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Izecson

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Mensaje por Izecson el Miér 23 Ene 2013, 19:56

Albertillo1993 escribió:Buenas tardes esta noche corro com vosotros con el Caterham, del equipo Castilla-La Mancha Racing Team.

Quien crea las partidas para que me pueda invitar i agregarlo en la play

Slaludos albert

Hola Albert, las invitaciones las mandará Vicivicito alrededor de las 22.15.

Espero que te lo pases genial con nosotros en esta carrera. Un saludo!
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Mensaje por CGC_Albertillo el Miér 23 Ene 2013, 20:06

Voy a dejar claro que no voy a molestar a nadie porke os jugais el mundial i recorts de cgc asi que si alguien me va adelantar le dejare la puerta abierta

Pero eso si clasificare normal i voy rapido jijijijij


Saludos albert
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Mensaje por Gongor_ el Miér 23 Ene 2013, 20:09

Buenas!
Tengo una pequeña duda... somos sustitutos, pero los puntos suman igualmente para el mundial de constructores... o ya me flipo mucho¿? no se es por saber si un sustituto puntua esos puntos sirven de algo para el equipo o merito propio...
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Izecson

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Mensaje por Izecson el Miér 23 Ene 2013, 20:13

@Gongor_ escribió:Buenas!
Tengo una pequeña duda... somos sustitutos, pero los puntos suman igualmente para el mundial de constructores... o ya me flipo mucho¿? no se es por saber si un sustituto puntua esos puntos sirven de algo para el equipo o merito propio...

Exactamente Gongor, los puntos que consigan los pilotos reservas por el equipo en el que corren se suman directamente. No te estás flipando ni nada! jajaj

Espero que todos los pilotos reservas disfruteis de la carrera de esta noche. Un saludo!
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David

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Mensaje por David el Miér 23 Ene 2013, 20:16

@Gongor_ escribió:Buenas!
Tengo una pequeña duda... somos sustitutos, pero los puntos suman igualmente para el mundial de constructores... o ya me flipo mucho¿? no se es por saber si un sustituto puntua esos puntos sirven de algo para el equipo o merito propio...

Claro que si compañero, los puntos sirven para el mundial de constructores,que por cierto,en este caso serian para mi equipo ,jeje.Asique animo,mucha suerte y sobre todo a disfrutar compi.

Esta noche nos vemos en pista!!
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Gongor_

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Mensaje por Gongor_ el Miér 23 Ene 2013, 20:22

jajaja es que no recordaba si lo lei por ahi o yo me lo "invente" Pues animo animo que ya queda menos!!!
Vicivicito, cuando estes cerca de mi.... pita... que me aparto! :-p
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Mensaje por CGC_Esteban_23 el Miér 23 Ene 2013, 21:34

Buenas noches.

Finalmente si estaré esta noche en carrera. Así que suerte a todos y a disfrutar

Un saludo!
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Mensaje por Increible21 el Miér 23 Ene 2013, 23:37

Hola a todos os dejo la cronica:
Classificacion:
Empeze dando 3 vueltas cronometradas, la primera me la anularon y las otras dos muy lentas, luego volvi a salir pero con las mismas gomas y una vuelta cronometrada y consegui mejorar algo el tiempo pero seguia sin ser suficiente, volvi a toda prisa a pit para canviar y poner combustible y volvi a salir a toda prisa intente hacer mejor tiempo pero en ascari me anularon la vuelta asi que me quede con lo que tenia antes aunque podia mejorar algunas decimas, sali 11.
Carrera:
Nada mas en la pantalla de carga pensava en intentar remontarlo haciendo una parada pero luego en la configuracion de paradas no me dava para hacer una asi que configure dos paradas saliendo con blandas continuando con duras para acavar con blandas (vueltas 15, 35 mas o menos). Empieza la carrera me acerco a un ferrari y ahy ya empeze a levantar, llegamos a la primera frenada y hubo bastante lio, me parecio ver a stiben trompeado el cual le di (no le podia esquivar fue algo rapido y no havia solucion possible sry) me quede bastante adelantado siguiendome de cerca ismael_cay el cual pronto me adelantaria concretamente en la misma vuelta mas o menos como mucho en la siguiente ya estava delante y al poco cumpliendo el drive trought entonces me quede con terryboxer detras pero le podia mantener la posicion asta que comei un error en ascaria que haria que se hacercara bastante pero aun asi consegui salir por delante de el en la primera zona de drs, en la vuelta 4 estava ya subiendome por las paredes y ademas con algo de nervios encima y las dos primeras chicanes las ize bien y lesmo 1 tambien salio decente apesar de que no tenia referencias de frenada y lo tenia que hacer a ojo, cuando llego a lesmo 2 me como demasiado piano interior no controlo bien el acelerador patino corrigo el volante y plas coche destrozado.
P.D: Esperava acavar bastante arriva en esta carrera pero bueno la proxima sera la buena y ya tantos puntos perdidos en dos carreras pues se hace dificil de recuperar, me lo estava passando bien. Guillem te he estado observando con la funcion de observador y tenias un ritmo bestial muy bueno.

