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Mensaje por CGC_Chencho_80 el Vie 16 Nov 2012, 16:30

Hola amigos,

Si que participo al final, si no es tarde todavia, claro ▄▀▄▀▄▀ Hilo General F1 [T7] ▀▄▀▄▀▄ - Página 4 2671558158. El motivo es porque se aplaza one week el asunto que ya os contaré.

Darfran ya has mejorao tio... pero tenemos que seguir bajando más. Yo voy a probar ese 4-2 que decías. Sino entro en curva subo la saturacion y a tomar x culo. Lo que si me fije es que en ese par de partidas online que jugué, en recta los que hacían 43s y 44s iban más rapidos, como para influir bastante en el tiempo de vuelta.
Tu donde estás poniendo las marchas? Dónde te llega el marcador?

De todas formas te digo, que igual que he rodado en 8-4, en 6-4 también, o en 11-3 que leí en racedepartment, y también hacía los mismos tiempos. Los reglajes son un puñetero chocho, pero ya hay quien ha encontrado el invento y va de lujo.

Prueba los mios porque seguro les podras sacar mayor partido y encima vas comodo. Yo voy muy comodo... fallo, si claro, pero por el paquetismo en si. Tu eres un campeon del mundo de F3, algo podrás sacar ahíii no? jijijiji.

El pájaro abichucho del jayd ahí le tienes... dos segundos menos que tu? Ya está, uno que ha encontrao el invento... será cabr... jijijijij.

Un abrazo makinas lol! lol! lol!
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Mensaje por Jayd_10 el Vie 16 Nov 2012, 17:00

@CGC_Chencho_80 escribió:

El pájaro abichucho del jayd ahí le tienes... dos segundos menos que tu? Ya está, uno que ha encontrao el invento... será cabr... jijijijij.


Pues no se si he encontrado el invento pero si alguien lo conoce que lo ponga jajajajajajajaja. Mis reglajes son prácticamente los mismos que puse en uno de los comentarios de mi video de abu pq me los preguntaron, aunque creo (ojo, creo y si no es así que me corrijan xD) que la gente ha estado entre el 4-1 y 5-2 en aero. O por lo menos en abu, y no creo que haya cambiado mucho aqui :S.

Pero vamos, que si mas gente quiere compartir reglajes casi mejor jajajajajajaja. Los mios ya digo que son los que puse en ese comentario solo que bajando el coxe mas pq aquí no hay tanto piano mortal.

xau!




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Mensaje por darfran el Vie 16 Nov 2012, 17:48

me alegro chen de que vayas a correr al final


pues yo no se si hay truco o no pero despues de comer me he puesto otra vez en modo gran premio con el mclaren en la sesion de entrenos libre, he cargado el coche hasta los topes y me he puesto a hacer tandas de 7 a 10 vueltas con los blandos,,, he probado 8-4, 8-3, 7-3 y no me salian mejores tiempos que con el 4-2 que usaba ayer aunque la verdad sin grandes cambios... luego he probado con esas cargas el no tocar suspensiones, en tocarlas, no tocar los angulos, tocarlos, las barras a tope y al minimo, en fin que la horita me ha cundido y total que me salia siempre el 45 medio,,, la punta en offline no me llegaba apenas a los 300 con el mapa motor a tope y gastando todo el kers y eso que la 7ª la he bajado hasta 312 para probar,,,
mi duda es, el mclata es el coche correcto para probar en offline??? en el 2011 parecia que si pero ahora ,,,

como digo no noto mucha diferencia probando suspensiones, barras y angulos, puede que lo que mas note es la carga aerodinamica pero los tiempos no me varian mucho...

en clasi puede caer un 37 pero veo muy lejos el 36 medio de jayd ayer,,,

esta noche un poco mas,,, q hay que coger algun puntito como sea mamones, o por lo menos ganar a chencho ijiiijijijiji




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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 16 Nov 2012, 18:00

No hay ningún problema, Chencho. Entonces consideraremos que tu ausencia se va a producir en la próxima carrera, o sea, en el GP de Brasil.

Me alegro de verte tan contento y animado, deduzco que no hay motivos para preocuparse, de lo cual me alegro mucho.


