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Mensaje por Turbodeif el Lun 19 Nov 2012, 09:25

Enhorabuena Casicorlone por tu ascenso a Piloto Oficial!!

PD: Beja, pienso exactamente igual que Guillem. Dependiendo del juego, si te va bien para que luches por podios corres, y si no lo dejas.



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Mensaje por Casicorleone el Lun 19 Nov 2012, 09:51

Buenos dias compañeros, menudo sorpreson, espero poder pasar unas carreras divertidas, e ir aprendiendo del gran nivel que hay en este campeonato, muchas gracias y nos vemos en austin.
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Mensaje por Javiadrofor el Lun 19 Nov 2012, 10:08

Buenos días,

Una lástima Unai, te echaremos de menos en la pista, pero si es tu decisión, bien que haces!!!
Para jugar sin ganas mejor no jugar, a ver si el año que viene te reenganchas.

Por otra parte, BIENVENIDO CASICORLEONE!!!
Será un placer compartir carreras contigo!

Hasta mañana señores!!!
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Mensaje por RaulGuerrero91 el Lun 19 Nov 2012, 10:17

Acabo de entrar en el foro y me e quedado affraid affraid una pena Beja pero veo que lo tienes claro, solo decirte que ha sido un placer y que estamos aquí para cuando quieras volver Wink

y aprovecho para dar la bienvenida a casicorleone, seguro te lo pasaras bien Wink

Saludos



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Mensaje por Daninarvaez el Lun 19 Nov 2012, 10:19

Beja, siento que te marches así de pronto, eras un claro aspirante a estar arriba, un crack, por eso tampoco entiendo tu decisión. El año pasado empezamos la temporada muchísimo peor, me acuerdo las dos primeras carreras sin volante, luego pillamos el volante y estuvimos otras dos carreras más cogiéndole el rollo al volante. Y a partir de ahí empezaste a estar con los de arriba y por encima de casi todos. Por eso no entiendo que este año empezando mejor que el año pasado decidas abandonar. Yo sé que la F4 es la categoría de más nivel de todas. Sólo hay que mirar los tiempos de clasi de esta categoría y compararlos con los tiempos de clasi de las otras categorías (sin faltarle al respeto a los demás pilotos, que para mí el simple hecho de entrenar y el compromiso de estar cada miercoles ahí se merece ese respeto), la mayoría de los que estamos en la F4 en la T7 venimos de la Fz de la T6. y ya el año pasado ocurría lo mismo, si con un tiempo X de clasi eras octavo en la Fz, mirabas los tiempos de otras categorías, y te dabas cuenta de que con ese mismo tiempo X en vez de octavo hubieras quedado cuarto en otra categoría por poner un ejemplo.

Yo sé que ahora mismo estoy por detrás de casi todos, he cogido este juego bastante tarde y empecé la temporada con muy poquitas horas de entrenamiento, sin entender reglajes, sin entender nada de nada, haciendo octavo y septimo en las dos primeras carreras, y gracias a abandonos de gente con la que ahora mismo me es imposible luchar. Para motivarme me lo tomo como un reto personal (sin perder la cabeza tampoco, que esto no deja de ser un juego), y sé que tarde o temprano volveré a estar al nivel del año pasado, y volver a disfrutar con los piques con Javi, Oscar, Frank, etc. Al trío del podium no los menciono porque son inalcanzables, esos están en otra galaxia. Prefiero ser octavo al final de temporada, pero sabiendo que he competido contra los mejores. Ahí dejo mi reflexión!!

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Mensaje por Daninarvaez el Lun 19 Nov 2012, 10:22

Por cierto, javi y raul que veo que estais conectados, voy a ponerme a entrenar en cinco minutos, por si os apetece hundirme unas cuantas clasis mañaneras! Smile Smile Smile Smile Smile
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Mensaje por Javiadrofor el Lun 19 Nov 2012, 10:28

@Daninarvaez escribió:Por cierto, javi y raul que veo que estais conectados, voy a ponerme a entrenar en cinco minutos, por si os apetece hundirme unas cuantas clasis mañaneras! Smile Smile Smile Smile Smile

Ei Dani,

Me conectaré en media horilla!