Edito: Terry plis podrias subir la parte en la cual patino (la parte en la que me estrello) en caso de que se viera bien, quisiera ver desde otra camara lo sucedido y asi poder intentar corregirlo para futuros gp's
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Gongor_

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Mensaje por Gongor_ el Jue 24 Ene 2013, 01:01

Buenas!
Pues nada aqui en fresco y animado, dejo mis agradecimientos y mi minicronica, que a mi tambien me gusta comentar... que tengo poca memoria y luego me olvido, aparte de ser nuevo y conocer a pocos.
Pues la clasificacion, no me fue bien, pero en mi no me preocupaba porque yo necesito KM's.....
Y la carrera a sido con un salida limpia y he ido despacito porque "sabia" que pasaria algo.... hasta que saliendo ya de ascari y viendo algunos a la derecha e izquierda fuera de pista pues despacito iba acelerando y el creo que a mi derecha iba vicivito, y digo creo porque al poco de acelerar su rueda izq toco con mi rueda trasera derecha, por lo poco que vi, y diria que si, mi compañero de escuderia vicivito y ahi hemos salido los dos fuera a la grabilla, creo que el algo se le rompio (los demas estaban en otros fregados). Ya incorporandome creo (y aqui ya no recuerdo bien) alguien tambien topo conmigo pero tube dudas si fui o no yo, aunque como me incorporaba de la grabilla pues casi seguro... y como aqui prima el si te doy te espero, ante la duda y que soy nuevo me pare en la parte derecha hasta que al que "creia" haber dado me paso, entonces acelere... y esto siempre sin ver a vicivito que estaria el ultimo no se donde a pocos metros (eso me dejo un poco rayado porque me venia sentimiento de culpa, pero mi otro yo me decia que habia ido en mi trazada...). Buah, todo esto en menos de 10 seg.... molaria mas un video XD en fin. Ante todo disculpas a quien haya podido molestar o entorpecer en estos primeros segundos.
Ya en carrera no ha estado mal, aunque ayer en entrenos tube mas ritmo en esta quizas habia mas presion porque aqui los compañeros se juegan "mas". Hubo un safety car igual que en entrenos, que me fue bien para agarrar un poco al grupo de nuevo. Pero bueno, poco tengo que decir, a ratos bien y otros no tan bien, pero en mi caso y me repito era hacer kilometros.... y es lo que hice, tambien luchar algun momento pero pocos.... tube un drive-throught porque pase de frenada en ascari, y como iba solo en pista y con el mando controller, pues me dije, suelta el volante y espera traccion al tocar suelo, pues el morro al tocar el piano voto "y miro al cielo!!" Nunca me habia pasado y me dijeron, ale.... para boxes a perder tiempo por conduccion temeraria....

Pues nada, un placer haber participado en la F6 y haber debutado!!! que ningun debut debe ser facil, y para mi no lo fue, pero de eso se trata, de sufrir y templar nervios para ser mejor en un futuro

AH os dejo el final de carrera!



Última edición por Gongor_ el Jue 24 Ene 2013, 10:44, editado 2 veces
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Mensaje por Barrientos_sbk el Jue 24 Ene 2013, 09:11

puff impresionante..enhorabuena al podio pero en especial a guillem...pero que crack jajaja primerooooo ofuu cuando guillem coja el ritmo definitivo dara miedoo..me alegro mucho por ti tambien te hacia falta una alegria asi para que sigas motivado... lol! lol! wenaaaa guillem
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Mensaje por Pirrooo1 el Jue 24 Ene 2013, 10:16

buenos dias feiseros, k tal la carrera de ayer. deseando leer vuestras cronicas, por lo poco que he leido salida caotica, monza es muy peligrosa la salida, por fin cayo el monopolio de izecson( no es k me alegre)
y como no, tuvo que ser guillem. tienes que estar orgulloso de derrotar al lider enhorabuena y felicidades por la victoria(como lo tuvistes que pasar) felicitar tb a los dos sauber que ocuparon las otras plazas del podio
felicitar tb a mi compi 5 no esta nada mal antonio ya llegara el podio seguro, y a mi suplente albertillo tb muy buerna carrera( t voy a tener que dejar el puesto jejej) y nada a los demas suerte para la prosima

ayer se me jodio la consola, la he llevado hoy a la tienda y alli se ha quedao haber que pasa, intentare conseguir una para la prosima carrera saludos a todos
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Mensaje por CGC_Albertillo el Jue 24 Ene 2013, 10:50

Bueno mi carrera sustituyendo a pirro clasifico 4 pero con la sancion de alguien que nose quien ers salgo 3 la primera curva limpia i en la segunda me veo a un sauber en la grava queriendo entrar a pista i no me lo como de milagro i los que venian por detras se lo comieron con patatas , como no queria molestar a nadie porke yo no me juego nada si venian en recta les dejava pasar porke no me jugava nada de nada al ser reserva pero pude acabe mas arriba

I cuando quedavan 10 vueltas para acabar me encuentro a mi compi de equipo en esta carrera lo podia aver adelantao perfectamente pero no quise asi dejando sin calcetines 5 porke seguro que el se estava jugado algo i yo no

