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Campeonato F.I.A. F1 2012

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CGC_Antonio98

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por CGC_Antonio98 el Mar 27 Nov 2012, 22:02

XBambino_88X escribió:Ese video que estas viendo por Internet es este , si te fijas veras que adelanta al Toro Rosso como tambien adelanta a un HRT , pero dudo que te hayas parado un segundo a mirar el vídeo detenidamente.

Como tambien dudo que hayas leido el enunciado donde pongo bien claro que no queria polemicas solo lo pongo para el que lo quisiese ver.

No pasa nada siento si te ha molestado, lo único que yo digo como dice Fabreguinho es otro vídeo que es el que ha puesto Ruvigas. Adjunto noticia de El Economista:
http://www.eleconomista.es/ecomotor/formula-1/noticias/4431251/11/12/Ferrari-podria-plantear-un-recurso-ante-el-adelantamiento-de-Vettel-con-bandera-amarilla.html

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por fabre el Mar 27 Nov 2012, 22:04

Vuelvo a repetir, la bandera del comisario tiene más prioridad

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Almeriense05 el Miér 28 Nov 2012, 18:04

@Neniko_18 escribió:Voy a seguir por aquí para no ensuciar más el otro hilo.

Como ya decía yo ahora resulta que Ferrari es la que va de cara, la legal y la buena, y los otros los malos y los tramposos. En Ferrari no son tramposos, pero resulta que dicen a Massa en Hockenheim que levante el pie y deje pasar a Alonso cuando las órdenes de equipo estaban PROHIBIDAS, mientras que cuando pasó lo de Shumi y Rubens en Austria estaban PERMITIDAS. Y a Shumi eso no le gustó nada y le cedió el 1º puesto en el podio, además de regalarle la victoria después en EE.UU. Los buenos y legales en cambio protestaban por radio diciendo que esto y aquello era ridículo...

También está muy bien visto cambiarle la caja de cambios a Massa para hacer que Alonso avanzara un puesto. Me gustaría ver que se diría aquí si pasase lo mismo en Red Bull. Y me gustaría ver también que se diría si Alonso hubiese estado en 2005 en Ferrari y hubiese corrido la famosa carrera de Indyanapolis. Seguro que no hubiese sido un despropósito de carrera y no la hubiesen cortado como hizo Telecirco.


Y que hubiese pasado si es Senna el que se hubiese llevado puesto a Alonso? De todo se le hubiese dicho aquí. Pero además resulta que Vettel tiene suerte porque no le han roto nada importante, que se lo hayan llevado por delante y dejarle último es buena suerte y todo...
Debe ser el único coche indestructible, nadie recuerda el Ferrari cuando Barrichello le metió el cebollazo en Spa 2010 a Alonso a 200 y pico y no pasó nada..


Luego parece que nadie tiene en cuenta que a Alonso le pusieron toda la carrera en bandeja para tener el campeonato en vilo hasta el final y subir al podio como fuese. Sacan un SC con Hulkenberg y Button a 1 minuto y Hamilton a 20 segundos, algo que dejaba a Alonso 4º y que perdía toda opción de ganar el título. Sacan un SC cuando hacía varias vueltas que había piezas por toda la pista y no hicieron nada. Y luego el DT sin sentido a Hulkenberg para meterlo en el podio. El que sea un poco listo se da cuenta de estas cosas y sancionan o miran para otro lado según les interese. Como en 2008 cuando tras lo que pasó en Spa con Kimi y Hamilton lo sancionaron a éste último por una tontería cuando le había devuelto la posición a Kimi, y así ganase Massa y que hubiese campeonato todavía.


