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Podriais abrir un centro de votaciones para elegir entre Canada o Singapur?

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Mensaje por CGC_Shokk el Jue 31 Mayo 2012, 14:19

Pues eso es una pregunta dirigida a los Organizadores. Me gustaria saber que prefiere la gente uno de los circuitos mas buenos del calendario como Singapur o poder elegir a Canada circuito en donde Bugmaster creo que ni siquiera pusieron el sistema de penalizacion porque madre mia para eso corremos con 4x4.


A ser posible me gustaria que se hiciera un centro de votacion pero si no quereis pues nada a correr por el campo xD
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Jue 31 Mayo 2012, 15:23

Pues en principio la carrera está programada en Canadá, Moy. Ahora mismo no sé exactamente hasta qué punto está mal implementado el sistema de sanciones del juego en el circuito de Canadá, pero creo que lo de cambiar el GP es inviable.

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Mensaje por Rubendechamin el Jue 31 Mayo 2012, 15:56

quiza estaria bien aplicar la misma norma que se aplicara a partir de hoy en el campe de wrc,al que pillen recortando se le quitarian puntos y si persiste la expulsion del campeonato..quiza parezca dura la medida pero creo que seria eficaz ya que la gente miraria de ir mas por dentro que por fuera..
un saludo
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Mensaje por SinZapatillas el Jue 31 Mayo 2012, 16:17

@Rubendechamin escribió:quiza estaria bien aplicar la misma norma que se aplicara a partir de hoy en el campe de wrc,al que pillen recortando se le quitarian puntos y si persiste la expulsion del campeonato..quiza parezca dura la medida pero creo que seria eficaz ya que la gente miraria de ir mas por dentro que por fuera..
un saludo

+1 Ruben.

No he probado Canadá, pero tiene toda la pinta de ser un paraiso del corte de curva.

Como dice Ruben, en vez de permitir el corte, vamos a restringirlo y a todo aquel que corte estas curvas varias veces pueda acarrera una sanción.

Obviamente, cortar alguna curva de vez en cuando por error de conducción es normal, el caso es cuando es intencionado, no??

Un saludo!
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Mensaje por CGC_Shokk el Jue 31 Mayo 2012, 18:26

Vale ahora te pongo un ejemplo: Vas tu primero, yo segundo. Al lado tuya venga el mas legal del planeta tierra se acerca la parada y como veo que no puedo pasarte adelanto un par de vueltas la parada corto a mas no poder y salgo por delante tuya. Y quien me va a decir ami si yo he cortao? dime... xD


Estaria bien si supieramos lo que hace cada uno pero no siempre vamos acompañados
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Jue 31 Mayo 2012, 18:27

Razon no te falta
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Mensaje por Afnuo el Jue 31 Mayo 2012, 19:23

Bueno el tema es complicado no lo olvideis a la hora de discutir, pero se me ocurre una posible solucion en el caso q tu comentas q nos puede servir de orientacion. Cada organizador al final de la partida grabara los resultados de las vueltas de cada piloto en la opcion director de carrera. Si algun piloto sospecha de alguna situacion anomala revisamos las vueltas de los pilotos y si vemos tiempos extraños y repetidos en vueltas o en laguna vuelta en concreto se procede a reclamacion. Seria algo asi:

- Acaba la carrera
- Grabo las vueltas de todos los pilotos en director de carrera (con capturadora no son mas de 5 minutos) en la sala tras la carrera.
-Un piloto reclama una posible actuacion irregular durante la carrera o en alguna vuelta en concreto. (vuelta 13 me acorta 2 segundos en 1 sector, etc...)
-Se comparan los tiempos
-Se llega a una conclusion.

Recordar q tb se ven los sectores asi q aun podemos afinar mas.

Creo q es factible.
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Jue 31 Mayo 2012, 19:40

yo estoy de acuerdo en lo que dice Ángel , es viable 100%
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Mensaje por SinZapatillas el Jue 31 Mayo 2012, 20:25

Shokk-vw escribió:Vale ahora te pongo un ejemplo: Vas tu primero, yo segundo. Al lado tuya venga el mas legal del planeta tierra se acerca la parada y como veo que no puedo pasarte adelanto un par de vueltas la parada corto a mas no poder y salgo por delante tuya. Y quien me va a decir ami si yo he cortao? dime... xD


Estaria bien si supieramos lo que hace cada uno pero no siempre vamos acompañados