Lo unico para mi a sido una carrera muy limpia i sin ningun toque

Nos vemos a la proxima si hay suerte hasta luegoo

Saludos albert
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Mensaje por M4xi_vva el Jue 24 Ene 2013, 11:30

Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Jue 24 Ene 2013, 11:50

Buenos días amigos Very Happy


Disculpadme si no sé expresar muy bien lo inmensamente feliz que me siento hoy, es que hemos estado de fiesta con todo el equipo en una discoteca de Roma y sólo he dormido un par de horas :fiesta: Bromas a parte, deciros que ayer viví una de las carreras más bonitas, intensas y emocionantes de toda mi trayectoria en CGC. Bonita por compartir pista con unas magníficas personas con las que me siento muy a gusto; admiro el buen rollo que hay en esta categoría. Intensa porque el duelo que mantuve con Ricardo y Abel duró toda la carrera; estuvimos vueltas y más vueltas pegados, cada uno jugando sus cartas y con su propia estrategia. Y emocionante porque hasta la última vuelta no estuvo claro quien sería el vencedor.

Todo empezó realmente mal. Ayer tenía previsto no realizar ninguna sustitución, aunque a última hora me replanteé mi decisión y finalmente decidí correr. Todo ello me cogió un poco desprevenido y afronté la clasificación algo desconcentrado, tan desconcentrado que hasta que quedaban dos minutos no logré hacer una vuelta medianamente bien. Al final, por suerte, conseguí un 1:20.7xx que me permitió salir desde la séptima plaza. Dentro de lo que cabe estaba satisfecho, ya que me había marcado como objetivo terminar la carrera entre los cinco primeros. Veía realmente complicado poder luchar por el podio, ya que no me había preparado la carrera y ni siquiera tenía decidida la estrategia, y aún más complicado luchar por la victoria, ya que seguir el ritmo de grandes pilotos como Ricardo, Abel y Carlos es muy muy complicado.

En cualquier caso, si algo no quería era cometer los errores de los entrenamientos del martes, donde en el primer stint cometí numerosos errores y automáticamente me descartó en la lucha por conseguir un buen resultado. En la carrera era fundamental no cometer errores en el primer stint y presionar en la medida de lo posible a los de delante, sabía que si cometía pocos errores tendría alguna pequeña posibilidad de poder luchar por el podio.

En la salida tuve mucha suerte, ya que no me vi implicado en ningún incidente y en cambio los dos pilotos que me precedían se tocaron y perdieron posiciones. Incluso creo que llegué a tocar a Terry cuando ya había trompeado, pero por suerte no rompí nada y perdí poco tiempo. Así, después de la primera chicane me había podido colocar quinto, justo por detrás de Carlos y Albertillo. En las primeras vueltas Ricardo y Abel se escaparon un poco y nosotros tres (Carlos, Albertillo y yo) empezamos a mantener un bonito duelo que estuvo muy igualado. Pero de repente salió el SC y todos nos reagrupamos. Entonces era cuarto, ya que Carlos había tenido una pequeña salida de pista y había conseguido superarlo.

Cuando el SC se retiró continuó todo igual: con Abel y Ricardo manteniendo un duelo particular y con Albertillo, Carlos y yo en el duelo por la tercera plaza. Nos fuimos adelantando un par de veces y cuando se acercaba el momento de realizar la primera parada los tres nos encontrábamos muy juntos, el duelo estaba la rojo vivo. En ese momento, pensando en lo que me había ocurrido en los entrenos del martes, decidí que lo mejor era montar neumáticos nuevos y no arriesgarme a sufrir algún percance. Entonces fui el primero en parar de los de cabeza y tuve la suerte de salir sin tráfico, así que pude ir tirando sin problemas por delante.

Por sorpresa, cuando menos me lo esperaba, me encontré que después de realizar todos la primera parada estaba pegado a Abel y RicaRdo; y no sólo eso, sino que me sentía capacitado para seguir el ritmo de los dos cracks! Ahí me dio un subidón que me hizo creer en mis posibilidades; era consciente de lo difícil que sería batirlos, pero por lo menos las cosas se iban poniendo bien para estar en el podio. Por detrás Carlos había tenido algunos problemas y se encontraba a unos diez segundos. Y Albertillo seguramente habría tenido problemas, ya que perdí su referencia.

Estaba ahí, entre los tres primeros y teniendo a tiro el poder volver a liderar una carrera después de mucho tiempo. Las manos empezaron a temblarme, hacía mucho tiempo que no me sentía tan competitivo. A partir de ese momento tuve claro que lo último que podía hacer era perjudicar a Abel o Ricardo, así que en ningún momento tomé ningún riesgo y me limité a esperar a que pasaran las vueltas para ver qué ocurría. Sabía que tarde o temprano si me mantenía ahí tendría alguna pequeña opción. Entonces primero Ricardo cometió un error, se fue a la grava y se quedó a unos seis segundos de nosotros. Ya era segundo, era como un sueño. Tuve a Ricardo durante algunas vueltas a tiro gracias al DRS y podría haberle intentado el adelantamiento, pero no me atrevía, tenía mucho miedo a equivocarme y joderle la carrera, seguro que él también estaba emocionado de ver lo bien que lo tenía. Además, terminar segundo ya habría sido todo un éxito. Ante esta situación decidí mantenerme detrás de Abel y esperar a ver qué ocurría después de la segunda parada. Por detrás Ricardo nos estaba recortando el tiempo y sabía que tarde o temprano nos alcanzaría, así que intenté no alterarme.

