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Parche F1 2010 DISPONIBLE PARA DESCARGAR!!!!!!

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Mensaje por Abe_Power el Lun 01 Nov 2010, 21:04

por lo que estoy leyendo el parche funciona, ahora mismo me lo estoy descargando, y lueog lo probare a ver que tal jejeje,

Saludos peña!!
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Mensaje por camapagada el Lun 01 Nov 2010, 21:45

soi el unico que piensa que ahora el mando vibra menos ? bueno que pregutno si casi todos vais con volantes cabrones Rolling Eyes :lol:
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Mensaje por Alonso2005 el Lun 01 Nov 2010, 21:49

Pues respecto a lo que comentais del la perdida de potencia en las rectas yo no he notado nada en brasil en la recta principal me sigue alcanzando los 340 como antes
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Mensaje por ElTemple el Lun 01 Nov 2010, 21:54

os informo que aun se pincha ehhh
ayer corri bastantes carreras y en una de ellas pinche la rueda trasera. No es para nada exagerado, pq fueron muchas carreras y solo un pinchazo, ademas creo que ninguno de los que estaban pincho
Solo era para informaros de que los pinchazon siguen existiendo, pero en una proporcion mucho menor
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 01 Nov 2010, 22:27

Ésto es el colmo! Lo último que nos faltaba! :|
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Mensaje por xLinares79x el Lun 01 Nov 2010, 23:03

@eltemple escribió:os informo que aun se pincha ehhh
ayer corri bastantes carreras y en una de ellas pinche la rueda trasera. No es para nada exagerado, pq fueron muchas carreras y solo un pinchazo, ademas creo que ninguno de los que estaban pincho
Solo era para informaros de que los pinchazon siguen existiendo, pero en una proporcion mucho menor
Como pinchaste te saliste de pista o fue solo por arte de magia? Wink

Salu2.
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Mensaje por TheBomberMan091 el Lun 01 Nov 2010, 23:18


Haber os hablo respecto del modo trayectoria, parece ser que tras el parche los coches de abajo han mejorado la velocidad punta, ya que antes te adelantaba cualquier coche. De hecho con los mismos parametros de dificultad en los libres de china he quedado 14º y 13º y soy un paqueton, la conclusion es la velocidad punta alcanza 320 km/h y antes apenas me llegaba a los 300. Quedando a mas o menos 3 segundos de los Red Bull con un Virgin
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Mensaje por Alexi26 el Lun 01 Nov 2010, 23:19

No me lo creo!!!! Sad todo este tiempo esperando el parche y ahora esto último, lo que me mata es que por lo que veo no le pasa a todo el mundo, me pasa a mí por supuesto y alguno más.

No os imagináis lo desesperante que es ver que cuando puedes darle un poco te pase alguna cosa diferente siempre, me tiene muy harto este juego la verdad, los ratos que me he puesto esta tarde no me ha dejado disfrutar nada por culpa de la falta de potencia, sí la potencia, en raras ocasiones me coge la punta de velocidad y lo he intentado todo, el colmo ha sido la última carrera, en Valencia, en la recta de meta no podía meter la 7ª, pfff me tiene muy decepcionado, jamás me ví con cosas tan raras con el F1CE...

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Mensaje por Digiprost el Lun 01 Nov 2010, 23:49

Buenas.

Como ya comente a mi me paso en spa, donde el coche no me pasaba de 325 dondesiempre me coje 350, me di cuenta por los parciales, donde perdía casi 800 milésimasy lo hacia igual, no savia que pasaba, hasta que me fije en el marcador, lo quesi es verdad es que fue en las 2 ultimas vueltas.
Creo que tiene algo que ver con el mapa motor, no se donde ley que si ibas todoel rato en velocidad el coche perdía prestaciones.Antes no pasaba pero creo queahora lo an tocado de alguna manera.
El mapa del motor de velocidad, estándar y crucero tiene mucho que ver con elconsumo, así que para que no te quedes tirado creo que se cambia el mapa delmotor automáticamente, tu lo puedes ver en velocidad pero creo que esta encrucero.(ya lo dijeron que nunca te quedaras tirado por quedarte sin gasolina)
No es seguro, es lo que yo deduzco de esto.

Un saludo
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Lun 01 Nov 2010, 23:53

Bueno, si al menos podemos confirmar que tiene relación con el mapa motor ya es algo. Así podríamos ir guardando el motor para que no nos ocurra que el coche termine perdiendo potencia. Los que os ha pasado lo de la pérdida de potencia, podéis confirmarnos que corréis con el mapa motor configurado en "velocidad"?