Saludos!!!

neniko por eso precisamente digo que ferrari cuando a echo las cosas han sido a las claras y no escondiendose en maniobras absurdas, lo de hocken fue mas culpa de massa, fernando tenia mucho mas ritmo que el y como no le sentó bien que le avisaran por radio de uqe se dejara pasar pues lo hizo de forma descarada para que lo viera todo el mundo, bastante tuvo con mantener su puesto porque yo al terminar el año lo habria echao a la mierda por hacer eso, se debe a su equipo y si su compañero se esta jugando el titulo lo que debes de hacer es ayudarlo.

lo de la caja de cambios de massa en austin segun la version oficial, tenia un problema y decidieron cambiarla, que ay de malo en eso? lo que pasa que como no red bull salio con sus protestas para ver si los sancionaban o algo Rolling Eyes.

lo de senna y vettel yo lo vi como incidente de carrera, vettel estaba por delante pero el coche de senna estaba a la altura de las ruedas traseras de vettel, es vettel el que deberia de haber dejao espacio y no lo hizo, trazo la curva normal y ay vino el toque, si hubiera sido exactamente igual pero en vez de vettel con alonso, diria lo mismo, uno no puede dar la curva como cuando va solo si ay un coche que tiene un parte del mismo a la altura de tus ruedas traseras.
lo la suerte de vettel en ese incidente, es que la tuvo neniko, despues del golpe senna se subio encima de la rueda trasera derecha de vettel y este salio ileso, cuando lo mas normal en esos casos es que se rompa la suspension como le paso a senna, mira sino el incidente de huljenberg con hamilton, un toque y mira como acabo la rueda de hamilton.

con tu ultimo parrafo no estoy de acuerdo, segun tu sacaron el sc para beneficiar a alonso? cierto es que los trozos llevaban un par de vueltas en la pista pero una vez pincho rosberg fue cuando decidieron sacar el sc acertadamente, hasta ese momento no hubo ningun problema pero si ves que un coche a pinchao con esos trozos lo mas normal es sacar el sc para quitarlos porque tu imaginate que el que pincha es alonso o vettel que son los que se estaban jugando el titulo, para mi el sc esta bien sacao y en el momento justo.
lo del dt a hulkenberg ya lo dije ayer, igual consideraron que quiso ganar la posicion muy "agresivo" porque entro bastante pasao sabiendo que la curva estaba delicada, y mira que hamilton entro pasao porque se pego una blocada de narices pero hulkenberg entro aun mas pasao en mi opinion.

y lo de spa 2008, estoy con bambino, hamilton le devuelve la posicion si, pero sale clarisimamente favorecio de esa maniobra ya que se pega totalmente a kimi y le pasa facil en l 1ªcurva.



hablando ahora del tema vettel y los adelantamientos, no creo que vayan a hacer nada ahora pero si lo hacen estan en su derecho puesto que lo que hizo no es legal, ademas esta el detalle del toro rosso que me parece ya totalmente lamentable, con sc toda la ultima vuelta que se supone que deberian entrar todos pegados y misteriosamente el toro rosso de vergne o ricciardo se deja caer descaradamente para entrar a 20 seg de vettel lo cual indica que en red bull estaban con la mosca detras de la oreja temiendo una sancion de 20seg al finalizar la carrera y mandaron al toro rosso que se dejase caer, de otra forma no me explico como con sc un coche puede entrar tan alejado del resto, y aun y asi no lo hizo bien porque entro a 19seg y 4dec mas o menos jej.

fabre si prevalecen las banderas de los comisarios, para que son entonces los paneles? no se supone que son lo mismo? los paneles se pusieron para que en condiciones de lluvia... se distinguieran bien las banderas, se supone que tiene el mismo valor que las de los comisarios, de todas formas esa foto tampoco dice mucho, se ve al comisario ondear la bandera verde si, pero justo cuando en el panel se pone tambien la bandera verde, no antes


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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Jorge_Hernandez el Miér 28 Nov 2012, 18:37

Hola Almeriense

Que no te siente mal lo que te digo , sólo te dare mi opinión .

Yo por lo menos soy Alonsista como el que mas , pero veo que pones cosas que no tienes ni una pizca de razon.

Estaba convencido de que Massa en cuanto tuviese confianza seria un gran piloto como lo ha sido siempre, mucha gente incluso de aqui me decian como que si estaba "zumbado" pero despues de Korea ya vi el resurgimiento de Felipe y las ultimas carreras que ha hecho han sido de las de "calité" sobretodo Austin y Brasil.

Convivir con Fernando es una cruz para cualquier piloto , te pasa por encima te destroza.... Ni Button ni Webber estaban dispuestos a pasar con mas pena que gloria a su lado.