Llegó el momento de realizar la segunda parada y otra vez fui el primero en parar. Al salir de boxes Antonio estuvo a punto de adelantarme, ya que con los neumáticos duros fríos el coche tenía muy poco agarre, pero afortunadamente logré mantener la posición. Además, destacar el gran comportamiento de Antonio, el cual no tomó ningún riesgo y actuó muy correctamente. El ritmo en esas vueltas fue bastante malo y además Ricardo estaba marcando vueltas rápidas, con lo cual las cosas se estaba complicando. Además, me vi afectado por un hecho que me desconcentró un poco, y es que en una vuelta, cuando Kike estaba saliendo de boxes, salió justo por delante mía y en la primera chicane vi como se iba a la grava. Entonces pensé que podía haberle dado y me supo mal haberle perjudicado. Desde mi cámara no te toqué en ningún momento y entonces dudé de si había sido que llevabas los neumáticos fríos y te habías salido o realmente había sido culpa mía. En cualquier caso, te pido disculpas si te perjudiqué compi.

Después de realizar todos la segunda parada me encontraba a dos segundos de Abel y justo por delante de Ricardo, así que la carrera pintaba bien, aunque si quería ganar tendría superarlos en pista. Quedaban quince vueltas y todo estaba por decidir. Abel y yo íbamos con duros y Ricardo con blandos, lo que le otorgaba una cierta ventaja. Cuando quedaban unas diez vueltas y el duelo seguía más vivo que nunca, cometí un pequeño error, Ricardo me superó y me quedé un poco retrasado de ellos, a unos dos segundos. En ese momento exprimí el motor al máximo y conseguí acercarme de nuevo a ellos, pero tenía que ahorrar combustible porque lo tenía en -1. Encima el DRS dejó de funcionarme, lo cual me complicaba aún más las cosas. Por detrás Carlos había montado los blandos y venía marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y llegó a situarse a unos diez segundos de mí, por un momento pensé que el podio se complicaría. Pero de repente vi que había tenido problemas, con lo cual salvo catástrofe tenía el podio asegurado.

Quedaban unas ocho vueltas y sólo tenía un objetivo: mantenerme cerca de los dos de cabeza para presionarles y estar ahí en el caso de que ocurriera algún imprevisto. Las vueltas pasaban y me mantenía ahí, a una diferencia de entre 1 y 2 segundos, pero tenía que ahorrar combustible y no llegaba a pegarme a ellos. Abel estaba liderando la carrera y Ricardo lo estaba presionando cada vez más intensamente, hasta que a falta de tres vueltas para el final, en Ascari, Ricardo y Abel se tocaron y se fueron a la grava, momento en que tuve la oportunidad de superarlos y liderar una carrera después de muchísimo tiempo. Todo el cuerpo empezó a temblarme; quedaban dos vueltas, los tenía a cuatro segundos y los neumáticos duros estaban empezando a perder rendimiento. Pero me concentré, intenté controlar los nervios y los metros fueron pasando, hasta que vi la bandera de cuadros y escuché mi ingeniero gritando como un loco: "WELL! WELL! FANTASTIC JOB GUILLEM! THANKS, THANKS!!"

Sentí una emoción muy especial. Volver a ganar una carrera en la comunidad que lleva mi nombre y encima hacerlo en una categoría donde tengo a unos grandes amigos fue como un sueño. De verdad, fue una de las carreras que nunca voy a olvidar, vaya carrerón de principio a fin! Impresionante, insuperable!


Una vez comentado como viví la carrera, quisiera felicitar a Abel y Ricardo por el carrerón que se marcaron los dos, qué grandes sois! Ellos también se merecían esta victoria y si no hubiera sido por ese toque seguro que no lo habría conseguido, así que enhorabuena amigos! Y muchas gracias por hacerme vibrar tanto, fue una carrera sensacional. Sin vosotros no habría sido igual.
Y no lo digo por quedar bien, pero me sabe mal que justamente haya sido yo quien ha puesto punto y final a tu récord Ricardo. Juas, tiene cojones el asunto! Pero bueno, me quedo con que sigues manteniendo el récord y ojalá que lo puedas mantener durante mucho tiempo porque te lo mereces.

Enhorabuena también mi grandísimo amigo Carlos que después de la sanción a Ricardo logró terminar en una valiosa tercera plaza. Aunque esperaras tener un poco más de ritmo debes estar muy satisfecho por la progresión que has experimentado Carlos. Sigue así y verás como pronto va a llegar tu primera victoria. Me lo pasé muy bien durante el duelo que mantuvimos.