Rezo para que sea consecuencia de ésto...
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Mensaje por Vilalleons el Mar 02 Nov 2010, 00:23

Yo eh estado corriendo en brasil al 50% y no eh notado nada, eh puesto el mapa en velocidad desde la vuelta 3 y no lo eh quitado mas. No eh apreciado disminución de potencia con el paso de las vueltas ni nada extraño.
No sera que dijeron que meterian drivers de mas volantes y se les haya movido los parametros de los ya presentes y dependediendo de como se lleve la saturación o algo :?:
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Mensaje por Evolutionero el Mar 02 Nov 2010, 00:42

Yo corro cn mapa motor en velocidad siempre y no noto perdidas de potencia en ningun momento sigo diciendo k yo noto mas agarre pero antes cuando saliendo de curva tenia k darle una puntita de gas a la seta izquierda ahora saliendo de curva puedo apretar casi al 80% del recorrido de la seta y el coxe no trompea.
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Mensaje por Alexi26 el Mar 02 Nov 2010, 08:57

@XGuillem_CaldesX escribió: Los que os ha pasado lo de la pérdida de potencia, podéis confirmarnos que corréis con el mapa motor configurado en "velocidad"?

Rezo para que sea consecuencia de ésto...

Si, Guillem, yo le pongo el mapa motor en velocidad, igual que he hecho siempre, creo que hay mucha gente que va igual pero por lo que veo me tocó la china a mí Sad

Salu2
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Mensaje por Vilalleons el Mar 02 Nov 2010, 09:11

Alexxx, juer amigo canario que te veo mu derrumbado leches, no te preocupes que seguro que hay explicación lógica eh igual para todos, no te habrán echo un parche especial para joderte hombre de poca fe.
Hablas de Valencia, no sera que llevabas algún setup de mucha carga, de los de serie o echo por ti ? yo lo eh probado muy poco pero tocar los setups es delicado y no serías el único al que le a pasado que tocas algún parametro pensado que corres mas y sale al revés. Yo no eh natado nada raro pero tampoco eh corrido en los circuitos de los que habláis, solo brasil, con lo que también puedo llevarme sorpresa al meterme en otro.
Bueno habrá que ir sacando en claro que pasa con paciencia, pero Alex no quiero verte tan decepcionado campeón, se positivo y deja de pensar que solo te pasan cosas a ti.
un abrazo amigo.
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Mensaje por Vilalleons el Mar 02 Nov 2010, 09:17

Evo ya te eh leído en varias ocasiones que estas convencido que han mejorado la respuesta a los pads, si eso es cierto cosa que no dudo al verte tan convencido, podría muy bien ser que se les haya movido la respuesta al resto de controladores, volantes de toda clase y artilugios varios
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Mensaje por Alexi26 el Mar 02 Nov 2010, 09:33

Te agradezco tus palabras Josep, pero compi no es que sea pesimista, ya cansa que siempre haya algo nuevo sin explicación alguna, que seguro que la habrá pero mientras que hago, ayer me fuí muy mal porque es ridículo intentar nada de esta manera.
El reglaje no lo toco nada porque no tengo ni idea, normalmente pongo el más rápido que ofrece el ingeniero, vamos lo que he hecho siempre, lo que me ralla es que ahora sea ésto, no lo entiendo, que hago? desinstalo el parche aunque siga con los pinchazos? así por lo menos voy rodando normal hasta que pinche, no sé...
Salu2
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Mensaje por Jayd_10 el Mar 02 Nov 2010, 10:05

Alex, creo q en vez de ser tan pesimista sin mas deberias sacar fuerzas para intentar averiguar cual es el problema. Lo q yo haría en tu caso es poner la cámara cada vez q jugase y analizar "cómo", "cuando" y "en que medida" se produce esa perdida de potencia a fin de intentar encontrar el "por qué".

Haz carreras al 20% en modo velocidad y grabalas para despues averiguar a partir de que vuelta se produce la perdida de potencia, si es de golpe o es progresiva etc. Luego en la siguiente carrera pon el mapa motor en estandar y despues analiza en video todas las vueltas para ver si ha habido o no perdida de potencia. Prueba a ver si influye o no el estirar las marchas hasta q el coche "rechine" de esa forma tan caracteristica.

No se, hay mil cosas q se pueden hacer y se pueden probar. Pero si te vienes abajo a las primeras de cambio al final no se arreglará nada. No le des importancia a los resultados de las carreras de ahora pq estan precisamente para estas cosas, para probar, para arriesgar con los reglajes, para arriesgarse a kedarse sin gasolina solo para comprobar hasta donde se puede estirar etc.

Asi que anímate y cambia el chip hombreeeeeeeeeeeeee Very Happy

Yo no he notado perdidas de potencia hasta ahora, aunq tb es verdad q habre exado 4 carreras de 20% o 30% desde q salió el parxe y lo mismo no me he coscao.

xau!