Lo de la caja de cambios de Austin de Massa no estaba nada mal , pero si tu piensas que estaba mal , me gustaria que me dijeses por que , solo te digo que se le rompió un sello que es como un precinto que pone la FIA para que no se puedan manipular , ademas en el previo se vió claramente como no se la cambiaron simplemente lo hicieron para penalizar. Fijate que las camaras de A3 estuvieron ahi todo el rato enchufando y no habia nada de movimiento aparte de no tener tiempo material.

Y a lo de Hulkenberg , le hicieron bien la cama y se encargaron bien los comisarios de cargarselo , vamos un tío con un coche muy inferior y que este toda la carrera peleando por la victoria y le hagan eso , cuando el piso estaba deslizante y no entro nada "despotricado" a los comisarios es casi para matarlos. ¿Pero como se atreven a meterle esa pedazo sancion?

Si es que es necesario que haya pilotos como el y mas escuderias en el candelero peleando por las victorias , es que se las necesitan para mayor espectaculo, por lo menos para mi. Ojala el año que viene este m Mercedes , Sauber , Force India y Lotus a mi me gusto bastante ver por ahi a Perez , Maldonado , Hulkenberg , Raikkonen..

Cosa que no me a gustado ni un cacho de Pirelli , porque en las ultimas carreras se a lavado las manos y cubierto en salud metiendo unos neumaticos que podias hacer 3 GP seguidos con ellos y no se desgastaban , cuando a lo mejor teniendo compuestos blandos como al principio le hubiese dado mucho mas cuartelillo a Alonso.
Saludos
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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Almeriense05 el Jue 29 Nov 2012, 14:59

aver, yo no digo que la version oficial sea la cierta, solo comente lo que ferrari dijo para explicar el porque del cambio, de todas formas, si el cambio lo hicieron para que alonso permitiera ganar una posicion yo lo veo bien, se estaba jugando el mundial y si tenian que retrasar a massa para que alonso saliera mas adelante pues se hace, lo que pasa que red bull empezo con sus reclamaciones... para ver si la fia metia mano, en fin.

lo del hulkenberg yo solo dije lo que en mi opinon podrian aver interpretao los comisarios, pero bueno, supongo que no querrian invitaos inesperados en la lucha por el mundial jej.

lo de pirelli... sin palabras, toda la temporada siendo claves en las carreras y en las ultimas 4-5 carreras han sido demasiado cagados, ruedas demasiado duras que hacian que se vieran clasificaciones penosas con los pilotos haciendo los 10min de la q3 con las mismas ruedas y saliendo cargados para mantenerse en pista toda la sesion Rolling Eyes


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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Neniko_18 el Jue 29 Nov 2012, 16:04

@Almeriense05 escribió:
neniko por eso precisamente digo que ferrari cuando a echo las cosas han sido a las claras y no escondiendose en maniobras absurdas, lo de hocken fue mas culpa de massa, fernando tenia mucho mas ritmo que el y como no le sentó bien que le avisaran por radio de uqe se dejara pasar pues lo hizo de forma descarada para que lo viera todo el mundo, bastante tuvo con mantener su puesto porque yo al terminar el año lo habria echao a la mierda por hacer eso, se debe a su equipo y si su compañero se esta jugando el titulo lo que debes de hacer es ayudarlo.

lo de la caja de cambios de massa en austin segun la version oficial, tenia un problema y decidieron cambiarla, que ay de malo en eso? lo que pasa que como no red bull salio con sus protestas para ver si los sancionaban o algo Rolling Eyes.
No llego a imaginarme la de pestes que echarías de Ferrari en la época de Shumi, Ross, Todt y compañía. Viendo como se quejaba Alonso y las puyitas que siempre soltaba en contra de Ferrari no creo que tú fueses menos. Ahora con Alonso ya pueden hacer lo que sea que los defenderás a muerte hagan lo que hagan que siempre sacarás algo para decir que lo hacen bien y por causas nobles y justas, mientras que los demás son el mal, las malas artes, los tramposos....