Felicidades también a Antonio por la gran carrera que se marcó, increíble lo mucho que has progresado últimamente compi. Sigue así crack!

Y bueno, felicitar a todos en general por haber conseguido que esta categoría sea toda una referencia en nuestra comunidad. De verdad, admiro el buen rollo y la amistad que os une a todos y es una muestra más de las grandes personas que hay aquí. Es un auténtico placer poder correr con vosotros y espero poder seguir haciéndolo en el futuro, sois unas grandísimas personas. Gracias por vuestra amistad.

Por último, animar a los que por diferentes motivos no quedaron satisfechos con el resultado de anoche. Hay que levantar la cabeza y pensar ya en Singapur, que la temporada es muy larga.


Quisiera terminar esta crónica dedicando la victoria de anoche a tres grandes pilotos y además grandes amigos: Carlos, Abel y Ricardo. Gracias a los tres por vuestra ayuda y por vuestro apoyo, especialmente a ti Carlos, que siempre te preocupas en ayudarme y enseñarme cosas nuevas. La victoria de anoche no habría sido posible sin vuestros consejos y vuestra ayuda, así que parte de esta victoria es vuestra y quiero compartirla con vosotros.
Además, expresaros lo especial que fue para mí quedarme luego dos horas hablando con vosotros. Fue una experiencia inolvidable, me lo pasé muy bien y me sirvió para irme a dormir estando convencido de que esta comunidad es la mejor del mundo. Gracias por ser como sois amigos.


Un fuerte abrazo a todos!



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Mensaje por CGC_Jaime_F1 el Jue 24 Ene 2013, 12:05

Buenos dias

Enhorabuena Guillen gran carrera y eso que no ibas a correr jj, siento Ricardo tu consecucion de records pero te paro quien mejor podia hacerlo, animo crack

Saludos a la gran f6 , Jaime
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Mensaje por CGC_Albertillo el Jue 24 Ene 2013, 12:23

guillem lo que me paso esque yo iva a 1 parada y tu a 2 paradas i con neumaticos gastaos me pegue una leche de cuidao despues de las curvas rapidas del 2 sector y justo alli deje pasar a 2 que venian por detras estavas lejos i les deje pasar para no molestarles i al final de la recta antes de llegar a meta los 2 que venian nose quien era pero da igual fue un ligero toque entre su rueda trasera i me delantera con la mala fortuna que me fui y fuera.

i como era mi segunda carrera al 100% acabe muerto aver si cogo el tono fisico para estas carreras super largas pero muy guapas porque los tiempos estan
muy igualados i esto mola , yo estoy acostumbrao a correr al 50% .

nos vemos en los entrenos de marina bay , acabaran 4 jjijiji :eliselis:
:gracias:
saludos albert
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Mensaje por M4xi_vva el Jue 24 Ene 2013, 12:42

Albertillo1993 escribió:guillem lo que me paso esque yo iva a 1 parada y tu a 2 paradas i con neumaticos gastaos me pegue una leche de cuidao despues de las curvas rapidas del 2 sector y justo alli deje pasar a 2 que venian por detras estavas lejos i les deje pasar para no molestarles i al final de la recta antes de llegar a meta los 2 que venian nose quien era pero da igual fue un ligero toque entre su rueda trasera i me delantera con la mala fortuna que me fui y fuera.

i como era mi segunda carrera al 100% acabe muerto aver si cogo el tono fisico para estas carreras super largas pero muy guapas porque los tiempos estan
muy igualados i esto mola , yo estoy acostumbrao a correr al 50% .

nos vemos en los entrenos de marina bay , acabaran 4 jjijiji

saludos albert

Buenos dias, a mi me pasa igual compañero, tengo la espalda y las piernas algo doloridas de la postura jajaja falta de contumbre xD
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sanromer

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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por sanromer el Jue 24 Ene 2013, 14:31

Felicidades a Guillem por tu primera posicion y a Abel y a Ricardo por la segunda y tercera posición y finalmente a mi hermano sin_Calcetines por su quinta posición felicidades hermano.:bravo:
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Invi_Debilico el Jue 24 Ene 2013, 15:04

cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por M4xi_vva el Jue 24 Ene 2013, 15:22

@Invi_Debilico escribió:
cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

jajaja Buenas tardes, paisano mas concreto de Villanueva de la serena nose si lo conozcas o Don Benito que esta a 6 km, y nada aqui andamos dando xixa los extremeños o a intentarlo xD, y tu de donde eres? Saludos
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Invi_Debilico el Jue 24 Ene 2013, 16:05

cogollitor escribió:
@Invi_Debilico escribió:
cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

jajaja Buenas tardes, paisano mas concreto de Villanueva de la serena nose si lo conozcas o Don Benito que esta a 6 km, y nada aqui andamos dando xixa los extremeños o a intentarlo xD, y tu de donde eres? Saludos

Claro hombre!!! como no voy a conocer villanueva, y mas con ese pedazo de deportista que os avala. Es mas, este fin de semana voy a la Feval, alli a Don Benito a ver Agroexpo, la feria de agricultura y ganaderia.