Que pases un buen fin de semana amigo!
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Mensaje por Almeriense05 el Vie 16 Nov 2012, 18:02

buenas compis, como va todo?

chen llevas el coche en 6-6 de altura??? Shocked Shocked pero donde vaaas!! jajaj, este medio dia por fin e podio probar un ratito el circuito y este circuito no es para llevar el coche alto compi, no ay ningun piano como para llevar el coche tan alto como dices que lo llevas, aqui el 1-1 no da ningun problema.
tampoco puedo decir mucho de reglajes porque como digo solo e rodao un ratiyo pero en aerodinamica como mejor me sentio en austin es 5-2, la verdad que esto de los reglajes es una mierda, la unica diferencia que noto en este juego si subo las alas es en recta que obviamente le cuesta mas porque lo que es en curva no noto nada de diferencia entre llevar un 3-1 por ejemplo a llevar un 6-3, quizas la clave es llevar el equilibrio alto y la suspension el 3 y 4 parametro mas altos tambien, yo en este inicio de tempo tiendo a llevarlos mas bajo, en abu iba 5-3, 1-1-5-2 y en india igual solo que la suspension 1-1-5-3 y como digo igual subiendolo mas el equilibrio y suspension se va mejor aunque gastes un poco mas las ruedas, habra que probar jejej.

hablando del circuito, es divertido, el 1 sector con todas esas curvas enlazadas me gusta, el 2sector es la recta y 2 frenadas jej un poco simple pero buee y el 3 sector es mas lento, no se como sera en la realidad pero jugandolo es divertido


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Mensaje por Jayd_10 el Vie 16 Nov 2012, 18:28

@Darfran escribió:

en clasi puede caer un 37 pero veo muy lejos el 36 medio de jayd ayer,,,

Y fue una vuelta con fallos pq bajar ya había bajado antes a 35 jijijijiji. Pero sigo diciendo que la cuali tiene poca importancia si en carrera vas bien. Ya se ha visto en las carreras que llevamos. Alme no salía ni en primera linea en india y neniko el 13 en abu...

xau!



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Mensaje por darfran el Vie 16 Nov 2012, 18:51

@Jayd_10 escribió:
@Darfran escribió:

en clasi puede caer un 37 pero veo muy lejos el 36 medio de jayd ayer,,,

Y fue una vuelta con fallos pq bajar ya había bajado antes a 35 jijijijiji. Pero sigo diciendo que la cuali tiene poca importancia si en carrera vas bien. Ya se ha visto en las carreras que llevamos. Alme no salía ni en primera linea en india y neniko el 13 en abu...

xau!


ai ai tu dando animos so mamon¡¡¡ :bastos: :bastos: :bastos: :bastos: :bastos:

claro claro jayd, neniko y alme, dos paketes,,, si es que lo que hay que leer :nocomment: :nocomment: pero gracias por los animos eee majo jajajaja :_dis: :_dis: :_dis:








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Mensaje por Jayd_10 el Vie 16 Nov 2012, 19:42

jajajajajajajjaja noooooooooooooo, a lo que me refiero es a que los tiempos de cuali son menos importantes que en otros años, cuenta mas luego el ritmo en carrera Razz

xau!



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Mensaje por CGC_Chencho_80 el Vie 16 Nov 2012, 21:19

Ehhhhhhhhh.... :_pompon: caña aquí

Guillem perfecto , ya has visto el hilo de no asistencia, al final el de brasil. EL tema sigue siendo serio aunque sea la próxima semana, pero ya sabes, con alegría y optimismo todo se supera. Wink

Darfran te pasa como a mi, nos volvemos loquitos y los tiempos no salen, me cago en la putera.

Vaya pájaro estas hecho javi , n 35s no? Jajaja , que mamon , os voy a hacer caso a alme y a ti en lo de la altura, también he notado que aquí hay menos problemas con los pianos. Es que abu era criminal .
Y las alas con limón y sal voy a ver eso que contais , a que ver que sale.

Me voy a poner un poquito ahora off, Darfran si está noche le pegas yo entraré.... tarde pero entraré .

Por cierto javi tiene ya 96 carreras. Cuando tenemos más centenarios?