@Almeriense05 escribió:
lo de senna y vettel yo lo vi como incidente de carrera, vettel estaba por delante pero el coche de senna estaba a la altura de las ruedas traseras de vettel, es vettel el que deberia de haber dejao espacio y no lo hizo, trazo la curva normal y ay vino el toque, si hubiera sido exactamente igual pero en vez de vettel con alonso, diria lo mismo, uno no puede dar la curva como cuando va solo si ay un coche que tiene un parte del mismo a la altura de tus ruedas traseras.
lo la suerte de vettel en ese incidente, es que la tuvo neniko, despues del golpe senna se subio encima de la rueda trasera derecha de vettel y este salio ileso, cuando lo mas normal en esos casos es que se rompa la suspension como le paso a senna, mira sino el incidente de huljenberg con hamilton, un toque y mira como acabo la rueda de hamilton.
De traca Shocked

Incidente de carrera y lo de Hulkenberg en cambio dices que si entró pasado y bla bla bla cuando estaba en paralelo con Hamilton. ¿Un incidente de carrera cuando se pasa 3 pueblos?:

Min 6:15

Para tener la posición ganada hay que tener como mínimo una parte del coche a la par que el rival en el momento de la frenada o trazada de una curva, al menos para darte cuenta que lo tienes ahí y dejarle espacio. Como verás en el momento de la frenada (un poco antes del cartel de los 50m) no solo no está en paralelo sino que le tiene a más de 10 metros y se lo lleva por delante. Resulta que según tú Vettel (o cualquier piloto) tiene que estar pendiente en plena curva de si por su lado viene un manazas como pollo sin cabeza cuando antes de frenar no tenía ahí a nadie.


Y para terminar, lo de Spa fue sanción porque interesaba que Massa recortase puntos y así lo que hacía era perderlos. Esa maniobra era legal y fue a partir de esa acción cuando la cambiaron para Monza. En 2007 Hamilton también hizo muchas acciones reprochables y siempre se salvaba. Si interesa tener el mundial vivo se sanciona al que va delante o se mira para otro lado según les convenga, esto es un negocio y ganar mundiales antes de tiempo o con todo el pescado vendido no es nada bueno para el espectáculo y para la audiencia, $$$.


Para terminar, un F1 es hipersensible en el tren delantero y cualquier ligero toque puede romper la dirección, suspensión etc. La parte trasera es bastante más difícil de romper, osea que eso de suerte por no haber roto nada...


En el de Massa y Coulthard ni siquiera recibe el toque en la parte delantera y queda destrozada al tocar el suelo.


Saludos!!!
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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Jorge_Hernandez el Jue 29 Nov 2012, 23:17

.



@Almeriense05 escribió:
lo de senna y vettel yo lo vi como incidente de carrera, vettel estaba por delante pero el coche de senna estaba a la altura de las ruedas traseras de vettel, es vettel el que deberia de haber dejao espacio y no lo hizo, trazo la curva normal y ay vino el toque, si hubiera sido exactamente igual pero en vez de vettel con alonso, diria lo mismo, uno no puede dar la curva como cuando va solo si ay un coche que tiene un parte del mismo a la altura de tus ruedas traseras.
lo la suerte de vettel en ese incidente, es que la tuvo neniko, despues del golpe senna se subio encima de la rueda trasera derecha de vettel y este salio ileso, cuando lo mas normal en esos casos es que se rompa la suspension como le paso a senna, mira sino el incidente de huljenberg con hamilton, un toque y mira como acabo la rueda de hamilton.

En cualquier caso Bruno Senna no es la primera vez que monta un "pollo" de estos en las primeras vueltas. Cuando debutó el año pasado con el Lotus en SPA se llevó al Toro Rosso de Alguersuari en la primera curva , la diferencia es que Raikkonen con mucha más experiencia que el prefiero hacer un plano grande en Brasil y dar un volantazo en vez de mandar a Vettel a la grada con la Torcida.




