posición en la próxima carrera. La reiteración de esta conducta podría derivar en sanciones más graves llegando a la inhabilitación en una carrera o expulsión si no cesa esta conducta.

5) Las colisiones. En un juego de estas características es muy difícil que no haya toques. Las primeras curvas de cada carrera son muy delicadas y es muy sencillo golpear o rozar  levemente a otro piloto provocando un accidente. Debéis también tener cuidado a la hora de adelantar a un rival, y mucho más en las salidas donde todos los coches están muy pegados, siendo preferible levantar el pie y no intentar ningún adelantamiento.

6) "Si damos, esperamos". Es la norma más antigua, más valiosa y la de mayor importancia en CGC.
Cuando golpeemos a otro piloto fruto de un error deberemos esperar a que el  piloto afectado se reincorpore por delante de nosotros, echándonos a un lado de la trazada para no entorpecer a los demás pilotos mientras esperamos.
El no cumplimiento de esta norma podría acarrear sanciones como no clasificar en la próxima carrera, recibir una sanción en carrera una vez terminada o la inabilitación o expulsión del campeonato.

7) Puntos de Mérito: En este campeonato no habrá pilotos oficiales ni reservas, los pilotos que no tengan hueco para competir se les llamará pilotos suplentes dado que no hay grupos de pilotos con más prioridad que otros, todos serán iguales, con la única diferencia de que los pilotos que se apunten antes tendrán preferencia para competir.
Los puntos de mérito se sumarán para aquellos pilotos que aspiran a conseguir una plaza oficial en GT6. Estos pilotos que actualmente no son pilotos oficiales en GT recibirán 1 punto de mérito por cada asistencia a una carrera y 3 puntos extras en caso de terminar la carrera.
Además, un piloto que dispute carreras de forma consecutiva irá acumulando más puntos por cada carrera que dispute. De esta forma si disputa su 1ª carrera recibirá 1 punto de mérito, si asiste en la próxima carrera recibirá 2 puntos, si volviese a asistir a la siguiente recibirá 3 puntos. Y así sucesivamente. Ej: 1 + 2 + 3 = 6 puntos .


Estas son las normas más básicas a tener en cuenta para este campeonato, pero es obligatorio conocer todas las normas y procedimientos de la competición leyendo detenidamente el Reglamento GT



Configuración de la sala

Modo de juego: Carrera normal
Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
Órden de salida: Depende del tipo de carrera
Impulso: Desactivado
Penalizaciones: Desactivadas
Fuerza del rebufo: Débil
Tiempo de fin de carrera: 3min
Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Daños visibles: No
Daños mecánicos: Leves
Gasto de neumáticos/combustible: Si
Restricciones de neumáticos: Deportivos duros
Ayudas: Ninguna, excepto ABS



Sistema de Puntuación

Posición1ª Manga2ª MangaCarrera Única
101525
81220
71118
61016
5914
4812
3710
268
156
10º044
11º022
12º011



Copa Lotus Elise



Especificaciones de la serie

Vehículo: Lotus Elise 111R RM ´04
Modificaciones del Vehículo: Prohibidas
Potencia máxima: 200cv
Peso mínimo:
Desgaste de neumáticos y consumo de gasolina: Muy rápido
Neumáticos: Deportivos duros


Calendario de la serie

09 de septiembre: 15 y 30 vueltas -> Tsukuba
16 de septiembre: 9 y 18 vueltas -> Madrid (inverso)
23 de septiembre: 10 y 20 vueltas -> Monte Aso (circuito aleatorio del editor)
30 de septiembre: 12 y 24 vueltas -> Eiger Nordwand (inverso)



Copa Chevrolet Camaro



Especificaciones de la serie

Vehículo: Chevrolet Camaro SS RM ´10
Modificaciones del Vehículo: Permitidas
Potencia máxima: 600cv
Peso mínimo:
Desgaste de neumáticos y consumo de gasolina: Rápido
Neumáticos: Deportivos duros


