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Hilo General Grupo 2

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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por CGC_Esteban_23 el Jue 26 Jul 2012, 14:54

Adrian_Gonzalez4 escribió:
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Estos que son de seco o de mojado?
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Mensaje por Izecson el Jue 26 Jul 2012, 15:01

A mi en Spa, en la ultima vuelta, se me apareció un muro invisible que me impidió acabar la carrera.. aunque pude mantener la posición final.
No te preocupes Invi, para la próxima carrera sin duda estarás ahí en la lucha, yo aún tengo que entrenar mucho para poder estar a vuestro nivel y poder disputar algún podio "legalmente" Razz

Mucho ánimo!
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CGC-Adrian_GR

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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por CGC-Adrian_GR el Jue 26 Jul 2012, 15:03

Stibenstifler23 escribió:
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Estos que son de seco o de mojado?

EN mojado suelo cambiar la presión de los frenos y las marchas,pero ayer solo toqué la presión.Las marchas las dejé tal cual
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Mensaje por CGC_Esteban_23 el Jue 26 Jul 2012, 15:05

Y la presion la subes o la bajas?
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por CGC-Adrian_GR el Jue 26 Jul 2012, 15:09

La bajo,a presión baja
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por Invi_Debilico el Jue 26 Jul 2012, 18:14

CRONICA GP MALASIA

*Clasificación: Levaba una semana intensa de entrenamientos para intentar darlo todo... Salgo con una carga de gasolina para 5 vueltas. Comienzo la primera vuelta rapida, pero en la "S" entro mas de la cuenta en el piano y me penalizan, asi que a por la segunda... en esta marco un tiempo de 1.27.5 lo cual me coloca en segunda posición provisionalmente. Lo volví a intentar en dos ocasiones mas, pero sin exito... y ya casi llegando al final de la sesion, CarlosLozano me arrebata la segunda plaza, mandandome al tercer lugar.


*Carrera: Se apaga el semáforo, el coche tracciona estupendamente y me defiendo un poco con el kers para asegurar posisicon, entro en la primera curva sin incidentes, pero una pasada de frenada en la curva 2 de CarlosLozano me hace escalar a la segunda posicion. Primeros compases de la carrera muy bien todos los pilotos. En la vuelta 3, CarlosLozano entra en zona de DRS y me adelanta, lo cual nos lleva a una lucha de de unas cuantas de vueltas totalmente pegados uno al otro e intercalanado posiciones. Mis neumaticos comienzan muy pronto a decir basta, lo cual me hace que baje el ritmo dejando marchar al piloto que me precede y acercandose el cuarto clasificado, Izecson23. En la vuelta 10 cambio de neumaticos y vuelvo a poner otro juego de blandos, que me hace ir como un rayo tiñendo todos los sectores en morado y dandole caza a CarlosLozano, segundo clasificado, hasta llegar a ponerme en la estela de PaueT82. PaueT82 llevaba montado un juego de duros e iba mucho mas rapido que el, pero supo defenderse como un jabato y me costó bastantes vueltas pasarlo, pero ya cuando lo pasé, habia perdido demasiado tiempo detrás suya y ya me tocaba montar el juego de duros. Corre la vuelta 23 y ya habia hecho todas mis paradas y salgo de boxes en cuarta posicion detras de izecson23, que en unas cuatro vueltas lo adelanto pasando a ponerme tercero. Comienzo a hacer vueltas rapidas, ya que tenia que tirar al maximo para intentar sacar el mayor tiempo posible y recuperar el tiempo perdido detras de PaueT82. En la vuelta 31, entra en boxes para montar blandos... la jugada no me habia salido bien del todo. Yo recuperé la primera plaza, pero PaueT y CarlosLozano salieron pegados a mi aleron trasero, era cuestión de tiempo que me quitaran las pegatinas del monoplaza, ya que no podía mantener su ritmo... y así fue, PaueT se fue solito hasta que cruzó la linea de meta en primer lugar, pero CarlosLozano, no dejaba de cometer errores y salidas de pista... pero como él llevaba montado el juego de blandos, enseguida me daba caza y así hasta en tres o cuatro ocasiones. Faltaban dos vueltas para terminar y yo ocupando la segunda posicion, entonces, pongo el coche en neutral y me trompea, poniendome totalmente al contrario... Pues bueno, (pensé para mí) no está tan mal una tercera posición. Solamente me faltaban 2 curvas para acariciar el podio, pero el maldito pivote de la curva de la recta de atras (que ya le había dado mas veces y no me había pasado nada) me hace trompear de nuevo y con tan mala fortuna que me hace perder los 12 segundos de ventaja que le llevaba a Izecson23, cruzando así la línea de meta en cuarta posición.