Yo soy de un pueblo a 20km de Badajoz, se llama Pueblonuevo del Guadiana ¿Lo conoces?
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por CGC-Adrian_GR el Jue 24 Ene 2013, 17:27

Bueno compañeros,veo que ayer fue una carrera muy tensa.No dispongo de mucho tiempo para redactar agradecimientos y felicitaciones a todos vosotros,así que me quedo con las buenas sensaciones que habéis comentado de la carrera de anoche.

Y felicitar a Guillem por esa victoria y como no,a Abel,Carlos por commpletar el podio.Una lástima el golpe que tuvisteis Abel y tú,Ricardo.Aún así estoy convencido que fue una gran carrera,me gustaría felicitar al resto de compañeros y a ver si este fin de semana puedo explayarme un poco más por aquí Smile
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cronica monza

Mensaje por Terryboxer el Jue 24 Ene 2013, 18:05


Q: bien dentro de mis tiempos 5ª posicion mejor de lo esperado

CARRERA: sali a perder los menos puntos posibles con mis rivales directos ya que no consegui adaptarme a este circuito." no se me da bien comerme curvas que es lo ke es este circuito". como ya se vera en el video en la salida me dan por detras y pierdo posiciones "me gustaria saber kien me da" por ke aki no espero nadie, mas tarde pues tube buenos pikes con otros pilotos ya ke decici entrar a poner duras con el s.c. y asi solo hacer una parada. estrategia bien pero mi ritmo de carrera no valia para nada, lo unico defenderme de los otros pilotos y asi hacerles perder el mas tiempo posible, ya que la mayoria iba a dos paradas, asi hasta el final ke consegui la 7º plaza podia haber sido mejor, pero errores mios y de otros pilotos me colocaron en esa posición.

por cierto al final de la vuelta 25 en la ultima curva ismael-cay me pega un toke x detras ke me exa hacia la parte externa de la curva haciendo me perder la posición "ya subire el video" ¿quisiera saber como lo viste tu, si realmente me diste o fue un golpe fantasma?

nada felicitar a el podium

y dar animos a abel ke se le escapo la victoria ke tanto a trabajado.




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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Terryboxer el Jue 24 Ene 2013, 18:09

@XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos Very Happy


Disculpadme si no sé expresar muy bien lo inmensamente feliz que me siento hoy, es que hemos estado de fiesta con todo el equipo en una discoteca de Roma y sólo he dormido un par de horas :fiesta: Bromas a parte, deciros que ayer viví una de las carreras más bonitas, intensas y emocionantes de toda mi trayectoria en CGC. Bonita por compartir pista con unas magníficas personas con las que me siento muy a gusto; admiro el buen rollo que hay en esta categoría. Intensa porque el duelo que mantuve con Ricardo y Abel duró toda la carrera; estuvimos vueltas y más vueltas pegados, cada uno jugando sus cartas y con su propia estrategia. Y emocionante porque hasta la última vuelta no estuvo claro quien sería el vencedor.

Todo empezó realmente mal. Ayer tenía previsto no realizar ninguna sustitución, aunque a última hora me replanteé mi decisión y finalmente decidí correr. Todo ello me cogió un poco desprevenido y afronté la clasificación algo desconcentrado, tan desconcentrado que hasta que quedaban dos minutos no logré hacer una vuelta medianamente bien. Al final, por suerte, conseguí un 1:20.7xx que me permitió salir desde la séptima plaza. Dentro de lo que cabe estaba satisfecho, ya que me había marcado como objetivo terminar la carrera entre los cinco primeros. Veía realmente complicado poder luchar por el podio, ya que no me había preparado la carrera y ni siquiera tenía decidida la estrategia, y aún más complicado luchar por la victoria, ya que seguir el ritmo de grandes pilotos como Ricardo, Abel y Carlos es muy muy complicado.

En cualquier caso, si algo no quería era cometer los errores de los entrenamientos del martes, donde en el primer stint cometí numerosos errores y automáticamente me descartó en la lucha por conseguir un buen resultado. En la carrera era fundamental no cometer errores en el primer stint y presionar en la medida de lo posible a los de delante, sabía que si cometía pocos errores tendría alguna pequeña posibilidad de poder luchar por el podio.

En la salida tuve mucha suerte, ya que no me vi implicado en ningún incidente y en cambio los dos pilotos que me precedían se tocaron y perdieron posiciones. Incluso creo que llegué a tocar a Terry cuando ya había trompeado, pero por suerte no rompí nada y perdí poco tiempo. Así, después de la primera chicane me había podido colocar quinto, justo por detrás de Carlos y Albertillo. En las primeras vueltas Ricardo y Abel se escaparon un poco y nosotros tres (Carlos, Albertillo y yo) empezamos a mantener un bonito duelo que estuvo muy igualado. Pero de repente salió el SC y todos nos reagrupamos. Entonces era cuarto, ya que Carlos había tenido una pequeña salida de pista y había conseguido superarlo.

