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Carrera(entreno) dia 16/12/11 Yas Marina al 75% a las 23:00H !!!Apuntaros!

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Mensaje por CGC_Blacksiam el Miér 21 Dic 2011, 14:05

@Segura_SXV escribió:
Blacksiam escribió:Segura, yo tampoco entiendo mucho el sentido de mirar si está bien o no, para mi el 3er sector que haces es impresionante a pesar de que la triple chicane no sea del todo limpia como ya te han dicho varios compañeros, pero no creo que nadie deba criticar eso, quien no se la ha saltado??? Yo si, y que?? La cuestión es, he entrado con la intención de saltarmela o no?? Perdonadme, pero yo no cuestiono a quien en un sector o curva comete un error, pero si al que descaradamente y conscientemente corta curvas para ganar tiempo y eso se nota y es comprobable en el director de carrera, verdad??.

Yo he logrado bajar a 1,32,2, es mi mejor tiempo hasta ahora, y para mi fué limpio porque mis intenciones fueron buenas, aunque igual la veis y puede que en algún sitio haya pasado al limite, pero salgo a pista con la vuelta limpia en mi mente.
A mi quién realmente me preocupa es el que sale del box pensando en como cortar curvas para ganar tiempo, esto si es sucio para mi..

Es como el video de Walo, pedazo de vuelta!!!, si,cierto, tiene dos pasos de curva que son dudosos, pero creeis realmente que las trazase así a propósito?? yo no lo creo, pero a veces no sales de curva como quisieras o te ves desplazado o expulsado por un piano y tienes que pelearte con el volante para volver a la trazada normal cuanto antes, que es lo mas probable cuando vas al límite.

Yo no me preocuparía en exceso por esto, personalmente iré a hacer mi carrera lo mejor que pueda y al finalizar miraremos los tiempos y como se hicieron, a parte de lo que se vea en pista.
Sinceramente, creo que no disfrutareis de la carrera si vais con todo este rollo en la cabeza, incluso podeis perder la concentración en carrera si os invaden estas dudas, ayer hemos comprobado que quien hace trampa se le caza por los tiempos de vuelta, y uno puede hacer un sector mas rápido por saltarse algo "accidentalmente", ahora ya si lo haces 3 o 4 veces ya es mas grave, aparte del riesgo a ser penalizado por el juego.

Yo prefiero confiar en la buena fé del resto de compañeros :cheers: , aunque también seré muy crítico si a alguno se le caza en trampas. :evil:

Me voy a ver si consigo bajar al 1,31, jejejeje, SEGURA!!, la próxima vez que me mandes un mensaje avisándome del video, adjunta los reglajes, "para entender mejor tu vuelta", XDDDD

Saludos chicos, llegó el gran día!!!!!


Mui bien explicado, eso mismo pienso yo claramente salgo ha fazer una Volta perfecta pero como bien has dicho a veces te comes algún piano mas de la cuenta pero creo que se ve claro que no Voi a mala fe, de ser así hay curvad mas importantes que esa para atajar. Lo que realmente quiero es que se me conozca por rapidez y limpio, no por come curvas que precisamente es lo que menos hago.

Quieres los reglajes?dime algo y te los paso

XDDDD, era broma loco!!, no que luego se me celan en mi grupo, que anda la gente muy susceptible, jajajajajja. Bueno, si nos vemos en sala acepto algún consejillo en la alineación, creo que es lo que no llevo muy bien. Yo me conectaré en media hora o algo así, gracias y suerte.
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Mensaje por Afnuo el Miér 21 Dic 2011, 14:44

Blacksiam escribió:Segura, yo tampoco entiendo mucho el sentido de mirar si está bien o no, para mi el 3er sector que haces es impresionante a pesar de que la triple chicane no sea del todo limpia como ya te han dicho varios compañeros, pero no creo que nadie deba criticar eso, quien no se la ha saltado??? Yo si, y que?? La cuestión es, he entrado con la intención de saltarmela o no?? Perdonadme, pero yo no cuestiono a quien en un sector o curva comete un error, pero si al que descaradamente y conscientemente corta curvas para ganar tiempo y eso se nota y es comprobable en el director de carrera, verdad??.

Yo he logrado bajar a 1,32,2, es mi mejor tiempo hasta ahora, y para mi fué limpio porque mis intenciones fueron buenas, aunque igual la veis y puede que en algún sitio haya pasado al limite, pero salgo a pista con la vuelta limpia en mi mente.
A mi quién realmente me preocupa es el que sale del box pensando en como cortar curvas para ganar tiempo, esto si es sucio para mi..

Es como el video de Walo, pedazo de vuelta!!!, si,cierto, tiene dos pasos de curva que son dudosos, pero creeis realmente que las trazase así a propósito?? yo no lo creo, pero a veces no sales de curva como quisieras o te ves desplazado o expulsado por un piano y tienes que pelearte con el volante para volver a la trazada normal cuanto antes, que es lo mas probable cuando vas al límite.