Hasta ahora
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Mensaje por Turbodeif el Lun 19 Nov 2012, 12:15

@Daninarvaez escribió:Yo sé que la F4 es la categoría de más nivel de todas.

Nas!

Difiero bastante, pero bueno, es cuestión de sensaciones de cada uno. A día de hoy, así como casi todas las temporadas, la F1 y la F2 me parecen bastante superiores a cualquier otra de CGC. A veces no hay que mirar los grandes tiempos de los dos pilotos más rápidos de una categoría, sinó las diferencias entre éstos y el resto de compañeros de la misma para valorarlo. El ejemplo más claro porque se veia semana tras semana era ver el tiempo de corte de las PQs de la T5.

Xao!



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Mensaje por Sixxer79 el Lun 19 Nov 2012, 15:36

@Turbodeif escribió:
@Daninarvaez escribió:Yo sé que la F4 es la categoría de más nivel de todas.

Nas!

Difiero bastante, pero bueno, es cuestión de sensaciones de cada uno. A día de hoy, así como casi todas las temporadas, la F1 y la F2 me parecen bastante superiores a cualquier otra de CGC. A veces no hay que mirar los grandes tiempos de los dos pilotos más rápidos de una categoría, sinó las diferencias entre éstos y el resto de compañeros de la misma para valorarlo. El ejemplo más claro porque se veia semana tras semana era ver el tiempo de corte de las PQs de la T5.

Xao!


Creo que esa igualdad que mencionas entre los participantes de cada categoría es un tema clave. Creo que es obvio que si las categorías fuesen digamos "reales" todos disfrutaríamos más, peleándonos con 5 o 6 compañeros en cada carrera en vez de con 1 , lo que motivaría también para mejorar tiempos y entrenar, habría muchos menos doblajes lo que provocaría menos incidentes,etc.

En mi caso en Abu-Dhabi me pasé la carrera más preocupado de salir fuera de la trazada o irme fuera de la pista cuando me doblaban que de otra cosa, y así es difícil pasarlo bien.
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Mensaje por Turbodeif el Lun 19 Nov 2012, 16:09

@Sixxer79 escribió:si las categorías fuesen digamos "reales" todos disfrutaríamos más, peleándonos con 5 o 6 compañeros en cada carrera en vez de con 1 , lo que motivaría también para mejorar tiempos y entrenar, habría muchos menos doblajes lo que provocaría menos incidentes,etc.

Sin ninguna duda, compi.

Este es uno de los eternos debates de CGC y que ante la siguiente disyuntiva siempre hemos optado por la primera solución.


  1. Valorar el tiempo de pertenencia a la comunidad y el deseo de seguir compartiendo pista con los compañeros con los que más tiempo llevas, siempre y cuando las reglas de ascenso y descenso te lo permita.
  2. Destruir la premisa anterior y cada inicio de temporada hacer una prueba de velocidad a todos los pilotos, ordenarlos según tiempos y repartirlos acorde a su velocidad (en ese momento) en las diferentes categorías, de mayor a menor competitiva


Yo entiendo perfectamente tu queja, Sixxer, y ojalá pudiéramos encontrar una fórmula mágica, pero cada inicio de temporada nos encontramos con que hay muchos pilotos que quieren empezar desde abajo, otros que intentan por todos los medios coincidir en una categoría con otro compañero, otros que prefieren empezar lo más arriba posible, etc... Intentamos mantener a todo el mundo satisfecho, y lo único que podemos más o menos hacer, a parte de seguir la regla de ascensos y descensos que siempre ayuda, más o menos, a diferenciar un poquito las categorías, es ubicar según nuestro criterio a los más rápidos lo más arriba posible cuando en su formulario de confirmación de participación indican que les da igual la categoría.

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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 19 Nov 2012, 18:35

Totalmente de acuerdo con lo que comenta Deif.

Entiendo perfectamente tu opinión, Hugo, aunque comprenderás que no es tan fácil. Personalmente, pienso que la única solución a este tema es hacer una prueba a principio de cada temporada y colocar a cada piloto en una u otra categoría en función del tiempo que haya logrado.