@Neniko_18 escribió:De traca Shocked

Incidente de carrera y lo de Hulkenberg en cambio dices que si entró pasado y bla bla bla cuando estaba en paralelo con Hamilton. ¿Un incidente de carrera cuando se pasa 3 pueblos?:

Min 6:15

Para tener la posición ganada hay que tener como mínimo una parte del coche a la par que el rival en el momento de la frenada o trazada de una curva, al menos para darte cuenta que lo tienes ahí y dejarle espacio. Como verás en el momento de la frenada (un poco antes del cartel de los 50m) no solo no está en paralelo sino que le tiene a más de 10 metros y se lo lleva por delante. Resulta que según tú Vettel (o cualquier piloto) tiene que estar pendiente en plena curva de si por su lado viene un manazas como pollo sin cabeza cuando antes de frenar no tenía ahí a nadie.


Y para terminar, lo de Spa fue sanción porque interesaba que Massa recortase puntos y así lo que hacía era perderlos. Esa maniobra era legal y fue a partir de esa acción cuando la cambiaron para Monza. En 2007 Hamilton también hizo muchas acciones reprochables y siempre se salvaba. Si interesa tener el mundial vivo se sanciona al que va delante o se mira para otro lado según les convenga, esto es un negocio y ganar mundiales antes de tiempo o con todo el pescado vendido no es nada bueno para el espectáculo y para la audiencia, $$$.


Para terminar, un F1 es hipersensible en el tren delantero y cualquier ligero toque puede romper la dirección, suspensión etc. La parte trasera es bastante más difícil de romper, osea que eso de suerte por no haber roto nada...


En el de Massa y Coulthard ni siquiera recibe el toque en la parte delantera y queda destrozada al tocar el suelo.


Saludos!!!

Resumiendo , lo que puse en el post anterior lo que se le hizo Nico Hulkenberg no está bien hecho , cuantas mas hizo en su día el propio Lewis y se fue de rositas.

Es mas me acuerdo que la liaba el o su equipo y a partir de ese momento ya no se podia volver hacer .


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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por fabre el Dom 02 Dic 2012, 14:55

http://es.autoblog.com/2012/12/01/tenemos-aficion-de-calidad-en-espana-por-la-formula-1/


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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Neniko_18 el Dom 02 Dic 2012, 16:21

Fabreguinh0 escribió:http://es.autoblog.com/2012/12/01/tenemos-aficion-de-calidad-en-espana-por-la-formula-1/


:aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir:


Por desgracia, cuando se retire Alonso la audiencia caerá totalmente en picado. Habrá una base mucho mayor que antes de su llegada y que se engancharon a este deporte tras sus éxitos, pero las audiencias millonarias que hagan rentable retransimitir la F1 se perderán. Algunos aguantarán un tiempo y con el paso de las carreras se darán cuenta de que lo que de verdad les atraía era ver a Alonso y no verle en pista sino simplemente un deporte lleno de extranjeros les hará abandonar.

¿Cuantas veces habré visto y oído que no merecía la pena ver la carrera al día siguiente porque Alonso salía atrás. O las bajadas de audiencia cuando Alonso abandonaba. O el bajón en las audencias en 2008-2009 cuando llegaron las vacas flacas en la 2ª etapa de Renault. Y ahora tampoco hay los picos de audiencia que hubo en 2005 y 2006 cuando era la novedad o la moda.

Tristemente aquí afición de verdad poca, solo gente que se ha subido al carro y que cuando ya no esté Alonso se bajará.



Saludos!!!



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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Jorge_Hernandez el Dom 02 Dic 2012, 16:50

Si , es verdad , TVE la empezó a poner cuando Pedro y Marc llegaron , pero la ponian a mitad de carrera o cuando les apetecia , a veces resumen , por suerte yo me iba casi siempre a casa de mi primo y la veiamos en la gabaxa , ademas Pedro Fermin Flores y Jesus Fraile no tenian ni P... Idea de nada. Antes de TVE la tuvo Telecinco con Gonzalo Serrano , Angel Marco , Pedro de la Rosa comentando que estos pues bueno hacian lo que podian , pero TVE nunca apoyo 100% la F1 , en el 2003 su ultimo año lo apoyaron mas con la llegada de Fernando. Solo a los que nos gustaba desde atras haciamos lo imposible por lo menos para ver un resumen.

