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Entrenamientos Oficiales -> Daytona Road - Dodge Viper (04/02/2013)

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Mensaje por ORG_GT el Vie 01 Feb 2013, 19:00


Confirmación Entrenamientos Oficiales Daytona Road - Dodge Viper (04/02/2013)




10 Daytona Road - Dodge Viper
Entrenamientos Oficiales -> Daytona Road - Dodge Viper (04/02/2013) Dayton11

Especificaciones de la Prueba

Vehículo : Dodge Viper SRT10 ACR ´08
Modificaciones del Vehículo : Prohibidas
Modificaciones Visuales: Prohibidas
Potencia máxima : De serie
Peso mínimo : De serie
Puntos de Rendimiento : De serie
ABS: Disponible
Neumáticos : Deportivos duros (De serie)

Circuito: Daytona - circuito
Sesión de Clasificación: 15 minutos
Nº de vueltas: 24
Spoiler:
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Prueba Oficial -> Daytona Road - Dodge Viper
Día -> Lunes, 4 de Febrero de 2013
Hora -> 22:30, hora peninsular española



Estos Entrenamientos Oficiales están abiertos a cualquier Piloto Oficial, Piloto Reserva o Aspirante a Reserva. Todos ellos deberán dejar un mensaje en este hilo para confirmar su participación.


Los criterios a seguir a la hora de asignar los puntos de mérito a los Pilotos Reservas serán:

- El piloto que participe y complete íntegramente la sesión sumará 3 puntos.
- El piloto que participe pero no finalice la sesión sumará 1 punto.
- Se otorgarán los puntos de mérito extra por participación consecutiva.
- Los pilotos nuevos que participen serán inscritos como nuevos pilotos reservas y sumarán sus primeros puntos de mérito.

* Para considerar que se ha disputado íntegramente la sesión de entrenamientos habrá que completar 5 carreras de 5 vueltas.

MUY IMPORTANTE:
- Solo los Pilotos Reserva que completen íntegramente la sesión podrán realizar una sustitución en esta prueba.
- Para aspirar a un asiento oficial es obligatorio cumplir los siguientes requisitos:

Haber disputado y completado hasta el final 3 Entrenamientos Oficiales.

Realizar una sustitución en una Prueba Oficial y terminar la carrera.

Tener una antigüedad en el foro de al menos 1 mes.

Tener un mínimo de 10 mensajes en el foro.


Estos Entrenamientos se disputarán en una sala pública y de forma conjunta, GT1, GT2, Pilotos Reserva y Aspirantes a Reserva.


No es necesario tener agregado al encargado de la sala, con tener agregado a un piloto que ya esté dentro de ella es suficiente.
En el caso de no tener agregado a ningún piloto que nos sirva para poder entrar a la sala se publicará en el foro el número de la sala para que todos los pilotos puedan acceder a ella.
Estad atentos al foro entre las 22:15 - 22:30, en ese intervalo de tiempo se publicará el número de la sala.

La sala estará habilitada según el nº de pilotos que hayan confirmado participación. En el caso de que un piloto no haya confirmado y acceda a la sala deberá abandonarla.

En el caso de que confirmen más pilotos de los pueden entrar en una sala se abrirá una 2ª sala y se dividirá el grupo en 2.



La configuración de los Entrenamientos Oficiales será la siguiente:

22:15 -> Apertura de la sala, recorrido libre
22:45 -> Series de carreras a 5 vueltas cada una


Por temas organizativos, el plazo para apuntarse a los Entrenamientos Oficiales se cerrará el mismo lunes a las 20:00.



Pilotos confirmados

Neniko_18 (Encargado de la sala)
Rapardotomete
Poliphoni002
Ferchugt5
Makanaki69
Javieruco
La_Bestia01
Aitorxino

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Mensaje por Neniko_18 el Sáb 02 Feb 2013, 17:05

Me apunto Wink


Saludos!!!



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Mensaje por Rapardotomete el Sáb 02 Feb 2013, 17:23

Yo estare!

En el otro entrenamiento no pude asistir por temas personales, una pena :argh:
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Mensaje por Poliphoni002 el Lun 04 Feb 2013, 13:41

Hola,

podéis contar conmigo Smile.

un saludo,

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Mensaje por Ferchugt5 el Lun 04 Feb 2013, 14:29

Confirmo asistencia..