Centenas de millar... el NUEVE! decenas.... NUEVE!
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Mensaje por darfran el Sáb 17 Nov 2012, 10:58

al final anoche no pude pero esta tarde igual si, tenia que ir a coger olivas pero esta lloviendo, a ver si con suerte no para y puedo rodar un rato antes de ver la clasificacion de austin jejejeje... si hay alguno conectado probamos un poco de online


jayd tienes toda la razon, lo mas importante es el ritmo y sobre todo no cometer errores, que en este juego hay mas facilidad para cometerlos y arruinar la carrera por un despiste,,, pero claro me pones de ejemplo a alme y a neniko y claro mi ritmo de carrera por ahora esta muy lejos de ellos, y sobre todo la regularidad en el vuelta a vuelta jejeje,,,

por cierto, donde kinders esta mi compañero,,, saldra a ultima hora pidiendo setup e informacion como de costumbre...ventajas de ser presi :_dis:







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Mensaje por Turbodeif el Lun 19 Nov 2012, 12:33

Nassssssssssssss!

Por fin escribo en mi hilo! Sad Si nada se interpone, este miércoles debutaré esta temporada y con este F12012, y lo haré muy muy verde... juego nuevo, unas 25 vueltas contrarreloj en 2 sesiones, circuito nuevo (chungo pero guapo, eso sí) y ya he notado que estas nuevas físicas no perdonan un error. Los trompos son fáciles y menos rectificables que antes. Además de que ya lo tenía chungo en el G27 para sacar una mano para ajustar consumo, aún más ahora con el añadido del repartidor de frenada, que hasta que no me haga más con el juego, lo tendré siempre en neutro. Lo he probado poco, pero en líneas generales ya me parece el mejor de la saga.

Así pues, felicitar a los dos primeros ganadores, Alme y Neniko, así como a los podios de los recién ascendidos Alonso2005, Franciso_Marin y Camach; y nada, no me dobléis mucho, mamones!

Nos vemos en Austin pasado mañana.

Xao!



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Mensaje por CaperucitaRosa el Lun 19 Nov 2012, 14:58

hola muchachada.

veo que la gente va entrenando y rodando fuerte, y yo sin tener tiempo de rodar. arrrggggghhh. Pero bueo, se que hasta navidades no tengo nada que hacer. luego tocará remontar. mientras tantos, qué bueno que puedas disfrutar de nuevo, deif.

y ese chen? nada puede contigo y con tu buen humor. Qué grande!!!




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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 19 Nov 2012, 15:07

Me alegro de que por fin puedas disputar tu primera carrera de la temporada David. Pues sí, la verdad es que el juego está muy bien y exige máxima concentración en todo momento. A ver si puedes conseguir un buen resultado.


Un abrazo!
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Mensaje por Jayd_10 el Lun 19 Nov 2012, 20:55

Me alegro de que por fin tras el duro trabajo de dejar toda la parte de zoho puedas relajarte y simplemente correr Very Happy.

Creo que todos coincidimos en que es claramente el mejor de los 3 hasta ahora, y eso la verdad es que luego se nota a la hora de jugar. Yo creo que es de momento al que mas me ha apetecido jugar simplemente pq si haya o no carrera.

Aunq le estoy empezando a ver un defecto preocupante y es que parece que salvo en las dos carreras del desierto nos va a llover en casi todas Sad. En todas las partidas online que me he metido hasta ahora que tenían distancia al 100% en todas (si si, todas 100%) para la carrera había como poco un 17% de lluvia en austin. No he visto NI UNA con 0%, pero ni una.

Me parece que es un bug muy gordo y que de confirmarse casi me haría plantearme si no podríamos dejar las climatología cambiante en algunos GP's al azar pq no es normal que en el 80% de las carreras nos vaya a llover.

xau!



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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Mar 20 Nov 2012, 08:36

Yo también me he fijado en lo que comentas, Javi. Creo que es muy exagerado lo que ocurre con el tema de la meteorología.

Vamos a estudiar en Organización si debemos aplicar alguna medida al respecto con la intención de solucionar este problema.


Saludos!
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Mensaje por Afnuo el Mar 20 Nov 2012, 10:33

@Jayd_10 escribió:Me alegro de que por fin tras el duro trabajo de dejar toda la parte de zoho puedas relajarte y simplemente correr Very Happy.