Me dio mucho coraje, ya que habia hecho una carrera impecable sin errores, pero la culpa es solamente mia, eso desde el punto de vista malo, desde el punto de vista bueno, muy contento por haber estado peleando por la victoria en ciertos momentos y por el podio.

Felicitar a mi compañero PaueT82 por esa victoria merecidisima y a CarlosLozano e Izecson23 por ese podio... ENHORABUENA COMPAÑEROS. Tambien dar todas mis felicitaciones al grandisimo Adrian_Gonzalez4 por esa pedazo de victoria en el grupo de la muerte, que ya tiene mérito, a mi compi Nereo1414 por su victoria en el grupo 3, que cada día demuestra mejor lo bueno que es y a Beja46 por estrenar con triunfo el grupo 4. Tampoco me quiero olvidar del podio de BLACKSIAM, Erserginho, Xvermin, XBF1CS, Sergi_F1 y Tato-F1, felicidades de corazón.


PD: No he podido poner los gif, por que yo no se que le pasa a la camara que no me deja copiar los videos al ordenador... intentare repararlo para la proxima carrera y asi poder poner los gif y subir el video.

Nos vemos en Singapur... Un saludo!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por CarlosLozano8 el Jue 26 Jul 2012, 19:54

Cronica

Clasificacion: No sabia la estrategia a seguir así que espere un poco,algo inusual en mi, para ver si salir con duros o blandos. Decido finalmente salir con duros porque es lo que hicieron todos los pilotos.Hice un primer intento pero no estaba nada contento aunque asi quede en un primer momento en tercera posicion. Luego decido arriesgarme y hacer en la 2 tanda dos vueltas donde conseguí mi vuelta rápida para colocarme en segunda posición pero el ultimo intento no me dio tiempo a hacerlo porque apure mucho y cuando se puso el tiempo a 0 yo iba por la recta de atrás para empezar mi vuelta lanzada

Carrera: Tracciono muy bien en la salida y me coloco en primera posicion en la recta aunque me paso en la frenada y me quedo en tercera posicion ya que iba por fuera y se me fue un poco de atras. Mientras que Paue se escapaba, tendria un buen duelo durante un par de vueltas con Invi adelantandonos constantemente. En la vuelta 10 tuve que entrar porque los neumáticos se me gastaron muy pronto debido a que sali con un 85% en los neumáticos. Invi iba a seguir otra estrategia asi que cuando vi que estaba tardando mucho en adelantar a Paue me tranquilice y pensé que podia lograr la victoria. Cuando entramos en la segunda parada, íbamos yo y paue pegados y logre salir delante asi que iba primero pero a esto va en paralelo nuestro por la recta Invi y llegamos los dos juntos a la primera curva.
No consigo ver donde estaba y creo que el tampoco porque tenia angulo muerto, me toco con el y pierdo seis segundos que me hubieran hecho, quien sabe, ganar la carrera. Luego empiezo a ir al limite durante toda la tercera tanda con blandos, adelanto a Invi y voy a por Paue pero apenas cometia errores asi que viendo que Invi no podía seguirme, debido a que llevaba duros, empece a intentar hacer la vuelta rápida de carrera.Cometi un par de fallos que me hicieron estar tercero en algunos momentos, pero estaba muy tranquilo porque veia que mi ritmo era muy superior al de Invi. Me asuste un poco porque cometi un fallo a falta de dos vueltas pero sin mayores problemas consegui acabar segundo. Muy contento aunque ese toque al salir de boxes, no me gusto mucho porque me precipite un poco

Felicitar a Paue, de las pocas veces que he visto una carrera tan impecable, y a todos los ganadores de sus grupos, en especial a Adri que metio mas de un minuto creo. Felicidades a todos!
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K-Spartan

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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por K-Spartan el Jue 26 Jul 2012, 20:44

Adrian_Gonzalez4 escribió:Os dejo aquí el set y comparáis.Tengo que deciros que no he empezado a rodar todavía para Singapur y hasta el domingo más o menos dudo que lo haga,después de una carrera suelo estar "out" y quiero relajarme,a parte que hoy hay carrera de GT5 y claro si se da alg´ñun día la oportunidad de sustituir a alguien no puedo estar entrenando ya para el próximo circuito de F1.