Nos vemos esta noche!! Wink
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Mensaje por Makanaki69 el Lun 04 Feb 2013, 15:06

ok yo estare esta noche
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Mensaje por javieruco el Lun 04 Feb 2013, 17:00

Yo también me apunto para los entrenamientos de esta noche, pero me temo que el jueves no podré disputar la carrera. Tengo un evento que atender en mi negocio y dudo mucho que tenga tiempo de llegar. A parte después del evento es posible que me surja un compromiso con una moza, y como se suele decir en mi tierra: "tiran mas dos tetas que dos carretas", que aplicado a términos de GT5 podría traducirse de la siguiente manera: "tiran mas dos tetas que dos barquetas".
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Mensaje por Poliphoni002 el Lun 04 Feb 2013, 17:27

@javieruco escribió:Yo también me apunto para los entrenamientos de esta noche, pero me temo que el jueves no podré disputar la carrera. Tengo un evento que atender en mi negocio y dudo mucho que tenga tiempo de llegar. A parte después del evento es posible que me surja un compromiso con una moza, y como se suele decir en mi tierra: "tiran mas dos tetas que dos carretas", que aplicado a términos de GT5 podría traducirse de la siguiente manera: "tiran mas dos tetas que dos barquetas".

no te preocupes javieruco, te entendemos perfectamente xD xD.

un saludo,

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Mensaje por La_Bestia01 el Lun 04 Feb 2013, 18:43

Confirmó para los entrenamientos.
El autor de este mensaje ha sido baneado del foro - Ver el mensaje
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Mensaje por Bonilla_crm el Lun 04 Feb 2013, 20:14

Hola buenas a todos siento retrasarme casi un cuarto de hor apero confirmo mi asistencia a los entrenos si es que se puede porque como e llegao tarde.

Bueno un saludo a todos si se me deja entrar nos vemos esta noche.
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Mensaje por Neniko_18 el Lun 04 Feb 2013, 21:53

@Bonilla_crm escribió:Hola buenas a todos siento retrasarme casi un cuarto de hor apero confirmo mi asistencia a los entrenos si es que se puede porque como e llegao tarde.

Bueno un saludo a todos si se me deja entrar nos vemos esta noche.
Si puedes Very Happy , pero la próxima intenta no apurar tanto la hora.


Saludos!!!



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Mensaje por Neniko_18 el Lun 04 Feb 2013, 22:22

Sala creada

Nº de sala: 1472 - 6118 - 3658 - 4758 - 7207


Saludos!!!



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Mensaje por Rapardotomete el Lun 04 Feb 2013, 22:52

Tengo un problema, y esque me dice que no se ha encontrado la sala Sad
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Mensaje por Rapardotomete el Mar 05 Feb 2013, 00:31

Bueno, un gran ''acontecimiento'' para mi, es un honor correr con ustedes, pero dada a mi poca experiencia he ''molestado'' un poquillo :_dis: y
tambien queria pediros disculpas, pero esque estoy con mando y me cuesta controlar el coche, y mas con tantos caballos para tan pocas gomas Embarassed Yo me lo he pasado bien y me gustaria seguir mejorando y intentar esta o la proxima semana comprarme un volante :jiji:
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Mensaje por Poliphoni002 el Mar 05 Feb 2013, 16:14

Hola,

tranquilo Rapardotomete los inicios siempre son difíciles, pero poco a poco irás ganando en confianza y seguro que lo harás mejor. De todas formas te vi bien ayer, quizás no eras el que mejor nivel tenias, pero te comportaste bien en pista y eso al final es lo que importa Smile.

Buenos entrenos los de ayer, aunque vi que me falta bastante entreno aun jejeje sobretodo en el tema de salidas porque no conseguí salir bien en ninguna, el peralte me mata xD xD, aun así y aunque el circuito no es de mis preferidos conseguí pasármelo bien Smile.

un saludo,

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Mensaje por javieruco el Mar 05 Feb 2013, 21:41

Hola compañeros!!!