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Mensaje por ElTemple el Mar 02 Nov 2010, 13:15

@xLinares79x escribió:
@eltemple escribió:os informo que aun se pincha ehhh
ayer corri bastantes carreras y en una de ellas pinche la rueda trasera. No es para nada exagerado, pq fueron muchas carreras y solo un pinchazo, ademas creo que ninguno de los que estaban pincho
Solo era para informaros de que los pinchazon siguen existiendo, pero en una proporcion mucho menor
Como pinchaste te saliste de pista o fue solo por arte de magia? Wink

Salu2.

Pues no sabria decirte, el pinchazo fue en Valencia, y en ese circuito en el 3º sector, corto mucho los pianos, y justo pinché la rueda trasera derecha que es la que mas pianos tocaba. Asiq esa podria ser la explicacion
Ademas, no me preocupa el tema, pq jugué muchas carreras el fin de semana y solo pinché esa vez, y ninguno de los demás que jugaban sufrió ningún pinchazo

Vamos, que creo q podemos estar tranquilos con el tema, solo lo puse aquí para que todo el mundo supiese que los pinchazos aún existen, pero parece que de manera razonable. De hecho, en esa carrera me lo tomé como un lance más de la carrera.

En cuanto a lo de la perdida de potencia, yo no la he notado.
Os explico una cosa que he notado, yo, si corremos en seco, casi siempre pongo el reglaje más rápido del ingeniero, y aunque no noto perdida de potencia, si veo que la velocidad punta no es la misma en todos los circuitos.
Por ejemplo en Valencia, con el reglaje más rápido, la velocidad punta es menor que en Brasil o Estambul
Yo entiendo que el Reglaje más rápido,no es standard para todos los circuitos, si no que esta personalizado para cada uno, o por lo menos para los que tienen caracteristicas parecidas.

Un ejemplo muy claro, entiendo que el reglaje más rápido de Monaco, tiene mucha más carga aerodinámica que si escogemos ese reglaje en Canada.

No se si me he explicado bien, pero yo lo veo asi, pq no he notado nada raro, y sigo mejorando mis tiempos despues del parche.

Un saludo
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Mar 02 Nov 2010, 13:26

Hola amigos,

Yo acabo de realizar mi primera carrera desde que salió el parche y no he notado la pérdida de potencia. Quizás podría ser por un tema del mapa motor como comentó alguno, que si lo tienes toda la carrera en velocidad el motor termina sufriendo.

Yo de ti, Alexis, haría lo que te dice Javi. Intenta grabar las carreras y así podemos intentar averiguar a ver que ocurre.

Adéu!
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Mensaje por Neniko_18 el Mar 02 Nov 2010, 15:58

Yo ayer sí noté pérdida de potencia en Valencia.

Estábamos en clasificación y el coche le costaba mucho mas de lo habitual subir las rpm.Vamos,que de un 1.38.9 que marqué el otro dia y ayer subiéndome por las paredes y cortando todo lo posible marqué un 1.40.6 y gracias.El coche llegaba llorando a 290 cuando suelo hacer 302 y en el resto de rectas y sectores lo mismo.

Y de los pinchazos que decir.Si alguno en una carrera que vaya con una victoria o podio casi asegurado durante la temporada y por subirse a los pianos o salirse un par de veces a la gravilla (gracias a las rampas propulsoras del mario kart) pincha la rueda y pierde 40 segundos extra pues lo mismo cambia de opinión.

Saludos!!!
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Mensaje por XxVettelxX el Mar 02 Nov 2010, 16:06

Posiblemente con el parche se equilibrara la diferencia que avia entre el modo trayectoria y el online,y es que en trayectoria los coches corren mucho menos.
Aunque igualmente sigue siendo muy extraño que a unos les pase y a otros no,lo que lo hace ser una situacion bastante molesta con el inicio de temporada ya a la vista.

No obstante os aconsejaria que los que no teneis problemas os juntarais en una sala con los que si los tienen y asi intentar sacar mas conclusiones Wink .
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Mensaje por Vilalleons el Miér 03 Nov 2010, 08:29

Es como todo, tu Nen dices que lo has notado, en cambio yo al ser ayer el primer día que corría en valencia ya no lo puedo apreciar; es cierto que el coche no tiene punta que no falto de potencia , a lo máximo que llegue es a 298. No era en online si no en modo gran premio y para mi sorpresa es el primer circuito donde no me veo capaz ya no de batir sino de tan siquiera acercarme a las IA en qualy. Conseguí dejar mi mejor registro en 1:41 cuando la mejor Ia hacía 1:40:2 que fue el caso de Button al que todo sea dicho en una vuelta lo adelante en vuelta lanzada, llego detrás de mi y resulta que su tiempo fue mejor que el mio; quien lo entienda que me lo explique Rolling Eyes
Desde la salida del parche lo que si que eh notado es que las Ia son mucho mas respetuosas al apartarse cuando tu vas en vuelta lanzada, no siempre pero a mejorado este aspecto.
Veo de varios compañeros que hablan de mas estabilidad, yo en cambio no eh apreciado nada nuevo con eso.