Creo que todos coincidimos en que es claramente el mejor de los 3 hasta ahora, y eso la verdad es que luego se nota a la hora de jugar. Yo creo que es de momento al que mas me ha apetecido jugar simplemente pq si haya o no carrera.

Aunq le estoy empezando a ver un defecto preocupante y es que parece que salvo en las dos carreras del desierto nos va a llover en casi todas Sad. En todas las partidas online que me he metido hasta ahora que tenían distancia al 100% en todas (si si, todas 100%) para la carrera había como poco un 17% de lluvia en austin. No he visto NI UNA con 0%, pero ni una.

Me parece que es un bug muy gordo y que de confirmarse casi me haría plantearme si no podríamos dejar las climatología cambiante en algunos GP's al azar pq no es normal que en el 80% de las carreras nos vaya a llover.

xau!

Se me ocurre una solucion mas o menos realista pero menos arbitraria y consistiria en lo siguiente. El Lunes antes de la carrera la organizacion podria ver q tiempo va a hacer realmente donde vamos a correr en la realidad el miercoles con cualquiera de los sistemas actuales de metereologia q existen en moviles, etc (accu weather, etc.) Si ese dia dice q no llueve la organizacion declara la carrera en seco, y si hay alguna posibilidad de q llueva se deja en variable. Estos datos de meteorologia se pueden afinar incluso a la misma hora. Eso si como declare la organizacion el lunes q va a ser la carrera es definitivo. Eso ayudaria a los pilotos en algunas carreras a entrenar en las condiciones exactas de la carrera con dos dias de antelacion como minimo.

Espero haberme explicado bien.
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Mensaje por darfran el Mar 20 Nov 2012, 10:55

hola

justo este problema lo comente hace unos dias, en offline incluso al poner carreras al 100% en la mayoria llovia,,,lo habran confiugaro de tal manera que al poner variable el juego lo interpreta como que de maneras diferentes, con mas o menos duracion y con mas intensidad o menos ha de llover si o si...

la idea de afnuo me parece buena, ademas es como se hacia con el f1 ce, que media hora antes estabamos mirando la meteo para ver si teniamos q entrenar en agua jejeje...

turbo espero que puedas tener una carrera entrenida y disfrutar un poco del juego despues de toda la currada que te has metido :aplaudir:




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Mensaje por Jayd_10 el Mar 20 Nov 2012, 10:59

Ese es el sistema que se usó al menos en la T4 y no recuerdo en cuantas de las anteriores, me parece unas buena idea. La verdad es que se podría estudiar si efectivamente llueve siempre.

Podemos comprobarlo en el modo offline, se crea una carrera al 100% en cada circuito y vemos que porcentajes salen de lluvia, o algo por el estilo.

xau!



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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Mar 20 Nov 2012, 11:08

Muy interesante tu propuesta, Ángel. La estudiaremos.

Gracias compañero.
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Mensaje por Almeriense05 el Mar 20 Nov 2012, 13:56

hoombre deif ay era hora que te pasaras por aqui Razz jajaj, me alegro de que ya puedas volver a correr despues de no haber corrido las 2 primeras por hacer todo el trabajo para que los demas podamos ver el foro en todo su esplendor, dice mucho de ti pakete jejej.

hablando de la meteorologia, a mi personalmente no me gusta la idea de afnuo, no digo que no sea buena porque es la que ya se utilizo en temporadas anteriores con el f1 ce pero porque en aquel juego no existia el termino medio, era o ponerlo en seco o ponerlo en lluvia, sinceramente pienso que hacer eso con estos juegos me pareceria desaprovechar una de las mejores cosas que tienen y que dan lugar a diversas estrategias... esta claro que ay que ver que no sea un bug pero no se, el echo de que ponga 20% de probabilidad de lluvia no quiere decir que luego vaya a llover, en india por ejemplo hubo alguna categoria donde no llovió en toda la carrera, yo lo dejaria siempre en cambiante, da muchas mas opciones a que pase algo inesperado en carrera, siemrpe que se compruebe que no es un bug claro jej


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Mensaje por CGC_Chencho_80 el Mar 20 Nov 2012, 20:52

La verdad es que javi tiene razón, es un coñazo tanta agua, y la solución que pone ángel me parece muy buena. Con lo entretenido que es lo del parte meteorológico ... sino que se lo pregunten a vettel de cara a Brasil, jijijijiji.