Cuando el SC se retiró continuó todo igual: con Abel y Ricardo manteniendo un duelo particular y con Albertillo, Carlos y yo en el duelo por la tercera plaza. Nos fuimos adelantando un par de veces y cuando se acercaba el momento de realizar la primera parada los tres nos encontrábamos muy juntos, el duelo estaba la rojo vivo. En ese momento, pensando en lo que me había ocurrido en los entrenos del martes, decidí que lo mejor era montar neumáticos nuevos y no arriesgarme a sufrir algún percance. Entonces fui el primero en parar de los de cabeza y tuve la suerte de salir sin tráfico, así que pude ir tirando sin problemas por delante.

Por sorpresa, cuando menos me lo esperaba, me encontré que después de realizar todos la primera parada estaba pegado a Abel y RicaRdo; y no sólo eso, sino que me sentía capacitado para seguir el ritmo de los dos cracks! Ahí me dio un subidón que me hizo creer en mis posibilidades; era consciente de lo difícil que sería batirlos, pero por lo menos las cosas se iban poniendo bien para estar en el podio. Por detrás Carlos había tenido algunos problemas y se encontraba a unos diez segundos. Y Albertillo seguramente habría tenido problemas, ya que perdí su referencia.

Estaba ahí, entre los tres primeros y teniendo a tiro el poder volver a liderar una carrera después de mucho tiempo. Las manos empezaron a temblarme, hacía mucho tiempo que no me sentía tan competitivo. A partir de ese momento tuve claro que lo último que podía hacer era perjudicar a Abel o Ricardo, así que en ningún momento tomé ningún riesgo y me limité a esperar a que pasaran las vueltas para ver qué ocurría. Sabía que tarde o temprano si me mantenía ahí tendría alguna pequeña opción. Entonces primero Ricardo cometió un error, se fue a la grava y se quedó a unos seis segundos de nosotros. Ya era segundo, era como un sueño. Tuve a Ricardo durante algunas vueltas a tiro gracias al DRS y podría haberle intentado el adelantamiento, pero no me atrevía, tenía mucho miedo a equivocarme y joderle la carrera, seguro que él también estaba emocionado de ver lo bien que lo tenía. Además, terminar segundo ya habría sido todo un éxito. Ante esta situación decidí mantenerme detrás de Abel y esperar a ver qué ocurría después de la segunda parada. Por detrás Ricardo nos estaba recortando el tiempo y sabía que tarde o temprano nos alcanzaría, así que intenté no alterarme.

Llegó el momento de realizar la segunda parada y otra vez fui el primero en parar. Al salir de boxes Antonio estuvo a punto de adelantarme, ya que con los neumáticos duros fríos el coche tenía muy poco agarre, pero afortunadamente logré mantener la posición. Además, destacar el gran comportamiento de Antonio, el cual no tomó ningún riesgo y actuó muy correctamente. El ritmo en esas vueltas fue bastante malo y además Ricardo estaba marcando vueltas rápidas, con lo cual las cosas se estaba complicando. Además, me vi afectado por un hecho que me desconcentró un poco, y es que en una vuelta, cuando Kike estaba saliendo de boxes, salió justo por delante mía y en la primera chicane vi como se iba a la grava. Entonces pensé que podía haberle dado y me supo mal haberle perjudicado. Desde mi cámara no te toqué en ningún momento y entonces dudé de si había sido que llevabas los neumáticos fríos y te habías salido o realmente había sido culpa mía. En cualquier caso, te pido disculpas si te perjudiqué compi.

Después de realizar todos la segunda parada me encontraba a dos segundos de Abel y justo por delante de Ricardo, así que la carrera pintaba bien, aunque si quería ganar tendría superarlos en pista. Quedaban quince vueltas y todo estaba por decidir. Abel y yo íbamos con duros y Ricardo con blandos, lo que le otorgaba una cierta ventaja. Cuando quedaban unas diez vueltas y el duelo seguía más vivo que nunca, cometí un pequeño error, Ricardo me superó y me quedé un poco retrasado de ellos, a unos dos segundos. En ese momento exprimí el motor al máximo y conseguí acercarme de nuevo a ellos, pero tenía que ahorrar combustible porque lo tenía en -1. Encima el DRS dejó de funcionarme, lo cual me complicaba aún más las cosas. Por detrás Carlos había montado los blandos y venía marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y llegó a situarse a unos diez segundos de mí, por un momento pensé que el podio se complicaría. Pero de repente vi que había tenido problemas, con lo cual salvo catástrofe tenía el podio asegurado.

Quedaban unas ocho vueltas y sólo tenía un objetivo: mantenerme cerca de los dos de cabeza para presionarles y estar ahí en el caso de que ocurriera algún imprevisto. Las vueltas pasaban y me mantenía ahí, a una diferencia de entre 1 y 2 segundos, pero tenía que ahorrar combustible y no llegaba a pegarme a ellos. Abel estaba liderando la carrera y Ricardo lo estaba presionando cada vez más intensamente, hasta que a falta de tres vueltas para el final, en Ascari, Ricardo y Abel se tocaron y se fueron a la grava, momento en que tuve la oportunidad de superarlos y liderar una carrera después de muchísimo tiempo. Todo el cuerpo empezó a temblarme; quedaban dos vueltas, los tenía a cuatro segundos y los neumáticos duros estaban empezando a perder rendimiento. Pero me concentré, intenté controlar los nervios y los metros fueron pasando, hasta que vi la bandera de cuadros y escuché mi ingeniero gritando como un loco: "WELL! WELL! FANTASTIC JOB GUILLEM! THANKS, THANKS!!"