Si bien es cierto que en algunas categorías se pierde mucha emoción debido a la diferencia de nivel entre los diferentes pilotos, creo que eso ocurre en cualquier competición, es algo que inevitablemente ocurre siempre. Mira por ejemplo en la F1, o en el motociclismo o incluso en el fútbol y el tenis.

Ya sé que esto es un simple juego y aquí venimos a pasarlo bien, pero creo que también es muy importante poder satisfacer los deseos de todos vosotros y que de esta forma todos corramos más a gusto.


Saludos crack!
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Lun 19 Nov 2012, 20:03

Acabo de llegar a casa , ya te lo puse por Twitter pero te lo quería decir también por aquí , nada te deseo que pronto lo vuelvas a coger con ganas y vuelvas a estar con nosotros , desde mi punto de vista no comparto la decisión de que te vayas pero la respeto.

Nada en lo demás decir que has sido un gran rival , un gran hueso duro de roer y al que yo personalmente echaré de menos y al cual tengo mucho respeto.

Seguimos hablando por aquí el Twitter , Whatsap o lo que quieras OK? Wink Wink

Un abrazo desde mi persona.
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Mensaje por CGC_imas el Lun 19 Nov 2012, 20:17

@Beja46 escribió:Wenas, comunico k abandono mi puesto de piloto oficial, lo siento x mi compy y el equipo, pero no me motiva ni me divierte este F1, y ademas como lla dije en la ultima cronica tengo k cambiar de volante y ahora me es imposible, lo siento!
Nos vemos en un futuro, a sido un placer competir con la gente de esta categoria, Suerte a todos! Very Happy

Siento mucho ese abandono Beja, a sido un placer entrenar estos dias contigo, espero coincidir en un futuro, un abrazo compi!!
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Mensaje por Beja46 el Lun 19 Nov 2012, 20:18

Wenas, os voy a comentar un poquito mis motivos aparte de los k di esta mañana...
Guillem y Turbo, no se trata de si no puedo luxar x podios o si, k tmb influye en mi decision, pero no es ni muxo menos ese el motivo principal, cuando corri la ultima carrera del minicampe, lla tenia muxas dudas de si correria esta temporada o no, antes de tener este F1, lo puse en Twitter de exo, el motivo era k necesitaba un descanso despues de una T6 larga, dura y muy divertida tmb, finalmente Bambino me animo y confirme pa esta T7, y compre el F1...

Luego evidentemente estar lejos en tiempos, te kita mas las ganas de correr pero la cosa es k en ningun momento las tuve, el erro fue confirmar sin tener ganas de correr eso lo tengo claro per weno, y Guillem si te pedi el descenso fue x k igual asi conseguia recuperar las ganas estando con pilotos mas de mi nivel, x k como bien a dixo Dani eesta temporada la empece muxo mejor k la T6 y Guillem dices k lo dejo x k no estoy arriba? 4to en las 2 carreras no es estar arriba? Al menos en resultado???.....

Espero averme explicado bien, no es mi fuerte jajaa

Gracias a todos, e pasado wenos momentos con todos vosotros y se ara rato no estar en las carreras
Dani gracias especialmente a ti x dedicar esas palabras, k recuerdos de la T6, te deseo lo mejor esta T7, espero k consigas grandes resultados!

Saludos!
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Mensaje por Beja46 el Lun 19 Nov 2012, 20:29

XBambino_88X escribió:Acabo de llegar a casa , ya te lo puse por Twitter pero te lo quería decir también por aquí , nada te deseo que pronto lo vuelvas a coger con ganas y vuelvas a estar con nosotros , desde mi punto de vista no comparto la decisión de que te vayas pero la respeto.

Nada en lo demás decir que has sido un gran rival , un gran hueso duro de roer y al que yo personalmente echaré de menos y al cual tengo mucho respeto.

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Un abrazo desde mi persona.

Gracias Jorge, tu mas k nadie sabes desde ace unos meses k estaba sin motivacion de seguir, pa mi a sido un verdadero placer compartir pista con un Grande como tu, te deseo lo mejor lla lo sabes, x supuesto seguire x twitter, wassap y demas, ablamos Jorge, un saludo!!!!!!!