Os lo dejo aquí:

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Gracias por la felicitación izce Very Happy

QUe bueno osea que la presion baja? Dirias que para kuala en seco tambien la pondrias baja? A nuestro grupo fue en seco en su totalidad y puse media como ya os comente incluso al final de la carrera las ultimas 5 vueltas llegue a sufrir un poquillo de nuevo como el principio.


Gracias ADrian por lo reglajes los probare y comentamos.
Estos son los mios. Creo que estan muy bien vosotros decis. Son gracias a la ayuda de la gente online.

10/11, 47% y 53% alta pequeña. 11,11, 10,1,11,11. 143km/h, 174,204,238,271,306,345.
3´50, 1´20. 0´08, 0´20

En aleron tambien pongo 9/11. depende nose...

Y para carrera bajo las marchas la primera esta en 137 y voy subiendo 167, 196,229,261,295,335.

A ver si me comentais espero ansioso. Me hara saber donde falle. ademas de en la concentracion en los frenos en pensar frio como dice Adrian.

SAludos
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K-Spartan

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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por K-Spartan el Jue 26 Jul 2012, 20:59

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
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Gracias Adrian..La pregunta era para ti y claro para todo el mundo que quiera dar opinion.


Entrene mucho en este circuito. LA primera "S" la primera y segunda curva las hacia en 2 llegando incluso a 124 km/h pasando la segunda curva...en primera eran unos 113. Creo que las dos tiempos son rapidos. Despues te agrego a la play claro.

Puff cambia totalmente con el combustible lleno. Tenia que frenar siglos antes de lo que yo tenia en mi cabeza...y me causo un descontrol de primera. El pobre butron lo sufrio. A ver si poco a poco con estas carreras me hago más aún al juego en online para configurarlo bien. Sobre todo para carreras largas.

Yo no se vosotros pero tenia grandes dificultades para conseguir una carrera larga para kuala durante esta semana. Tambien tengo que decir que jugar de estas formas y en una comunidad como esta e aprende un huevo detras de otro huevo :-).Gracias. Espero poder estar fuerte para el año que viene. Poco a poco creo que cogere un mejor ritmo, o al menos mas fiable. Lo malo tambien que quiero hacer buenos tiempos y ahi la cago me pongo nervioso y pummm trompo. Cuando juego solo estoy mucho mas tranquilo con musiquita y demas y corro bien. Pero demomento en online no lo estoy consiguiendo nada. Creo que debo ser menos ansioso. Bueno una cosa mas a corregir. Despues me gustaria pasar mis reglajes de Kuala para que alguien los pruebe y ver que me falta. Si pierdo tiempo en mi conduccion o pierdo tiempo por mi configuracion. Asi sabre a que dedicarle mas tiempo no? nose es una logica rara que he sacado. Creo que las curvas de kuala lumpur tiene mucha miga. y Creo que los reglajes que tengo para quali son muy buenos. Por lo menos para que algun gran piloto baje a 26 medios bajos seguro. icluso a 25 alto. Si baje yo a 26 altos alguna vez que otra....pues ...seguro que si. Los pasare y si alguien me puede decir seria gran ayuda. O si alguien me dice que no es una forma de aprender porfavor tengo los oidos abietos abiertos. Ahora estoy "trabajando" asi que no puedorrrr!!!!

Y Adrian no pidas perdon hombre realmente pienso que pilotos como tu se tienen que meter en todas las conversaciones para dar consejo. Por mi lo puedes hacer en todas las mias que quieras. Seras super bienvenido.

Gracias a todos por todo lo que haceis. Este juego es buenisimo. A ver si fuckingmaster hace un buen trabajo para el siguiente. O a ver si sale alguna competencia por ahi hombre!!. En ordenador ya se que se puede conseguir mas juegos...pero mi ordenador no tira.
espero esos reglajes makina para comparar cn los mios y ver si estoy en el camino,me gustaria ver los q usas en clasificacion y carrera y a ser posible los de singapour,bueno yo aprovexo y pongo los mios y me comentais.REGLAJES CARRERA:aerodinamica 6 7 /frenos 53%47 /distribucion 5 1 /suspension 4 4 6 8/alineacion 2,90/ 0,70/ 0,11/0,47....gracias x ayudarme a mejorar compañeros!!!salu2