Deww
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Mensaje por Jayd_10 el Miér 03 Nov 2010, 13:49

Listado oficial de cambios con el parche en PS3:

• "Pit-in" OSD indicator now appears after the player is advised to pit to repair car damage

• A number of shadowing improvements have been added

• Amended the time trial penalty system so that only players cutting the final corner on certain tracks will have their subsequent lap times invalidated

• Balanced the effects of the drying line created by cars when in a wet race

• Balancing improvements have been made to AI drivers to prevent unexpected race results

• Corrected an issue AI cars would not attempt to move out of the player's way when under a blue flag on an in / out lap during practice and qualifying session

• Corrected an issue where ABS would become enabled when selecting to "drive out" out of the pit lane in a race weekend

• Corrected an issue where AI cars would fail to respond appropriately when cars were either side of them in a corner

• Corrected an issue where AI cars would not be required to pit in a mandatory pit race after the use of a flashback

• Corrected an issue where AI times were being reported incorrectly on the first lap

• Corrected an issue where AI were being disqualified during wet races in Montreal

• Corrected an issue where car driving style was defaulting to "Wet" in network sessions

• Corrected an issue where damage to AI cars was being inconsistently applied

• Corrected an issue where disqualified AI cars would cause network races to end prematurely

• Corrected an issue where disqualified drivers were displayed in the incorrect order in the online race results screen

• Corrected an issue where flashback would become disabled after resetting to track

• Corrected an issue where incorrect race positions were reported in a network race after terminal damage had occurred

• Corrected an issue where lap and split times would be displayed incorrectly after flashing back to before the start/finish line

• Corrected an issue where pit engineer would fail to remind you to pit on mandatory pit stop races

• Improvements have been made to the pitting process to prevent the player getting stuck.

• Corrected an issue where positions of AI cars in a network race would be incorrectly displayed after a player quit the session

• Corrected an issue where punctured tyres would be carried across to subsequent sessions in a race weekend

• Corrected an issue where race strategy would fail to update correctly after the player manually selected a different starting tyre choice

• Corrected an issue where research path choice was not being carried over to subsequent season

• Corrected an issue where save data is reported corrupted

• Corrected an issue where sessions in progress would appear on the server list after quitting a network session

• Corrected an issue where some AI cars using a single-stop strategy would not pit during a mandatory pit stop race

• Corrected an issue where the dynamic racing line would not display correctly if the grip conditions changed

• Corrected an issue where the incorrect car name could be displayed above cars in the Grand Prix menu after completing a Time Trial race

• Corrected an issue where the player is told to copy their team mate's car setup

• Corrected an issue where the player was able to pass through other cars after restarting a session

• Corrected an issue where yellow flags would continue to be displayed for cars that had been removed from the race in network sessions

• Corrected an issue where user would be penalised for overtaking pitted AI cars when under yellow flag

• Made penalties less likely to be awarded after spinning out on the track

• OSD now displays time gap between cars on the sector and lap split times

• Reduced the frequency of penalty warnings given for minor collisions

• Reduced the frequency of punctures received from standard tyre wear

• Sector times for the car on pole position is now shown in the split times on the OSD

• Tuned the grip properties of the tyre compounds in different weather conditions

• A number of localisation issues have been resolved.

• Added additional Force Feedback data for supported devices

• Added support for Fanatec steering wheels

• Added support for Thrustmaster steering wheels

• Corrected an issue where force feedback would remain applied when restarting a session with full wheel lock used

• Progress data for some of the trophies will no longer be lost when exiting a race in-between sessions and re-launching the title
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Mensaje por Alexi26 el Miér 03 Nov 2010, 14:00

A ver creo que he dao con el problema.

Si es falta de potencia Josep, y por lo tanto falta de velocidad punta, pero es debido a que no sé cada cuántas vueltas se cambia SÓLO el mapa de motor de velocidad a estandar y por eso que el coche se comporta mucho más conservador.

Ayer en mi última carrera en Valencia empecé con el mapa en velocidad, cuando noté que me perdía potencia me fuí al mapa y estaba en estándar, lo cambié a velocidad y en la siguiente vuelta no tuve problemas, tengo que probarlo otra vez para asegurarme pero creo que va por ahí los tiros.

Salu2
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Miér 03 Nov 2010, 14:10

Ves como todo tiene una explicación Alexis? Venga tío, anímate que todo se arreglará Wink

Tantas mejoras han introducido Javi? Bla bla bla

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