También es cierto Razz

Pero habrá que fiarse de la buena fe de las personas
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Mensaje por Invi_Debilico el Jue 31 Mayo 2012, 21:52

esta perfecto todo lo que comentais... pero creo k no es tan facil como parece, se puede llegar a juzgar sin pruebas claras que lo demuestren
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Mensaje por Rubendechamin el Vie 01 Jun 2012, 03:53

yo veo muy bien la propuesta de afnuo,ademas estan los videos como prueva ante cualquier duda de alguien,creo que se podria hacer sin ningun problema

un saludo
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Mensaje por El_Goledor el Vie 01 Jun 2012, 04:03

Es viable pero al mismo tiempo insostenible, afortunadamente soy de los que se graban y ante cualquier achaque podre tener una respuesta Smile
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Mensaje por Afnuo el Vie 01 Jun 2012, 10:43

Claro Miguel si alguien reclama se pedira sobretodo la prueba de video y esa sera la de peso, pero no todo el mundo graba y creeme q los tiempos si es continuo o muy exagerado algun rastro dejan ademas si analizamos sector a sector entre el q demanda y el demandado. La verdad es q nos sirve como una especie de telemetria.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 01 Jun 2012, 11:18

Como buenos compañeros que somos, pienso que lo ideal es que aceptemos todos un pacto de caballeros y nos comprometamos a hacer las cosas bien. Aún así, vamos a contar con la ayuda del director de carrera para examinar posibles anomalías en el comportamiento de algún piloto. Pero ya digo, para empezar creo que lo ideal es que todos tengamos la voluntad de actuar bien.

Este fin de semana lo analizaremos con más atención y a principios de la semana que viene os informaremos de la decisión que hayamos tomado.


Buen fin de semana!
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Mensaje por VBolea el Vie 01 Jun 2012, 11:55

Una pregunta seguramente sin sentido. ¿Porque no se pueden hacer las 2?
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 01 Jun 2012, 12:41

Formulero10 escribió:Una pregunta seguramente sin sentido. ¿Porque no se pueden hacer las 2?

Porque el calendario de CGC en los últimos años ha terminado a finales de junio o a principios de julio, sobretodo porque pensamos que en verano es la mejor época para desconectar un poco y además cuando muchos prefieren hacer otras cosas. Como la temporada empezó un poco tarde debido a la espera de que saliera el parche, nos vimos obligados a suprimir algún GP.
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Mensaje por VBolea el Vie 01 Jun 2012, 15:20

@XGuillem_CaldesX escribió:
Formulero10 escribió:Una pregunta seguramente sin sentido. ¿Porque no se pueden hacer las 2?

Porque el calendario de CGC en los últimos años ha terminado a finales de junio o a principios de julio, sobretodo porque pensamos que en verano es la mejor época para desconectar un poco y además cuando muchos prefieren hacer otras cosas. Como la temporada empezó un poco tarde debido a la espera de que saliera el parche, nos vimos obligados a suprimir algún GP.

Pero por un día más de carrera nadie morirá creo yo...
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Mensaje por CGC_Shokk el Vie 01 Jun 2012, 15:55

Formulero10 escribió:
@XGuillem_CaldesX escribió:
Formulero10 escribió:Una pregunta seguramente sin sentido. ¿Porque no se pueden hacer las 2?

Porque el calendario de CGC en los últimos años ha terminado a finales de junio o a principios de julio, sobretodo porque pensamos que en verano es la mejor época para desconectar un poco y además cuando muchos prefieren hacer otras cosas. Como la temporada empezó un poco tarde debido a la espera de que saliera el parche, nos vimos obligados a suprimir algún GP.

Pero por un día más de carrera nadie morirá creo yo...


Pero si lo suprimieron por lo visto hay gente que si se moriria Razz Pero no estaria mal correr una semana mas no se hace falta alargar el campeonato solo meter Singapur entre medio pero ya se decidio y no hay vuelta atras lamentablemente Sad
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Mensaje por VBolea el Vie 01 Jun 2012, 17:18

Shokk-vw escribió:
Formulero10 escribió:
@XGuillem_CaldesX escribió:
Formulero10 escribió:Una pregunta seguramente sin sentido. ¿Porque no se pueden hacer las 2?

Porque el calendario de CGC en los últimos años ha terminado a finales de junio o a principios de julio, sobretodo porque pensamos que en verano es la mejor época para desconectar un poco y además cuando muchos prefieren hacer otras cosas. Como la temporada empezó un poco tarde debido a la espera de que saliera el parche, nos vimos obligados a suprimir algún GP.