Pues ya he posteado los reglajes. Espero que te ayuden. Y respecto a singapur. te puedo decir que nada de nada. no tengo entrenada esa carrera empeze apenas un mes en esta comunidad. Se que tengo hecha esa carrera en singapur en trayectoria. pero ni idea de cuando fue y ni si valen la pena. y creo que lo voy a pasar mal. Entrenare todo lo que pueda hoy y mañana pero el finde tengo boda. No se nada de esos reglajes. Pero seguro que los pondre muy parecidos que en monaco. A priori claro. PEro que ya te digo tio que yo no soy nadie. CReo que conduzco bien pero pero para que me salga una carrera y clasificacion buena sufro mucho. Los reglajes estan bien pero con unos normales y con mucho mucho entrenamiento ganas muchas muchas decimas. Yo lo estoy haciendo asi. Por ejemplo ahora empiezo a entrenar asi. HAgo muchas vueltas muchas hasat que consiga sacar todo el rendimiento a esos reglajes. y cuando llegue ese punto retoco reglajes segun lo que me parece. Y alli me quedo no consigo avanzar mas. Ni evoluir los reglajes. Sorry. jejej. PEro bueno ya ire creciendo.
AH! y leer mucho mucho a los compañeros que encuentras consejos clave. Suerte!!!!!!
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Mensaje por elbutron el Jue 26 Jul 2012, 21:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues bueno ahi va la mia...estoy en el trabajo pero para lo que tengo que hacer...:-)

Bueno lo primero de todo pedir disculpas...Me daba error todo el tiempo para entrar en la partida. Pero gracias a la paciencia de todos y al genio de invi logré entrar tras doce minutos intentándolo. Nunca me suele fallar pero basta que entrenes para que llegue la carrera y pase esto. E un momento INVI me envia un mensaje y me dice: "espera" esperé, me invito por decimocuarta vez y dio resultado. Ese "espera" abrio las mis puertas a la felicidad. Yo ya estaba jurando de malas maneras. Aunque no hice muy buena carrera tenia muy buenos tiempos y muchas ilusiones. Estaba desesperaooooo. Pero al final lo logramos. jejejje GRacias tambien a Butron por enviarme invitacion tb. Y a todos por esperar. :-)

Felicitar a pau y bueno a carloslozano que fue imparable ayer y izecson, que tuvo tb muy buen ritmo. Felicidades chavales.

Tambien aprovechar para felicitar al resto de los podiums en lo otros grupos. Adrian porque te has metido aqui? madre mia nos dejas a todos pisando huevos. Muchisimas felicidades por tu conducción y espectáculo. Muy bien genio. En el futuro me gustaria que o para mi o si quieres para la comunidad explicases un poco como se frena en F1. me parece interesantisimo. Por ejemplo en Kuala creo que es super importante. Salir bien de la "S" pequeñita de la primera curva hacia que los tiempos bajen por lo menos 3 decimas. Cuando lograba cogerla bien la daba en 2 toda la "S" desde la frenada hasat la salida de la curva y era un misil. No se si esta bien cogerla en 2º pero ha mi me mejoraba mucho el tiempo. Y lo mismo en la frenada de la penultima curva antes de la penultima recta. Esa curva tambien es increible si la coges bien te quita otras 3 decimas por lo menos porque te hace salir como un avion a la penultima recta. La diferencia de tiempos que hacia cuando las cogia bien y mal era enorme. Podrias explicar un poco como estudias tu una curva y una frenada. Frenada en seco o es una frenada progresiva. A mi me vendria genial compañero. Gracias.

Clasificacion.

Yo sigo en mi linea del nerviosismo. Pero esta vez fue menor. En entrenamientos conseguia hacer 1.26 altos 1.27 bajos y ayer mi clasificacion fue 1:28.3 un poco desastre para mis espectativas. Pero bueno ya ire cogiendo confianza. Fue una clasificación relajada y tranquila. quiza porque habia pocos participantes. Quede en 4 posicion sino recuerdo mal.

Carrera.

Pues no me acuerdo bien de la salida realmente. Se que patiné un poco y el 5º y no se si el 6º me adelantaron. Despues empeze a ver que el coche no me frenaba bien habia puesto presion media para la carrera. (sinceramente crei que me iba a dar resultado) Creo que lo dio al final pero al principio iba super lento y pasandome frenadas. No me acostumbre hasta la vuelta 12 o 13 despues del primer stin. Una pena! Tengo que pedir disculpas a el Butron que le meti en todo el lomo del coche en una pasada de frenada que tuve debido a la presion. Para haberlo mataoooo. Gentilmente le pedi disculpas inmediatamente despues de la carrera.