Gracias Imas a ti tmb, siento dejar al ekipo tirado de esta forma Sad nos vemos compy!!!!
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Mensaje por Under-P-Taker123 el Jue 22 Nov 2012, 00:51

Bueno, pues carrera en Austin muy guapa quitando los dos incidentes que he tenido... El primero en la salida, algun cabra loca me ha dado un pepinazo por detras y encima me han metido 2 Drive Trought, como siempre las penalizaciones jodiendo a los que no hacemos nada.. Solo espero que el que atizo por detras tambien se fuera con sancion al menos, por que si no ya le corto las venas al de codemasters. Ya con eso me ha matado la carrera. a estrategia de dos paradas he ido remontando muy bien hasta la 7º posicion, luchaba con daniarvarez por la 6º. creia que tenia que parar o iba a llegar sin nada de ruedas y despues de un ultimo stint de libro, llegue a la ultima curva de la ultima vuelta pegado, tracciono mejor a la salida de la curva que el, y me echo a la izquierda de la pista, me pongo paralelo e incluso le rebaso hasta que ocurre la tipica del guiri en el online, golpe en la parte trasera derecha y a tomar por culo el adelantamiento. Segun el en su pantalla yo iba detras suyo y le atizo por detras. Pero no me cabe en la cabeza como en esa situacion yo acabo trompeando y el como si nada. Una vez mas pasa lo de siempre, pudo ser o no ser y que el lag sea el culpable, pero como no tengo posibilidad de grabar carreras enteras pues es un incidente que ahise va a quedar. No puedo ni voy a culpar a dani, por que no puedo demostrarlo y por que es probable que haya sido el lag y el no haya hecho nada, que es muy posible. Sea lo que sea, despues del gran ultimo stint que hice para llegar a ese punto me voy muy decepcionado con el final que ha tenido.
Saludos.



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Mensaje por Daninarvaez el Jue 22 Nov 2012, 02:15

@Under-P-Taker123 escribió:Bueno, pues carrera en Austin muy guapa quitando los dos incidentes que he tenido... El primero en la salida, algun cabra loca me ha dado un pepinazo por detras y encima me han metido 2 Drive Trought, como siempre las penalizaciones jodiendo a los que no hacemos nada.. Solo espero que el que atizo por detras tambien se fuera con sancion al menos, por que si no ya le corto las venas al de codemasters. Ya con eso me ha matado la carrera. a estrategia de dos paradas he ido remontando muy bien hasta la 7º posicion, luchaba con daniarvarez por la 6º. creia que tenia que parar o iba a llegar sin nada de ruedas y despues de un ultimo stint de libro, llegue a la ultima curva de la ultima vuelta pegado, tracciono mejor a la salida de la curva que el, y me echo a la izquierda de la pista, me pongo paralelo e incluso le rebaso hasta que ocurre la tipica del guiri en el online, golpe en la parte trasera derecha y a tomar por culo el adelantamiento. Segun el en su pantalla yo iba detras suyo y le atizo por detras. Pero no me cabe en la cabeza como en esa situacion yo acabo trompeando y el como si nada. Una vez mas pasa lo de siempre, pudo ser o no ser y que el lag sea el culpable, pero como no tengo posibilidad de grabar carreras enteras pues es un incidente que ahise va a quedar. No puedo ni voy a culpar a dani, por que no puedo demostrarlo y por que es probable que haya sido el lag y el no haya hecho nada, que es muy posible. Sea lo que sea, despues del gran ultimo stint que hice para llegar a ese punto me voy muy decepcionado con el final que ha tenido.
Saludos.