Calendario de la serie

07 de octubre: 28 vueltas -> Cape Ring (exterior)
14 de octubre: 21 vueltas -> Toscana (circuito aleatorio del editor)
21 de octubre: 25 vueltas -> Tokyo R246 (inverso)
28 de Octubre: 30 vueltas -> Laguna Seca


Grupos


Grupo A
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PilotoCGC-Adrian_GR
PilotoRapardotomete
PilotoCGC_oscarfuende
Piloto
Piloto
PilotoYedrak
PilotoBonilla_crm
PilotoChechum
Piloto
PilotoXav253kn
Piloto
Suplente

Grupo B
PilotoXinxillaman
PilotoJayd_10
PilotoAalris
PilotoPoliphoni002
PilotoJavierPeirats
PilotoIzecson23
PilotoMakanaki69
PilotoLa_Bestia01
PilotoDanigtiLH
PilotoMiky_graoo
PilotoGT5AD_CGC
PilotoFernanyzf
SuplenteVTR_DaMenzy
SuplenteFran-el17
SuplenteCGC_Miguel
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por SinZapatillas el Miér 21 Ago 2013, 14:17

Buenas!

El Lotus Elise 111R 04 RM da 216cv y no 200cv. Habría que bajarle los cv con la brida de admisión o me estoy equivocando en algo.

Saludos!
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Neniko_18 el Miér 21 Ago 2013, 15:31

@SinZapatillas escribió:Buenas!

El Lotus Elise 111R 04 RM da 216cv y no 200cv. Habría que bajarle los cv con la brida de admisión o me estoy equivocando en algo.

Saludos!
Exacto, hay que bajarle un poco la potencia con la brida de admisión y dejarlo en 200cv.


Saludos!!!



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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por pranjic14 el Jue 22 Ago 2013, 12:54

Perdona,pero para la copa Elise a mi no me aparece el Elise 111R RM `04,sino que me aparece el Elise 111R `04,que tiene 192 cv
Podria modificarlo hasta los 200 cv para correr en igual de condiciones?
O sino,que puedo hacer para conseguir el Elise 111R RM `04v en el concesionario?
Saludos!
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Neniko_18 el Jue 22 Ago 2013, 13:29

@pranjic14 escribió:Perdona,pero para la copa Elise a mi no me aparece el Elise 111R RM `04,sino que me aparece el Elise 111R `04,que tiene 192 cv
Podria modificarlo hasta los 200 cv para correr en igual de condiciones?
O sino,que puedo hacer para conseguir el Elise 111R RM `04v en el concesionario?
Saludos!
El coche lo tienes que llevar a GT Auto y modificarlo.

A partir del minuto 6:00
https://www.youtube.com/watch?v=xggG9dxVAWg

Sólo puedes hacer la modificación de competición, no puedes instalarle nada más porque en esta serie el coche debe ir de serie.


Saludos!!!



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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por VTR_Oscarfuende el Jue 22 Ago 2013, 14:26

@pranjic14 escribió:Perdona,pero para la copa Elise a mi no me aparece el Elise 111R RM `04,sino que me aparece el Elise 111R `04,que tiene 192 cv
Podria modificarlo hasta los 200 cv para correr en igual de condiciones?
O sino,que puedo hacer para conseguir el Elise 111R RM `04v en el concesionario?
Saludos!
Tendrá esos cavallos pero después de cambiarle el aceite y hacerle el rodaje segurísimamente que subirá bastantes más de 200 CV, y habrán puesto la limitacion para la gente que no le haya hecho el rodaje y asi tener las mismas opciones.
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por VTR_Oscarfuende el Jue 22 Ago 2013, 20:50

Tengo una pregunta, quién crea las salas?

Estoy agregando ya a la gente del campeonato y solo quería saber quien las abre :normas: Very Happy 

:gracias:
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Mensaje por Neniko_18 el Jue 22 Ago 2013, 21:14

CGC_oscarfuende escribió:Tengo una pregunta, quién crea las salas?