Saludos
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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por SinZapatillas el Dom 02 Dic 2012, 17:02

Fabreguinh0 escribió:http://es.autoblog.com/2012/12/01/tenemos-aficion-de-calidad-en-espana-por-la-formula-1/



Desgraciadamente es una verdad como una catedral. Practicamente casi todo el mundo en España enciende sus televisores para ver lo que hace Alonso y no lo que hacen los 24 pilotos en conjunto que componen una parrilla de F1 aunque si se les pregunta te digan lo contrario. Este enlace de autoblog esta bastante bien y lo describe todo a la perfección. Tras la época de gloria de Alonso en la 1ª etapa de Renault y el regreso de Alonso a lo que sería el declive de Renault, su 2ª y última etapa, la aficion se dispersó, como si no hubiera existido nunca. La gente veía que Alonso no quedaba arriba, que el coche no daba a más, y se aburría con las carreras, con lo que es realmente la F1. Yo mismo me dí cuenta de que veía la F1 por Alonso y no por la competición en si en la temporada 2008, cuando en Australia Alonso salía de los últimos y preferí no darme el madrugón, por que claro, para ver como Alonso no gana....

A la mañana siguiente me dí cuenta y a partir d ese momento abrí los ojos y empecé a ver la F1 con otros ojos y ahí empezó mi verdadera afición por el automovilismo.

Desgraciadamente mucha gente cuando Alonso no esté dejaran de ver la F1, la seguiran viendo y se aburriran o bien les pasará lo mismo que a mi y empezaran a tener verdadera afición por la F1, pero espero que no seamos tan poca la afición verdadera a la F1 como para que las retransmisiones dejen de cobrar importancia y cada vez sea más difícil ver la F1 en la televisión española.

Por otro lado si que es cierto que necesitamos tener "algo" preferido en cualquier deporte y apoyarle, por poner un ejemplo no sería lo mismo ver un España-Italia sin tener un equipo favorito y querer que gane alguno, solo por ver buen futbol, que ver ese mismo partido apoyando a cualquiera de los dos, o ver un Federer-Nadal por ver tenis unicamente. Claro que en ambos casos dsfrutaremos de buen fútbol o de buen tenis, pero apoyando a alguien siempre es más emocionante, más divertido, más tenso.. Lo mismo pasa con las carreras. Yo soy Español y como casi todos pues tengo cierto apoyo a Alonso (no significa que por ser Español debes sentirlo, para nada) y cuando no este, pues buscaré a otro piloto preferido que me aporte esa dosis de tension extra queriendo que gane y le salga bien las cosas, pero disfrutando igualmente de lo que es la carrera y no solo fijandome en él, que creo que es lo que habría que hacer. Creo que ver una carrera si alguien al que animar y/o apoyar no sería lo mismo.

Soy fan de Perez y de Alonso y aun así veo competir a 22 coches más, cuando Alonso se vaya las carreras seguirán siendo iguales, así que seguiré viendo a 23 coches junto a Perez y tan contento disfrutando de la F1.

De todas formas, para que Alonso se retiré aun queda unos cuantos años.

Un saludo!
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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por Almeriense05 el Mar 04 Dic 2012, 12:24

@Neniko_18 escribió:No llego a imaginarme la de pestes que echarías de Ferrari en la época de Shumi, Ross, Todt y compañía. Viendo como se quejaba Alonso y las puyitas que siempre soltaba en contra de Ferrari no creo que tú fueses menos. Ahora con Alonso ya pueden hacer lo que sea que los defenderás a muerte hagan lo que hagan que siempre sacarás algo para decir que lo hacen bien y por causas nobles y justas, mientras que los demás son el mal, las malas artes, los tramposos....

te equivocas neniko, yo antes criticaba a ferrari,mclaren, renault o quien fuera si veia algo que en mi opinion no estaba bien y ya que lo dices, es que en esa epoca de alonso en renault no negaras que ferrari fue bastante toca pelotas con la fia que en aquella epoca ferrari para la fia era como un hijo.
ahora igualmente los critico tambien si veo que algo no lo hacen bien aunque este alonso, el echo de que este alonso y que yo sea alonsista no quiere decir que no vea la realidad, no te confundas, tu entonces no ves la realidad, porque defiendes a capa y espada a schumacher sabiendo todo lo que a echo hasta su ultima carrera en la f1 Rolling Eyes