Hola Pepe, te doy mi versión, lo que ocurre en mi pantalla, y la impresión que me da de lo que ocurre en ese momento:

Tu vas a un segundo detrás, y me dice el ingeniero que "el piloto que te persigue se ha quedado sin gasolina", y pienso pues de p*ta madre porque yo voy en -2, y sigue la vuelta hasta que encaro la recta de meta y a mitad de recta mi coche se empieza a venir abajo por falta de gasofa. En ese momento pienso que me vas a adelantar, pero veo que sigues detrás y no me adelantas, entonces digo, ostia este se tambien se ha quedado sin gasolina, y de repente me haces la típica del guiri que comentas (el dar el tokecito por detrás), mi coche medio trompea pero consigo controlarlo y cruzar la meta. Yo me quedo a cuadros, y lo primero que pienso es "joder coño eso no se hace que como se ha quedado sin gasolina a 100 metros de la meta recurre a darme por detrás pa hacerme trompear". De hecho nada más terminar la carrera te mando un mensaje pidiéndote explicaciones para saber qué es lo que habías intentado hacerme justo antes de cruzar la meta, porque la verdad que en ese momento estaba bastante cabreado. Ya cuando me contestas y me dices que he sido yo el que te ha dado por detrás, entonces ya si que no entiendo nada, y si dices que ha sido el lag, pues habrá sido el lag, pero ya te digo que en ningún momento ni apareces a mi izquierda, ni me rebasas, ni en mi pantalla apareces por ningún sitio, yo solo veo una flecha blanca de proximidad y que recibo un golpe por detrás que casi me hace perder el control del coche.

Por desgracia, mi movil solo me permite grabar 1 hora y media seguido, por lo que esta temporada con el cambio de distancia de carrera al 100% siempre se me queda sin grabar las ultimas 9 o 10 vueltas, así que desgraciadamente no puedo ponerte el video para demostrarte que lo te digo es cierto.
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Mensaje por Casicorleone el Jue 22 Nov 2012, 10:06

Buenos dias;

Mi primera carrera y bueno no fue mal del todo, consegui una 9 posicion... pero la carrera no me fue bien. n o fui capaz de conseguir un buen ritmo y la pifie en dos ocasiones lo que me provoco perder muchas posiciones, a pesar de eso fue una carrera divertida y limpia...

Espero ir mejorando para las proximas carreras, un saludo a todos
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Jue 22 Nov 2012, 10:17

Ahí dejo mi crónica.

Clasificación

Nada mas empezar empiezo a grabar con la capturadora y la tele se me empieza a ver en blanco y negro. Mientras empiezo a dar las vueltas intento arreglarlo como buenamente puedo , pero había realizado ya 3 intentos y todavía sin nigun tiempo marcado, pasando por meta a falta de dos segundos para que se acabase el tiempo. Decido no arriesgar nada de nada y aún asi me da la Pole con un 35,5 algo lejos de mis posibiladades aquí puesto que estamos en 35 bajo e incluso en 34 en ocasiones.

Carrera:

Decido salir en normal pero la máquina me pone en conservador con lo que salgo en +7 vueltas . Arreglada la capturadora o eso pensaba yo salimos y cuando llegamos a la primera curva, iba por la zona de la derecha y veo como vienen las flechas por la izquierda , con lo que decido abrirme y aun asi recibir un toque que me dejo tercero. Pasamos a Frankfos y vamos a por Danigti, con lo que me cuesta un as vueltas cogerle y poder pasarle , cuando ya le tenia a 3 segundos se me queda la capturadora media muerta, con lo que tengo que apagarla en plena recta y dando bandazos con el coche contra la valla (suerte que no habia ningun coche ni rompi el mio) , acto seguido seguimos nuestra andadura, con una estrategia sin lluvia a 3 paradas. Paramos en la 12 montamos duro , en la 32 volvemos con el duro y en la 46 para poner el blando , con Danigti a mas de 20 segundos . Pero en la vuelta 49 cometo el error más grande que creo que he cometido en CGC ,el querer hacer la vuelta rapida me lleva a que en la entrada a meta rompa el aleron y tenga que dar toda la vuelta sin el , dentro de lo que cabe lo hice rapido y monte de nuevo el blando con Danigti 9 segundos por delante y quedaban 6 vueltas . No me puse muy nervioso , sabia que si perdia la carrera bien perdida y merecido me quedaria , pero poco a poco le fui recortando hasta adelantarle en la penultima vuelta y por fin poder respirar tranquilo. Un GP dificil de olvidar por todos estos percances , y no haber podido ir comodo el resto de la misma.