Turbo, por fin, bienvenido a tu categoría, puedes encontrar información del funcionamiento del campeonato y las normas en mi firma. Que disfrutes de CGC, y no te olvides de confirmar tu participación en los entrenos oficiales de cada gran premio, jejeje.

Cape y al resto gracias por los ánimos, el tema se superará , ya os contaré.

Cape , que hay de cierto en las declaraciones de tu compañero de equipo que insinuaban trato de favor y reglajes gratis...

Drako compi , a ver que tal este gp sin ti, el equipo te echara en falta. Un abrazo muy fuerte amigo.


PD: podía la organización poner a Guillem en lugar de Drako, y así rememorabamos viejos tiempos d Caldes Gp, así me aseguro no quedar el último, que con lo verde que estará nos lo pasaríamos tos por la piedra...jjjjjj

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Mensaje por Alonso2005 el Mar 20 Nov 2012, 20:55

@CGC_Chencho_80 escribió:La verdad es que javi tiene razón, es un coñazo tanta agua, y la solución que pone ángel me parece muy buena. Con lo entretenido que es lo del parte meteorológico ... sino que se lo pregunten a vettel de cara a Brasil, jijijijiji.

Turbo, por fin, bienvenido a tu categoría, puedes encontrar información del funcionamiento del campeonato y las normas en mi firma. Que disfrutes de CGC, y no te olvides de confirmar tu participación en los entrenos oficiales de cada gran premio, jejeje.

Cape y al resto gracias por los ánimos, el tema se superará , ya os contaré.

Cape , que hay de cierto en las declaraciones de tu compañero de equipo que insinuaban trato de favor y reglajes gratis...

Drako compi , a ver que tal este gp sin ti, el equipo te echara en falta. Un abrazo muy fuerte amigo.


PD: podía la organización poner a Guillem en lugar de Drako, y así rememorabamos viejos tiempos d Caldes Gp, así me aseguro no quedar el último, que con lo verde que estará nos lo pasaríamos tos por la piedra...jjjjjj


No te hagas la victima que ayer ibas como un tiro cabron jajajajaja espero verte peleando por el podio este gp xD
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Mensaje por CGC_Chencho_80 el Mar 20 Nov 2012, 21:18

Uy tiro dice, ya podemos espabilar mañana . Va a estar jodido como siempre. Aquí en f1 el que va perfecto ésta arriba, cómo falles te rilas , te introduces en una telaraña cracks que no hay quien se escape .
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Mensaje por Almeriense05 el Miér 21 Nov 2012, 00:33

@Turbodeif escribió:Además de que ya lo tenía chungo en el G27 para sacar una mano para ajustar consumo, aún más ahora con el añadido del repartidor de frenada, que hasta que no me haga más con el juego, lo tendré siempre en neutro. Lo he probado poco, pero en líneas generales ya me parece el mejor de la saga.

se me paso esta mañana comentar sobre esto jej, los que teneis g25 o g27 lo teneis mas complicao pero yo el repartidor de frenada no lo uso deif, lo llevo siempre en neutro, en las unicas curvas donde a priori lo utilizare seran las curvas tipo la doble a izquierdas del 2sector de spa donde ay que tocar un pelin el freno, aunque al final seguramente ni en esas, a mi eso me parece mas una pijada mas que algo de lo que sacar ventaja, ademas estar cambiando durante la carrera en cada vuelta el repartidor varias veces es un asco seguramente jaj.


jayyyd paketeee, joer ya es casualidad que despues de decir que en las partidas que habias jugao online de momento en ninguna habias visto la probabilidad de lluvia en 0% pues hoy en las 2carreras al 0 jaj, eso o que chen lo tenia puesto en seco que creo que no


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Mensaje por Jayd_10 el Miér 21 Nov 2012, 07:05

Pketón las dos estaban puestas a soleado xD. Mira el icono de arriba a la derecha (el solazo ese Razz)

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Cuando está en cambiante aparece este otro:

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Ya verás como nos cae mas de una gota y mas de dos en carrera Rolling Eyes. Y yo sin haber rodao nada en agua (ni rodaré), mae mia jajajajajaja

xau!



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