@Neniko_18 escribió:
De traca Shocked

Incidente de carrera y lo de Hulkenberg en cambio dices que si entró pasado y bla bla bla cuando estaba en paralelo con Hamilton. ¿Un incidente de carrera cuando se pasa 3 pueblos?:

Min 6:15

Para tener la posición ganada hay que tener como mínimo una parte del coche a la par que el rival en el momento de la frenada o trazada de una curva, al menos para darte cuenta que lo tienes ahí y dejarle espacio. Como verás en el momento de la frenada (un poco antes del cartel de los 50m) no solo no está en paralelo sino que le tiene a más de 10 metros y se lo lleva por delante. Resulta que según tú Vettel (o cualquier piloto) tiene que estar pendiente en plena curva de si por su lado viene un manazas como pollo sin cabeza cuando antes de frenar no tenía ahí a nadie.


Y para terminar, lo de Spa fue sanción porque interesaba que Massa recortase puntos y así lo que hacía era perderlos. Esa maniobra era legal y fue a partir de esa acción cuando la cambiaron para Monza. En 2007 Hamilton también hizo muchas acciones reprochables y siempre se salvaba. Si interesa tener el mundial vivo se sanciona al que va delante o se mira para otro lado según les convenga, esto es un negocio y ganar mundiales antes de tiempo o con todo el pescado vendido no es nada bueno para el espectáculo y para la audiencia, $$$.

hombre pues tu mismo neniko, ay tienes el video para ver que en el momento que estan girando los dos, vettel gira como si estuviera solo y es cuando se tocan, senna tampoco es que entre muy pasado ya que pasa por encima del piano cogiendo la trazada interior de la curva, bien que frena mas tarde pero no ves que quizas vettel freno mucho o antes de tiempo para evitar problemas? de que si no la pasada de frenada tremenda que dio kimi? que no se lo llevo puesto de milagro, vettel freno mucho para evitar tocarse y senna la apuro mas, gano una posicion a no recuerdo que coche y luego girando es cuando se toca con vettel.


@Neniko_18 escribió:
Para terminar, un F1 es hipersensible en el tren delantero y cualquier ligero toque puede romper la dirección, suspensión etc. La parte trasera es bastante más difícil de romper, osea que eso de suerte por no haber roto nada...


En el de Massa y Coulthard ni siquiera recibe el toque en la parte delantera y queda destrozada al tocar el suelo.


Saludos!!!

da igual que la parte trasera sea mas dificil de romper neniko, con los 2 golpes que se llevo el coche de vettel si tu no consideras que tuviera suerte al salir vivo de ay y con el coche como si no tuviera nada pues... Rolling Eyes


salu2
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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por RaulGuerrero91 el Vie 07 Dic 2012, 13:38

Hola ya se que se ha acabado la temporada pero mas vale muy muy tarde que nunca Wink Wink

os pongo 2 comparativas de clasificación China y Bharein





Saludos

PD: Quedan 100 dias para GP AUSTRALIA 2013





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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por fabre el Miér 12 Dic 2012, 01:16

Para leer un "ratito", disfruten de la lectura

http://www.quemandorueda.net/2012/12/la-f1-es-una-ruina-los-otros-hrts-y-su.html

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por fabre el Miér 09 Ene 2013, 14:53



Que currada !!! lol! lol!

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por SinZapatillas el Miér 09 Ene 2013, 16:17

Incrible Fabre, increible! Menudo video resumen, me ha gustado muchisimo y tiene un curro impresionante. Me ha gustado mucho la idea de la partida de poker representando esta temporada de F1. Os dejo por si quereis un resumen de la temporada menos arguemental que este oficial, pero aún así, muy bueno:



Un saludo!

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

Mensaje por fabre el Vie 11 Ene 2013, 15:04

Por favor,

Abrir Hilo temporada 2013 que me muerdo las uñas !!!!!!!!

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Re: Campeonato F.I.A. F1 2012

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