Por supuesto como no , felicitar a mi compi Javiadrofor que pienso podía haber estado mas arriba si no se queda ultimo en la 1 curva enganchado. Pero aun así el tio hizo un carrerón y termino quinto. Fantastico resultado Javi y buenisima carrera, nos ponemos creo lideres de constructores.

Y a la otra persona que quería felicitar tambien enormemente es a Gaditanillo por estar mucha carrera en zona de podium y finalmente hacerse con el . La tercera carrera y ya podium Juan. Me alegro que venga tambien sabia nueva.

Un abrazo


Nos vemos en Brasil

Saludos.
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Mensaje por Javiadrofor el Jue 22 Nov 2012, 12:20

Buenos días gente,

Bonita carrera anoche, se me pasó rapidísima!!!

Clasificación:
Mejor vuelta de 27.555, a 1 seg de mis mejores registros y a 5-6 décimas de tiempos que me salían "fácil"
Me vale para salir 5to

Carrera:
TOMA SALIDA!!! jejeje
Creo que Danigti ayer por la tarde comentaba que habíamos tenido 2 salidas super limpias... Pa que hablas!!!??? Smile

Salí bastante bien y me fuí hacia el exterior de la curva, donde se monta un tremendo despilporre y acabo girado en la hierba, en perpendicular a la pista, con Daninarvaez y Oscar dándome besitos... Embarassed
Último en la primera curva!
Primera parte de la carrera increíble, adelantando a mucha gente.

Llegué a colocarme 4to por un fallo (creo) de Guerrero.

El último tercio de carrera rodé solo llegando al final 5to.
Lo más destacable de esta última parte de carrera fue que casi mando a Bambino a Cuenca cuando iba con el alerón roto a 7-8 vueltas del final.


Enhorabuena Jorge, menudo ritmo tenías aquí!!!
Enhorabuena a Juan (gaditanillo) por ese podio!!! Me tocará recibir caña en el barrio estos días...

Un placer correr con todos vosotros y espero que el que montase el pitote en la salida se haya meado en la cama!!! lol!
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Mensaje por Gaditanillo el Jue 22 Nov 2012, 13:22

Hola compis, ante todo enhorabuena a todos, en especial a jorge y a Dani por el podio. Jorge tío, eres de otro planeta o algo, ya puedes tener fallos que es igual, estarás ahí arriba siempre, y Dani eres un crack con mucho mucho ritmo, ayer rozastes la victoria, tarde o temprano te llevarás el gato al agua. Jejjejejejje. Crack. Raúl ayer creo que no te salieron las cosas muy bien que digamos, y creo que. algún doblado que otro no te beneficio mucho que digamos, al menos el tiempo que me presionabas tuve alguna percepción de ello. Animo fenómeno. Aparte de algun problemilla que otro que creo que tuviste. Por último mencionar como no a. mi gran compi de batallas Javi. Tío ayer eche en falta tu presión, que debe de ser mucho mayor que con los demás, por que contigo peleando las carreras me atacó de los nervios. Jejjejejejje. Muy buena tu carrera también, a sabiendas de que tuvistes un accidente en la 1a curva, y que aún poniéndote último terminaste 5. Grande Javi. Estoy seguro que disfrutaste mucho la carrera.

Por lo que respecta a mi clasi y carrera, una clasi que me sirvió para salir tercero con blandos, con un tiempo mejorable de 1.36.9.
La carrera salio muy bien, con poquitos fallos y con una estrategia que pude realizar según lo planeado. 3 paradas poniendo duros duros blandos y saliendo en conservador. Termine muy contento con mi podio, y espero poderlo repetir alguna vez más.