Estoy agregando ya a la gente del campeonato y solo quería saber quien las abre :normas: Very Happy 

:gracias:
Hasta que no se publiquen los grupos no se sabrá quienes hacen de anfitriones. Pero en principio yo debería ser uno de ellos.


Saludos!!!



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Mensaje por R_Dog19 el Vie 23 Ago 2013, 01:18

Me he fijado en que volvemos a correr con ABS, ¿se hará todo el campeonato con él activado, o sólo con los coches RM?

Saludos!
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Mensaje por Chechum el Sáb 24 Ago 2013, 13:23

Hola! Sobre el ABS,¿cuánto pondréis? En GT5 sólo he corrido sin ABS y con ABS al 1,pero la diferencia es tremenda. Sin ABS mola mucho porque los coches son difíciles de controlar,a la mínima patinan y pierdes la dirección. Con ABS al 1 los coches son muy estables en frenada,por eso no sé si debe notar casi subir el ABS. Igualmente,¿por qué habéis decidido permitirlo? ¿Es demasiado incontrolable sin ABS?
Saludos
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Mensaje por Neniko_18 el Sáb 24 Ago 2013, 13:56

Dogrpm19 escribió:Me he fijado en que volvemos a correr con ABS, ¿se hará todo el campeonato con él activado, o sólo con los coches RM?

Saludos!
En fase de grupos activado. En la fase final es una incógnita Smile 

@Chechum escribió:Hola! Sobre el ABS,¿cuánto pondréis? En GT5 sólo he corrido sin ABS y con ABS al 1,pero la diferencia es tremenda. Sin ABS mola mucho porque los coches son difíciles de controlar,a la mínima patinan y pierdes la dirección. Con ABS al 1 los coches son muy estables en frenada,por eso no sé si debe notar casi subir el ABS. Igualmente,¿por qué habéis decidido permitirlo? ¿Es demasiado incontrolable sin ABS?
Saludos
Con ABS activado lo mejor es llevarlo al 1, subirlo más da más estabilidad, pero el coche frena menos.

Con él desactivado lo mejor es bajar el reparto de frenos a 2-0, 3-1, porque es muy difícil frenar y no perder el coche si tienes unos frenos muy potentes.
Si se ha dejado el ABS disponible es para hacerlo más asequible, igual que se han dejado los daños leves en fase de grupos para que la gente no se fustre y se quede descolgada por un fallo. Es un campeonato creado principalmente para disfrutar y divertirse, la competición pura y dura la dejaremos para GT6.


Saludos!!!



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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Nura_Masamune el Miér 28 Ago 2013, 15:28

se sabe algo de los colores de los coches?podemos elegir el q qeramos?salu2!!
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Mensaje por xav253kn el Miér 28 Ago 2013, 22:07

Hola compañeros de CGC,

Abro este tema para intentar reunir un grupo de pilotos para entrenar juntos, para asi poder empezar con buen pie el último campeonato de GT5. Se empezaria practicando con el lotus elise rm en el circuito de Tsukuba. Yo ya me despido si alguien se interesa en el tema, ya hablaremos para quedar en algun rato para preparar las carreras.

Un saludo comunidad CGC,Very Happy

Si os interesa pasaros por el tema corresondiente i allí dejais el mensaje
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Mensaje por Neniko_18 el Jue 29 Ago 2013, 13:03

CGC_NuraMasa escribió:se sabe algo de los colores de los coches?podemos elegir el q qeramos?salu2!!
Cuando publiquemos los grupos podréis elegir color y dorsal para los coches. Hoy o mañana como muy tarde estarán los grupos definitivos publicados.

@xav253kn escribió:Hola compañeros de CGC,

Abro este tema para intentar reunir un grupo de pilotos para entrenar juntos, para asi poder empezar con buen pie el último campeonato de GT5. Se empezaria practicando con el lotus elise rm en el circuito de Tsukuba. Yo ya me despido si alguien se interesa en el tema, ya hablaremos para quedar en algun rato para preparar las carreras.