Yo no me preocuparía en exceso por esto, personalmente iré a hacer mi carrera lo mejor que pueda y al finalizar miraremos los tiempos y como se hicieron, a parte de lo que se vea en pista.
Sinceramente, creo que no disfrutareis de la carrera si vais con todo este rollo en la cabeza, incluso podeis perder la concentración en carrera si os invaden estas dudas, ayer hemos comprobado que quien hace trampa se le caza por los tiempos de vuelta, y uno puede hacer un sector mas rápido por saltarse algo "accidentalmente", ahora ya si lo haces 3 o 4 veces ya es mas grave, aparte del riesgo a ser penalizado por el juego.

Yo prefiero confiar en la buena fé del resto de compañeros :cheers: , aunque también seré muy crítico si a alguno se le caza en trampas. :evil:

Me voy a ver si consigo bajar al 1,31, jejejeje, SEGURA!!, la próxima vez que me mandes un mensaje avisándome del video, adjunta los reglajes, "para entender mejor tu vuelta", XDDDD

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Mensaje por David_Rompete el Miér 21 Dic 2011, 14:56

Es muy dificil ir al limite y no comerte nunca una curva. Creo que todos ya sabemos de sobra lo que pueda pasarnos si nos saltamos 2 o 3 seguidas... el resto ya depende de cada uno. Yo intento no saltarme nunca ninguna pero a veces es inevitable, no somos perfectos, y con las gomas gastadas se vuelve todo mas complicado.
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Mensaje por Carlos7171 el Miér 21 Dic 2011, 15:10

a ver el tercer sector esta perfecto y coincido con vila aun podias comerte mas las chicanes sin problema a represalias,no es trampa alguna si pasas las curvas apurando casi las dos ruedas, lo que no se puede hacer es pasar todo el coche o hacer trazadas q no tocan como la primera curva.no se por que les dais tanta importancia si el reglamento lo dice claro y ya se hablado muchas veces de esto,y si metes las dos ruedas alguna vez pues tampoco pasa nada lo que no se puede es reiterar la misma curva, ademas alguna te comes por narices por apurar que para eso vamops muchas veces al limite y no puedes evitarlo y tambien te arriesgas a que te penalicen.pero lo grabe de todo son las trazadas raras y mrter el coche como si fuera un garaje.o no os acordais de monza y que tanto se hablaba de la primera chican y luega la ultima chican antes de la parabolica se la comia todo kiski y no pasaba nada metias todo el cohe por lo verde en alguna vuelta y no se dio tanto bombo y platillo.
saludos
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Mensaje por Segura_SXV el Miér 21 Dic 2011, 15:16

Vistas las opiniones estamos deacuerdo así que suerte a todos para la carrera compains, será dura mkkkkkkkkkkkk
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Mensaje por darfran el Miér 21 Dic 2011, 17:23

ahora he visto los dos videos y por ejemplo el de segura no parece que haya nada raro y en el de walo en el primer intento q hace si q lo veo bien y en el segundo q es donde baja a 30" hay una curva de derechas en el ultimo sector cuando pasa por debajo del puente del hotel en la q quiza pisa demasiado la zona blanca, es la unica q pondria en duda por lo demas no se ve nada raro y tan grave ni sancionable, no??



un saludo



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Mensaje por SinZapatillas el Miér 21 Dic 2011, 18:04

@Darfran escribió:ahora he visto los dos videos y por ejemplo el de segura no parece que haya nada raro y en el de walo en el primer intento q hace si q lo veo bien y en el segundo q es donde baja a 30" hay una curva de derechas en el ultimo sector cuando pasa por debajo del puente del hotel en la q quiza pisa demasiado la zona blanca, es la unica q pondria en duda por lo demas no se ve nada raro y tan grave ni sancionable, no??



un saludo

Lo que pasa es que hacer eso te perjudica realmente, ya que te hace un efecto scalectrix y no t epermite girar, como si fueras en las vías de un scalectrix y t ehace trompear.
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Mensaje por darfran el Miér 21 Dic 2011, 18:26

@SinZapatillas escribió:
@Darfran escribió:ahora he visto los dos videos y por ejemplo el de segura no parece que haya nada raro y en el de walo en el primer intento q hace si q lo veo bien y en el segundo q es donde baja a 30" hay una curva de derechas en el ultimo sector cuando pasa por debajo del puente del hotel en la q quiza pisa demasiado la zona blanca, es la unica q pondria en duda por lo demas no se ve nada raro y tan grave ni sancionable, no??



un saludo

Lo que pasa es que hacer eso te perjudica realmente, ya que te hace un efecto scalectrix y no t epermite girar, como si fueras en las vías de un scalectrix y t ehace trompear.





eeinnng???

ya se a que te refieres pablo pero bueno eso ya depende mas de cada uno y de la habilidad para controlar el coche,,, es verdad q en el ultimo sector debajo del hotel como se tubas al piano te hace ir recto y dificulta el giro



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