Saludos a todos compis.
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Mensaje por Under-P-Taker123 el Jue 22 Nov 2012, 13:31

@Daninarvaez escribió:
@Under-P-Taker123 escribió:Bueno, pues carrera en Austin muy guapa quitando los dos incidentes que he tenido... El primero en la salida, algun cabra loca me ha dado un pepinazo por detras y encima me han metido 2 Drive Trought, como siempre las penalizaciones jodiendo a los que no hacemos nada.. Solo espero que el que atizo por detras tambien se fuera con sancion al menos, por que si no ya le corto las venas al de codemasters. Ya con eso me ha matado la carrera. a estrategia de dos paradas he ido remontando muy bien hasta la 7º posicion, luchaba con daniarvarez por la 6º. creia que tenia que parar o iba a llegar sin nada de ruedas y despues de un ultimo stint de libro, llegue a la ultima curva de la ultima vuelta pegado, tracciono mejor a la salida de la curva que el, y me echo a la izquierda de la pista, me pongo paralelo e incluso le rebaso hasta que ocurre la tipica del guiri en el online, golpe en la parte trasera derecha y a tomar por culo el adelantamiento. Segun el en su pantalla yo iba detras suyo y le atizo por detras. Pero no me cabe en la cabeza como en esa situacion yo acabo trompeando y el como si nada. Una vez mas pasa lo de siempre, pudo ser o no ser y que el lag sea el culpable, pero como no tengo posibilidad de grabar carreras enteras pues es un incidente que ahise va a quedar. No puedo ni voy a culpar a dani, por que no puedo demostrarlo y por que es probable que haya sido el lag y el no haya hecho nada, que es muy posible. Sea lo que sea, despues del gran ultimo stint que hice para llegar a ese punto me voy muy decepcionado con el final que ha tenido.
Saludos.

Hola Pepe, te doy mi versión, lo que ocurre en mi pantalla, y la impresión que me da de lo que ocurre en ese momento:

Tu vas a un segundo detrás, y me dice el ingeniero que "el piloto que te persigue se ha quedado sin gasolina", y pienso pues de p*ta madre porque yo voy en -2, y sigue la vuelta hasta que encaro la recta de meta y a mitad de recta mi coche se empieza a venir abajo por falta de gasofa. En ese momento pienso que me vas a adelantar, pero veo que sigues detrás y no me adelantas, entonces digo, ostia este se tambien se ha quedado sin gasolina, y de repente me haces la típica del guiri que comentas (el dar el tokecito por detrás), mi coche medio trompea pero consigo controlarlo y cruzar la meta. Yo me quedo a cuadros, y lo primero que pienso es "joder coño eso no se hace que como se ha quedado sin gasolina a 100 metros de la meta recurre a darme por detrás pa hacerme trompear". De hecho nada más terminar la carrera te mando un mensaje pidiéndote explicaciones para saber qué es lo que habías intentado hacerme justo antes de cruzar la meta, porque la verdad que en ese momento estaba bastante cabreado. Ya cuando me contestas y me dices que he sido yo el que te ha dado por detrás, entonces ya si que no entiendo nada, y si dices que ha sido el lag, pues habrá sido el lag, pero ya te digo que en ningún momento ni apareces a mi izquierda, ni me rebasas, ni en mi pantalla apareces por ningún sitio, yo solo veo una flecha blanca de proximidad y que recibo un golpe por detrás que casi me hace perder el control del coche.

Por desgracia, mi movil solo me permite grabar 1 hora y media seguido, por lo que esta temporada con el cambio de distancia de carrera al 100% siempre se me queda sin grabar las ultimas 9 o 10 vueltas, así que desgraciadamente no puedo ponerte el video para demostrarte que lo te digo es cierto.

Pues habra sido el p*to lag, siendo el juego lo que es y de quien es predecentes hay... Habria sido bonito haber quien cruzaba antes la meta por que tambien me quede sin gasofa justo en plena recta, ibamos los dos a trompicones xD Para brasil te adelantare antes de la ultima vuelta para evitar estos problemas lol!



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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Jue 22 Nov 2012, 13:31

Felicidades por la victoria pese a las dificultados, Jorge, me imagino que ese final entre Dani y tú tuvo que ser emocionante.

Excelente segunda plaza Dani, tres podios en tres carreras en la temporada de tu debut está súper bien. Sigue así compi!

Enhorabuena también a Gaditanillo por ese magnífico tercer puesto conseguido. Bravo Juanillo, me alegro mucho por ti Wink

Una lástima que mi compañero Raúl no pudiera estar en el podio, aunque seguro que se va a levantar y en Brasil estará luchando por la victoria. Ánimos también a los que no pudieron conseguir un buen resultado, que las cosas cambian de una carrera a otra.