OTra pregunta que queria lanzar. A veces es un rollo porque en online la gente solo prepara carreras de 10% 20% y a veces sin cuali. La verdad que en los entrenos siempre he puesto presion media y no me fue nada mal. Pero anoche en una carrera de 75% me resulto totalmente diferente la frenada que la frenada de de una carrera mas corta. Esto es asi? No cosegui entrar en nignuna partida larga en kuala durante la semana. Bueno a ver si me podeis decir algo. Los frenos me estan matando las carrerasssssssssss!!!! jjijijijijij. Gracias chicos.

Continuo...Entonces Recibi un D&T totalmente justo lo hice rapidamente y a empezar la remontada desde la ultima posicion. Hasta acabar bien pegado a Gogu que era 5º a 4 vueltas del final creo. Maldita sea no te podia coger!!! :-) enhorabuena por el 5º puesto que me dejo a mi en una definitiva 6 posicion.

Otra preguntilla esta para mi grupo de ayer. Me podrias decir que usasteis ayer? si presion media o alta o baja que se yo? Me gustaria comparar tiempos. gracias compis es que me queda tanto para aprenderrrrrrrrr.

Y a ver si puedo entrenar en partidas largas porque madre mia cuanta diferencia hay.

Gracias a todos por la competicion. Y gracias a la organizacion tambien.

SAludos nos vemos en singapur.

no pasa nada kike yo sabia que venias detras pero no me salia ninguna flecha y deducia que venias un poco distanciado pero de repente ¡¡zasss!! vaya ostia.
disculpas aceptadas maquina.
yo entreno todas las noches que puedo con INVI_DEBILICO y kike_millan con carreras al 75% sobre las 22:30 aprox. si nos ves conectados no dudes en darnos un toque ya estamos agregado como amigos

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Mensaje por K-Spartan el Jue 26 Jul 2012, 21:30

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues bueno ahi va la mia...estoy en el trabajo pero para lo que tengo que hacer...:-)

Bueno lo primero de todo pedir disculpas...Me daba error todo el tiempo para entrar en la partida. Pero gracias a la paciencia de todos y al genio de invi logré entrar tras doce minutos intentándolo. Nunca me suele fallar pero basta que entrenes para que llegue la carrera y pase esto. E un momento INVI me envia un mensaje y me dice: "espera" esperé, me invito por decimocuarta vez y dio resultado. Ese "espera" abrio las mis puertas a la felicidad. Yo ya estaba jurando de malas maneras. Aunque no hice muy buena carrera tenia muy buenos tiempos y muchas ilusiones. Estaba desesperaooooo. Pero al final lo logramos. jejejje GRacias tambien a Butron por enviarme invitacion tb. Y a todos por esperar. :-)

Felicitar a pau y bueno a carloslozano que fue imparable ayer y izecson, que tuvo tb muy buen ritmo. Felicidades chavales.

Tambien aprovechar para felicitar al resto de los podiums en lo otros grupos. Adrian porque te has metido aqui? madre mia nos dejas a todos pisando huevos. Muchisimas felicidades por tu conducción y espectáculo. Muy bien genio. En el futuro me gustaria que o para mi o si quieres para la comunidad explicases un poco como se frena en F1. me parece interesantisimo. Por ejemplo en Kuala creo que es super importante. Salir bien de la "S" pequeñita de la primera curva hacia que los tiempos bajen por lo menos 3 decimas. Cuando lograba cogerla bien la daba en 2 toda la "S" desde la frenada hasat la salida de la curva y era un misil. No se si esta bien cogerla en 2º pero ha mi me mejoraba mucho el tiempo. Y lo mismo en la frenada de la penultima curva antes de la penultima recta. Esa curva tambien es increible si la coges bien te quita otras 3 decimas por lo menos porque te hace salir como un avion a la penultima recta. La diferencia de tiempos que hacia cuando las cogia bien y mal era enorme. Podrias explicar un poco como estudias tu una curva y una frenada. Frenada en seco o es una frenada progresiva. A mi me vendria genial compañero. Gracias.

Clasificacion.

Yo sigo en mi linea del nerviosismo. Pero esta vez fue menor. En entrenamientos conseguia hacer 1.26 altos 1.27 bajos y ayer mi clasificacion fue 1:28.3 un poco desastre para mis espectativas. Pero bueno ya ire cogiendo confianza. Fue una clasificación relajada y tranquila. quiza porque habia pocos participantes. Quede en 4 posicion sino recuerdo mal.

Carrera.