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Con lo bonito que son los 2 circuitos Sad
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Lun 04 Jun 2012, 21:34

Hola muy buenas a todos , deduzco que la organización hará lo mismo aquí igual que se hizo en Monza , es decir dejar al juego que sancione ... me gustaría que alguien me dijese algo se se va a poner limites o no, desde luego yo esta tarde me puesto a entrenar un poco en serio y es de escándalo lo que se puede llegar a acortar algunas curvas, un saludo y gracias.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 04 Jun 2012, 21:54

XBambino__88X escribió:Hola muy buenas a todos , deduzco que la organización hará lo mismo aquí igual que se hizo en Monza , es decir dejar al juego que sancione ... me gustaría que alguien me dijese algo se se va a poner limites o no, desde luego yo esta tarde me puesto a entrenar un poco en serio y es de escándalo lo que se puede llegar a acortar algunas curvas, un saludo y gracias.

Hola Jorge,

Estamos terminando de estudiar este tema y mañana casi con toda seguridad haremos público un comunicado para informar de la decisión que hemos tomado.


Saludos!
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Mensaje por CGC_Blacksiam el Mar 05 Jun 2012, 00:04

Hola, la verdad es que no puedo decir que haya entrenado, apenas una clasificación en Canadá, pero tomeis la decisión que tomeis no creo que fuese muy correcto cambiar el circuito a escasas horas de los libres y del Gp en cuestión. Por otro lado si se diese el caso de actuación libre (como en Monza), habría una clara y gran desventaja entre los que apenas pudimos entrenar y los que se conocen todos los atajos (corte de curva) posibles. La verdad es que a pesar de los fallos del juego aún lo llevaba bien, pero llevo unas carreras que todos estos errores me están haciendo terminar esta temporada bastante disgustado y un poco hasta los hue... de esta edición 2011.
Espero que encontreis una solución que sea justa y no permita grandes desventajas entre pilotos. Sea como sea estaremos ahi para disputar la antepenúltima prueba.
Suerte a todos.
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Mensaje por Nereo1414 el Mar 05 Jun 2012, 00:58

Una buena solucion seria colgar la carrera entera de cada piloto, el 2º se mira la carrera entera del 1º, el 3º del 2º, el 4º del 3º, etc...y asi se controla, se denuncian los posibles abusos y todos los pilotos colaboran en controlar a todos, que seria de gran ayuda para el staff de cgc, claro que todo el mundo no graba carreras y a mi por ejemplo en monaco me quede sin memoria en la camara y me falto por grabar las 3 o 4 ultimas vueltas, pero bueno tengo casi toda la carrera como tendre si participo la de Montreal...

Asi de buenas a primeras hacer esto puede ser bestia porque obligaria a todos a grabar la carrera, pero ahi lo dejo de cara al futuro, porque despues de este F1 2011, miedo me da lo que este por venir del 2012, aunque esperemos que mejoren todas estas historias...
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Mar 05 Jun 2012, 10:40

Tienes razón en que lo de dejar que sea el propio juego el que sancione supondría una ventaja para los pilotos que más han entrenado, Juan, pero debéis comprender que nosotros como Organizadores a veces nos llegamos a sentir impotentes por no poder correr con más garantías debido a un juego que tiene tantos fallos.

La idea que propone Nereo sería estupenda, pero por desgracia es inviable porque no podemos pedir a todos los pilotos de todas las categorías que graben sus respectivas carreras.

En breves minutos haremos pública nuestra decisión.


Saludos!


Última edición por XGuillem_CaldesX el Mar 05 Jun 2012, 11:00, editado 1 vez
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Mensaje por ADMIN el Mar 05 Jun 2012, 10:51

A raíz de las dudas que ha generado la efectividad del sistema de sanciones del juego en el circuito de Montreal, la Organización se ha tenido que plantear la posibilidad de buscar soluciones alternativas. Sin embargo, después de estudiar el circuito, ha decidido que sea el propio sistema de sanciones del juego el que prevalga, ya que hemos podido comprobar que, a pesar de ser a veces demasiado permisivo, también sanciona.

Entendemos que esta medida puede favorecer a los pilotos que más han entrenado y, por ello, conocen mejor los límites en cada curva, pero os pedimos que entendáis que ante un juego que ofrece estos problemas nosotros no podemos hacer mucho más.

A pesar de ello, apelamos al sentido común y juego limpio por parte de todos los pilotos que forman parte de esta comunidad.





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