Saludos!
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Mensaje por Gaditanillo el Jue 22 Nov 2012, 13:38

@XGuillem_CaldesX escribió:Felicidades por la victoria pese a las dificultados, Jorge, me imagino que ese final entre Dani y tú tuvo que ser emocionante.

Excelente segunda plaza Dani, tres podios en tres carreras en la temporada de tu debut está súper bien. Sigue así compi!

Enhorabuena también a Gaditanillo por ese magnífico tercer puesto conseguido. Bravo Juanillo, me alegro mucho por ti Wink

Una lástima que mi compañero Raúl no pudiera estar en el podio, aunque seguro que se va a levantar y en Brasil estará luchando por la victoria. Ánimos también a los que no pudieron conseguir un buen resultado, que las cosas cambian de una carrera a otra.


Saludos!

Gracias guillem.
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Mensaje por DanigtiLH el Jue 22 Nov 2012, 15:19

antes de escribir mi crónica quería felicitar a mi gran compañero juanillo!!!que gran resultado que conseguiste :_adoracion: !!los dos en el podium equipo gas team!! :_ador: :_ador: :_ador: :_ador: :_ador: :_ador:
y que decir de bambino Rolling Eyes Rolling Eyes ...valla estrés me distes las ultimas vueltas!!no podía casi ni cambiar de marchas jijijj gran carrera jorge rapidísimo y con gran ritmo.
También quería expresar mi apoyo a raul, que seguro que en brasil vas a estar arriba,!!!seguro!!

Clasificación

Mi mejor clasificación en cgc, en el segundo intento consigo 1.36,040 me dejo muy relajado conseguir ese tiempo en el segundo intento, y así guardarme dos juegos nuevos de blandos.Ese tiempo me vale para salir 2º Very Happy


Carrera

Con bambino saliendo primero, el objetivo era que no se escapara con facilidad, pero llega el momento de la salida y en la primera curva, hay una cadena de accidentes, lo que hace que me consiga escapar ya que bambino se vio perjudicado, objetivo tirar al maximo pero...se ve que los ingeniros les dio por llenar el coche de combustible :_enfadado: :_enfadado: poniendo yo la estrategia de combustible en normal, y de este modo se me hacia muy complicado llebar el coche, llegados a la vuelta 8 bambino me recorto los 4 segundos de ventaja que le llevaba.
Llega el momemnto de hacer la parada en la vuelta 10 poniendo duros y a un segundo de bambino que realiza su parada en la siguiente vuelta.
A raíz de aquí bambino se me escapaba 3 decimas por vuelta, lo que consiguió una ventaja de 12s respecto a mí en la vuelta 30, cuando paro a poner blandos y bambino duros.
Bambino con un gran ritmo se me fue a 20s en la vuelta 43, en la que realizo mi ultima parada poniendo los últimos blandos.
A partir de aquí y con bambino a 20s la carrera estaba casi echa, pero en la vuelta 50 al pasar por meta me veo primero affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid
y a 6s de bambino affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid
momento de lapsus, pasando mil cosas por mi cabeza scratch scratch pero el momento en que tenía que tirar al máximo :picao: :picao: , y la verdad que lo hice, con los neumaticos desgastados mejoraba mis tiempos vuelta a vuelta, pero bambino me recortaba medios segundo por vuelta!!!!!!! :argh: :argh: :argh: :argh: :argh: :argh: :argh:
quedaban 4 vueltas y se me estaban haciendo eternas, yo tirando al máximo y viendo como bambino se marcaba vueltas rápidas, total que en la vuelta 55 bambino se me pone a tiro de drs y :acry: :acry: me pasa :acry: jejejejejje
así que la victoria se la llevo bambino :_adoracion: gran remontada te marcastes con los percances que tubistes en carrera.
Así que mi primer 2ºpuesto en Cgc muy contento, pero más todavía porque el equipo gas team estuvimos en el podium!!!
POndre en video el resumen de la carrera saludos Craks!!!! Wink Wink Wink Wink

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