Pues no me acuerdo bien de la salida realmente. Se que patiné un poco y el 5º y no se si el 6º me adelantaron. Despues empeze a ver que el coche no me frenaba bien habia puesto presion media para la carrera. (sinceramente crei que me iba a dar resultado) Creo que lo dio al final pero al principio iba super lento y pasandome frenadas. No me acostumbre hasta la vuelta 12 o 13 despues del primer stin. Una pena! Tengo que pedir disculpas a el Butron que le meti en todo el lomo del coche en una pasada de frenada que tuve debido a la presion. Para haberlo mataoooo. Gentilmente le pedi disculpas inmediatamente despues de la carrera.

OTra pregunta que queria lanzar. A veces es un rollo porque en online la gente solo prepara carreras de 10% 20% y a veces sin cuali. La verdad que en los entrenos siempre he puesto presion media y no me fue nada mal. Pero anoche en una carrera de 75% me resulto totalmente diferente la frenada que la frenada de de una carrera mas corta. Esto es asi? No cosegui entrar en nignuna partida larga en kuala durante la semana. Bueno a ver si me podeis decir algo. Los frenos me estan matando las carrerasssssssssss!!!! jjijijijijij. Gracias chicos.

Continuo...Entonces Recibi un D&T totalmente justo lo hice rapidamente y a empezar la remontada desde la ultima posicion. Hasta acabar bien pegado a Gogu que era 5º a 4 vueltas del final creo. Maldita sea no te podia coger!!! :-) enhorabuena por el 5º puesto que me dejo a mi en una definitiva 6 posicion.

Otra preguntilla esta para mi grupo de ayer. Me podrias decir que usasteis ayer? si presion media o alta o baja que se yo? Me gustaria comparar tiempos. gracias compis es que me queda tanto para aprenderrrrrrrrr.

Y a ver si puedo entrenar en partidas largas porque madre mia cuanta diferencia hay.

Gracias a todos por la competicion. Y gracias a la organizacion tambien.

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disculpas aceptadas maquina.
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Claro que no veias la flechas no te preocupes nada. Quiza frenaba mejor...pero no era para poder adelantarte ni mucho menos ahi en ese momento. Ya te digo que la presion de mis frenos lo hizo todo y bueno claro yo. jejejejje. Disculpa e suna mierda cuando vas concentrado y a tu ritmo y te hacen eso.

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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por CGC-Adrian_GR el Jue 26 Jul 2012, 22:19

Al compañero que me citó(lo siento,no recuerdo como te llamas ^^ y no puedo citarte),la presión la bajo únicamente en mojado,si la carrera hubiese sido sobre seco los reglajes sería idénticos a los que postee,ya que no varío nunca de Q a carrera al no ser que encuentre un circuito que no se me de bien la clasificación y si que me preparo dos tipos de reglajes distintos.Pero la presión solo la bajo cuando llueve(ya sea en Q o en carrera)
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por Nura_Masamune el Vie 27 Jul 2012, 05:08

izecson23 escribió:Antes de escribir mi crónica de la carrera, me gustaría felicitar a
AdrianGonzalez, Pau, Nereo1414 y Beja por sus victorias en sus
respectivos grupos, en especial a Adrian que veo que mantuvo un ritmo
infernal de principio a fin... madre mia vaya nivel que tienes! Wink,
me gustaria agregarte a la play para asi poder hacer algun simulacro de
carrera en online, que yo los hago pero con la IA... y eso a veces no
es muy fiable xDD.

Sin más dilación procedo a realizar mi crónica:

Clasificación: En crono conseguí hacer un tiempo de 1.26.7, sabía
que no era un muy bien tiempo ya que en online se hace un segundo más
lento, además de que la clasifiación no es lo mío... Hago un primer stin
con blandos y marco un 1.28.9, muy mala vuelta con varios errores.
Segundo intento con vuelta abortada ya que me pasé de frenada en la
curva lenta de izquierdas que está cuesta arriba. Último intento cuando
quedaban 3 minutos para el final y paso por línea de meta para hacer la
vuelta a 10 segundos de que acabase el tiempo. Conseguí marcar 1.27.7 a 1
segundo de la pole y clasificando 4º, mucho mejor de lo que me
esperaba, ya que hace poco que empiezo a conducir sin control de
tracción y la verdad que bastante satisfecho! Razz