Sentí una emoción muy especial. Volver a ganar una carrera en la comunidad que lleva mi nombre y encima hacerlo en una categoría donde tengo a unos grandes amigos fue como un sueño. De verdad, fue una de las carreras que nunca voy a olvidar, vaya carrerón de principio a fin! Impresionante, insuperable!


Una vez comentado como viví la carrera, quisiera felicitar a Abel y Ricardo por el carrerón que se marcaron los dos, qué grandes sois! Ellos también se merecían esta victoria y si no hubiera sido por ese toque seguro que no lo habría conseguido, así que enhorabuena amigos! Y muchas gracias por hacerme vibrar tanto, fue una carrera sensacional. Sin vosotros no habría sido igual.
Y no lo digo por quedar bien, pero me sabe mal que justamente haya sido yo quien ha puesto punto y final a tu récord Ricardo. Juas, tiene cojones el asunto! Pero bueno, me quedo con que sigues manteniendo el récord y ojalá que lo puedas mantener durante mucho tiempo porque te lo mereces.

Enhorabuena también mi grandísimo amigo Carlos que después de la sanción a Ricardo logró terminar en una valiosa tercera plaza. Aunque esperaras tener un poco más de ritmo debes estar muy satisfecho por la progresión que has experimentado Carlos. Sigue así y verás como pronto va a llegar tu primera victoria. Me lo pasé muy bien durante el duelo que mantuvimos.

Felicidades también a Antonio por la gran carrera que se marcó, increíble lo mucho que has progresado últimamente compi. Sigue así crack!

Y bueno, felicitar a todos en general por haber conseguido que esta categoría sea toda una referencia en nuestra comunidad. De verdad, admiro el buen rollo y la amistad que os une a todos y es una muestra más de las grandes personas que hay aquí. Es un auténtico placer poder correr con vosotros y espero poder seguir haciéndolo en el futuro, sois unas grandísimas personas. Gracias por vuestra amistad.

Por último, animar a los que por diferentes motivos no quedaron satisfechos con el resultado de anoche. Hay que levantar la cabeza y pensar ya en Singapur, que la temporada es muy larga.


Quisiera terminar esta crónica dedicando la victoria de anoche a tres grandes pilotos y además grandes amigos: Carlos, Abel y Ricardo. Gracias a los tres por vuestra ayuda y por vuestro apoyo, especialmente a ti Carlos, que siempre te preocupas en ayudarme y enseñarme cosas nuevas. La victoria de anoche no habría sido posible sin vuestros consejos y vuestra ayuda, así que parte de esta victoria es vuestra y quiero compartirla con vosotros.
Además, expresaros lo especial que fue para mí quedarme luego dos horas hablando con vosotros. Fue una experiencia inolvidable, me lo pasé muy bien y me sirvió para irme a dormir estando convencido de que esta comunidad es la mejor del mundo. Gracias por ser como sois amigos.


Un fuerte abrazo a todos!









a mi me gustaria saber kien me dio en la parte trasera del coxe ke me hizo perder el control del mismo. luego ya me dio hasta el apuntador.
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Mensaje por Ismael-Cay el Jue 24 Ene 2013, 18:17

@terryboxer escribió:
Q: bien dentro de mis tiempos 5ª posicion mejor de lo esperado

CARRERA: sali a perder los menos puntos posibles con mis rivales directos ya que no consegui adaptarme a este circuito." no se me da bien comerme curvas que es lo ke es este circuito". como ya se vera en el video en la salida me dan por detras y pierdo posiciones "me gustaria saber kien me da" por ke aki no espero nadie, mas tarde pues tube buenos pikes con otros pilotos ya ke decici entrar a poner duras con el s.c. y asi solo hacer una parada. estrategia bien pero mi ritmo de carrera no valia para nada, lo unico defenderme de los otros pilotos y asi hacerles perder el mas tiempo posible, ya que la mayoria iba a dos paradas, asi hasta el final ke consegui la 7º plaza podia haber sido mejor, pero errores mios y de otros pilotos me colocaron en esa posición.

por cierto al final de la vuelta 25 en la ultima curva ismael-cay me pega un toke x detras ke me exa hacia la parte externa de la curva haciendo me perder la posición "ya subire el video" ¿quisiera saber como lo viste tu, si realmente me diste o fue un golpe fantasma?

nada felicitar a el podium

y dar animos a abel ke se le escapo la victoria ke tanto a trabajado.





buenas Terry, yo no sentí darte ningún golpe, tuve todo el cuidado posible en adelantarte tu lo sabes que fui media carrera de tras tuya esperando a que hicieses un error, vi que te fuiste largo y me metí por el interior es lo que yo vi.

un saludo

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