Pues nada, solo deciros que mi desaparición de ayer en los entrenamientos se debió a un fallo en el servicio de mi proveedor de internet, una pena porque me estaba encontrando a gusto y ya tenia una victoria y un tercer puesto :_pompon: . En principio ya esta todo solucionado y espero no tener mas problemas de aquí en adelante y disculpadme si os ha parecido una acción premeditada, nada mas lejos de la realidad.

Un saludo colegas y pasadlo bien el jueves, yo intentaré hacer lo mismo pero en otros menesteres :abrazo:
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Mensaje por DonCarlosRosado el Miér 06 Feb 2013, 00:28

que tiempos se hicieron ayer maquinasss?
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Mensaje por Rapardotomete el Miér 06 Feb 2013, 12:37

Yo 1:55 :_disimulo:
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Mensaje por Poliphoni002 el Miér 06 Feb 2013, 14:10

Hola,

pues yo mas o menos como Rapardo, pero los grandes consiguieron meterse tranquilamente en 1:53 bajos con lo que no descarto que para carrera se metan en 1:52 xD xD

un saludo,

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Mensaje por CGC-Adrian_GR el Miér 06 Feb 2013, 14:32

Neniko marcó 53 bajos?
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Mensaje por Neniko_18 el Miér 06 Feb 2013, 15:53

@CGC-Adrian_GR escribió:Neniko marcó 53 bajos?
Sí que marcó algún 53.0, y algún golpe también se metió Smile .

El final puede decidirse aquí por milésimas.


Saludos!!!



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Mensaje por CGC-Adrian_GR el Miér 06 Feb 2013, 16:35

Y sabes si ese tal Neniko jugaba con mando?Lo digo porque como es tan perro al igual ni puso el volante,y entonces es para empezar a plantearme una estrategia :ambu:
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Mensaje por Makanaki69 el Jue 07 Feb 2013, 09:48

@Rapardotomete escribió:Yo 1:55 Entrenamientos Oficiales -> Daytona Road - Dodge Viper (04/02/2013) 2380988257

no es para estar con sensacion de lentitud con ese tiempo pues si analizas en un circuito de cerca de dos minutos y los de delante nos sacaron en las vueltas rapidas entre 1 segundo y 1,5 respecto a nuestras vueltas rapidas, me deja una buena perspectiva de cara a la carrera.
yo ando por ese tiempo 1.54.9xx mi lap fas y en carrera siempre nos solemos superar a nosotros mismos,
pero creo que el tema no es ese, sino que hay que plantearse una buena carrera mas que una vuelta rapida.

saludos¡¡
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Mensaje por Poliphoni002 el Jue 07 Feb 2013, 13:03

@Makanaki69 escribió:
@Rapardotomete escribió:Yo 1:55 Entrenamientos Oficiales -> Daytona Road - Dodge Viper (04/02/2013) 2380988257

no es para estar con sensacion de lentitud con ese tiempo pues si analizas en un circuito de cerca de dos minutos y los de delante nos sacaron en las vueltas rapidas entre 1 segundo y 1,5 respecto a nuestras vueltas rapidas, me deja una buena perspectiva de cara a la carrera.
yo ando por ese tiempo 1.54.9xx mi lap fas y en carrera siempre nos solemos superar a nosotros mismos,
pero creo que el tema no es ese, sino que hay que plantearse una buena carrera mas que una vuelta rapida.

saludos¡¡

totalmente deacuerdo con makanaki, hay que centrarse en una carrera regular con un ritmo constante, mas que en una vuelta rápida. No sirve de nada marcarte, por ejemplo, un 1:53, si solo puedes hacerlo en una vuelta y en las demás por ir siempre al limite haces 1:57, 1:59 o peor, sumando trompos, golpes, salidas de pista, etc...

Lo que yo busco en cada carrera es ir cómodo con mis tiempos, quizás podría ir mas rápido?, seguro que si, pero luego es cuando aparecen los fallos y errores, por eso intento siempre buscar un punto medio entre rapidez y comodidad que me permita no ser excesivamente lento pero regular y sin errores graves. Ejemplo, ayer hice 1:54:4xx, pero soy incapaz de ir así todas las vueltas, cometo errores, salidas, etc... conclusión, me quedo en mis 55 regulares Wink.

un saludo,


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