Carrera: Muy nervioso, ya que no pude practicar mucho las salidas
sin control de tracción y siempre me derrapaba bastante el coche... de
reglajes sólo toqué el tamaño de frenos, que lo puse estándar y la 6º y
7º marchas mas cortas.
Llegó el momento de la salida y, para mi sorpresa, la hice perfecta
incluso ganando tiempo. Al llegar a la primera curva todo fue limpio,
ningún toque y pude mantener la cuarta posición. En las primeras vueltas
tuve a gogu detrás pisándome los talones presionándome bastante siempre
a menos de un segundo, mientras por delante estaban luchando por la 2º y
3º posición alejándose poco a poco. Sobre la vuelta 9 empiezo a cogerle
tiempo a Invi, que entramos en la misma vuelta a boxes cuando estaba a 2
segundos de mí. Ahí hubo un punto de inflexión, puse duros. Invi empezó
a ir como un avión sacándome entre 1.5 y 2 segundos por vuelta, así que
pensé que puso los blandos y empecé a preocuparme más por mantener la
4ª posición que de alcanzar la 3ª. Con los duros conseguí mantener un
ritmo constante durante toda la carrera, que es la clave de que me
mantuviera más o menos ahí delante. Gogu empezó a perder tiempo conmigo y
estaba cada vez más lejos de mi, así que empecé a estar en tierra de
nadie, a 20 segundos del 3º y el 5º a 15 segundos de mí. Alargué mucho
el segundo stin para ver si podia poner el blando en la última parada y
así tener más ritmo, pero tuve q entrar en la vuelta 27, a 15 vueltas
del final porque tenía miedo de que tuviera un pinchazo de tanto alargar
el stin (los neumáticos estaban rojos ya), así que no arriesgué y volví
a poner duros... aunque podría haber puesto blandos, pero bueno no me
importaba demasiado.
Así hasta final de carrera, Gogu a 20 segundos de mí y yo a 20 segundos
del 3º. Parecía que todo iba a quedar así hasta que en la última vuelta
veo que Invi se coloca 3º a 7 segundos de mí porque cometío un error.
Inmediatamente puse mezcla 3 para intentar presionar lo más posible y
arriesgar un poco. Tras esto, en la curva del bolardo sanguinario previa
a la recta de atrás, me encuentro a Invi recuperándose de un trompo y
conseguí adelantarle en la misma recta, consiguiendo la 3ª posición y el
podio final! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Una carrera muy limpia de principio a fin, aunque pido disculpas a un
doblado que llevaba un Williams.. no me acuerdo ahora de su nombre..
algo Masamune o Murasame.. no stoy seguro, perdona por no acordarme
amigo... cuando te iba a doblar tuvimos un pequeño toque e hiciste un
trompo que, supongo, te estropearía bastante la carrera.. Crying or Very sad lo siento de verdad.

Sinceramente, lo siento mucho por Invi que iba 2º a falta de 1 vuelta y
perdió 2 posiciones en la misma... eso da muchísimo coraje, el podio
clarísimamente era para ti... espero que para la próxima carrera tengas
mucha mas suerte y estés en la posición que te mereces. Wink

Por último, quiero dar las gracias a Guillem y K-Spartan por las
felicitaciones. La verdad que en esta comunidad se está como en casa por
las buenas sensaciones que se transmiten, el compañerismo, el apoyo...
en este grupo 2, por lo menos, se ha destacado el compañerismo y he pasado un rato inolvidable.

Con muchísimas ganas de que llegue el GP de Singapore y pasar otro rato genial con vosotros!!! Wink

PD: Quien quiera agregarme a la play que lo haga! me gustaria entrenar
simulación de carrera con algunos de vosotros y tal.. me vendría
bastante bien ^^
PD2: Perdonad por el tochazo que he escrito jajaj Sad

Un saludo a todos!!
yo soy el piloto doblado q buscabas!!!!jajaja, no pasa nada compañero yo tambien tuve un fallo y aprovexo para pedir disculpas si moleste a algien!pero en general una carrera muy limpia asi se ace!!!saludako fieras!!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 27 Jul 2012, 08:27

Admirable la actitud que demostráis todos, de verdad que alucino con el ejemplo que todos estáis dando. Es un placer leeros, sinceramente.

Muchas gracias a todos por hacer que este MiniCampeonato sea todo un éxito, sin vosotros no sería posible!


Que paséis un feliz fin de semana amigos!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por Invi_Debilico el Vie 27 Jul 2012, 15:30

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno lo primero de todo pedir disculpas...Me daba error todo el tiempo para entrar en la partida. Pero gracias a la paciencia de todos y al genio de invi logré entrar tras doce minutos intentándolo. Nunca me suele fallar pero basta que entrenes para que llegue la carrera y pase esto. E un momento INVI me envia un mensaje y me dice: "espera" esperé, me invito por decimocuarta vez y dio resultado. Ese "espera" abrio las mis puertas a la felicidad. Yo ya estaba jurando de malas maneras. Aunque no hice muy buena carrera tenia muy buenos tiempos y muchas ilusiones. Estaba desesperaooooo. Pero al final lo logramos. jejejje GRacias tambien a Butron por enviarme invitacion tb. Y a todos por esperar.