Un saludo comunidad CGC,Very Happy

Si os interesa pasaros por el tema corresondiente i allí dejais el mensaje
Si se anima la gente yo me apunto. Lo ideal sería hacerlo el lunes 2.


Saludos!!!



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Mensaje por VTR_Oscarfuende el Jue 29 Ago 2013, 13:09

Yo también me apuntaría a los entrenamientos, esperaré haber si dedicen algo de el horario, supongo que en el mismo que la carrera
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Mensaje por xav253kn el Jue 29 Ago 2013, 13:37

El horario seria el miercoles 4 hasta el dia de la carrera, a las 10 o 10 y media de la noche, ya que este fin de semana me voy a la montaña hasta el miercoles.
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Mensaje por xav253kn el Jue 29 Ago 2013, 13:41

Para mi lo ideal seria practicar el fin de semana antes de cada carrera
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Mensaje por SinZapatillas el Jue 29 Ago 2013, 13:55

Yo igual. Llevo unos días entrenando solo y me gustaría empezar a entrenar con gente Wink
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por VTR_Oscarfuende el Jue 29 Ago 2013, 14:00

@SinZapatillas escribió:Yo igual. Llevo unos días entrenando solo y me gustaría empezar a entrenar con gente Wink
Ya somos 2, si te pillo conectado (creo que te agregué) entrenamos :picao: 
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Mensaje por SinZapatillas el Jue 29 Ago 2013, 14:05

CGC_oscarfuende escribió:
@SinZapatillas escribió:Yo igual. Llevo unos días entrenando solo y me gustaría empezar a entrenar con gente Wink
Ya somos 2, si te pillo conectado (creo que te agregué) entrenamos :picao: 
Hablamos por MP sobre la hora, para no ensuciar el hilo Wink
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Mensaje por xav253kn el Jue 29 Ago 2013, 14:19

@SinZapatillas escribió:
CGC_oscarfuende escribió:
@SinZapatillas escribió:Yo igual. Llevo unos días entrenando solo y me gustaría empezar a entrenar con gente Wink
Ya somos 2, si te pillo conectado (creo que te agregué) entrenamos :picao: 
Hablamos por MP sobre la hora, para no ensuciar el hilo Wink

Si entrenais hoy decidme algo por MP
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Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase de Grupos] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por CGC-Adrian_GR el Jue 29 Ago 2013, 15:13

Entrenad,pero id comentando tiempos,no me seáis cabrones,que luego pienso que voy medio bien y me pasará como en las últimas carreras jaja

Yo la próxima semana hasta el día 5 por la tarde no podré hacer nada,tengo que estar estudiando hasta ese día.Así que si organizáis unos entrenamientos libres oficiales antes de ese día,no podré competir.
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Mensaje por VTR_Oscarfuende el Jue 29 Ago 2013, 16:10

@CGC-Adrian_GR escribió:Entrenad,pero id comentando tiempos,no me seáis cabrones,que luego pienso que voy medio bien y me pasará como en las últimas carreras jaja

Yo la próxima semana hasta el día 5 por la tarde no podré hacer nada,tengo que estar estudiando hasta ese día.Así que si organizáis unos entrenamientos libres oficiales antes de ese día,no podré competir.
Mi mejor vuelta ha sido 1:01.109 pero la puedo bajar alrededor de 3 o 4 decimas.

En ritmo sinZapatillas y yo hemos hecho una simulación a 15 vueltas y he hecho en las 15 vueltas siempre 1:01 muy constante, por si te sirve.

Haber si cojes ritmo y estas otra vez peleando con Neniko!! :_pompon: 

Saludos Very Happy
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Mensaje por xav253kn el Jue 29 Ago 2013, 18:26

DEspues de entrenar esta tarde mi mejor tiempo ha sido un 1:02.132 pero pienso que aun lo puedo bajar un egundo mas pero de momento tengo buenas sensaciones
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Mensaje por Yedrak el Jue 29 Ago 2013, 18:30

Yo solo di dos vueltas, y hice 1:02: bajo, asi que seguro que puedo mejorar bastante, ya comentare cuando practique mas

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