Estaba claro que nadie que no ibamos a empezar sin ti kike, mas que nada porque si hay compañeros que por cualquier circunstancia tienen problemas para entrar, pues se intenta arreglarlo y asi se hizo. Pero las gracias de verdad son de todos los compañeros que esperaron a que estuvieramos todos... Gracias a ti kike por esperar y tambien a todos los pilotos

Un saludo!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por K-Spartan el Sáb 28 Jul 2012, 00:06

Estaba claro que nadie que no ibamos a empezar sin ti kike, mas que nada porque si hay compañeros que por cualquier circunstancia tienen problemas para entrar, pues se intenta arreglarlo y asi se hizo. Pero las gracias de verdad son de todos los compañeros que esperaron a que estuvieramos todos... Gracias a ti kike por esperar y tambien a todos los pilotos

Un saludo![/quote]

Muchas gracias INvi con gente asi da gusto! pero gusto de tranquilidad y compañerismo eh!!!!jejejej

GRacias de nuevo
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Mensaje por K-Spartan el Sáb 28 Jul 2012, 00:08

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Admirable la actitud que demostráis todos, de verdad que alucino con el ejemplo que todos estáis dando. Es un placer leeros, sinceramente.

Muchas gracias a todos por hacer que este MiniCampeonato sea todo un éxito, sin vosotros no sería posible!


Que paséis un feliz fin de semana amigos!

Creo que es una cosa que se contagia. Eso es muy bueno.
Se hace todo con muchas ganas.!!
SAludos gente
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Mensaje por K-Spartan el Sáb 28 Jul 2012, 00:10

Por cierto una preguntilla! donde se pueden ver los tiempos del minicampeonato???
Y otra en la seccion de pilotos equipos resultados y clasificaciones no aparece Marina Bay no?

Gracias!
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Mensaje por Invi_Debilico el Sáb 28 Jul 2012, 06:33

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por cierto una preguntilla! donde se pueden ver los tiempos del minicampeonato???
Y otra en la seccion de pilotos equipos resultados y clasificaciones no aparece Marina Bay no?

Gracias!

En los iconos de arriba, pinchas en la baderita de cuadros. Una vez dentro pones categoria y circuito y le das a cualquiera de los botones de abajo, como por ejemplo QUALY y te sale el tiempo de cada uno y la posicion de salida de ese GP. Y Marina Bay no aparace, ya me paso a mi hace dias
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Mensaje por CGC-Adrian_GR el Sáb 28 Jul 2012, 12:11

Chicos yo ayer rodé un poquito y conseguí 1.31.9,de momento no he perfeccionado el set-up,pero si ruedo esta tarde online os pondré vídeo y os colgaré el set.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Dom 29 Jul 2012, 20:32

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por cierto una preguntilla! donde se pueden ver los tiempos del minicampeonato???
Y otra en la seccion de pilotos equipos resultados y clasificaciones no aparece Marina Bay no?

Gracias!

Hola amigo,

Los tiempos de Marina Bay no aparecen porque esta temporada pasada no se corrió en este circuito debido a que tuvo que suprimirse una carrera por lo apretado que ya quedaba el calendario.


Saludos!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 30 Jul 2012, 11:56

Buenos días amigos,

Os informo de que aún no nadie se ha ofrecido para encargarse de este grupo el próximo miércoles. ¿Alguien se puede ofrecer por favor?


Gracias!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por Sabasartesa el Lun 30 Jul 2012, 13:53

Yo no tengo ningun problema en invitar y cojer los resultados, pero me gustaria que alguien con buena conexión, ( yo solo tengo 10 megas ) se ofreciera para crear la sala. Saludos.
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 30 Jul 2012, 14:13

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo no tengo ningun problema en invitar y cojer los resultados, pero me gustaria que alguien con buena conexión, ( yo solo tengo 10 megas ) se ofreciera para crear la sala. Saludos.

De acuerdo, gracias Eduard. Entonces esperaremos a ver si alguien más se ofrece y sino te encargarás tú.

Saludos!
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Resultados Re: Hilo General Grupo 2

Mensaje por XGuillem_CaldesX el Mar 31 Jul 2012, 22:22

Teniendo en cuenta que sólo se ha ofrecido él, Sabasartesa será el encargado del Grupo 2 para el GP de Singapur de mañana.


Buenas noches!

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