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Carrera(entreno)dia 23/11/11 Gp Brasil al 75% a las 22:30h.Apuntaros!!!!

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Mensaje por CGC_Blacksiam el Vie 25 Nov 2011, 15:00

Alguien me puede asesorar sobre la configuración del router?? Hay algún puerto específico que abrir para el F1?? Asignais DMZ a la IP de la play?? Es importante tener UP/NP activado??
Si teneis algun tema abierto para esta duda os agradezco me dirijais a él. Gracias
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Mensaje por Afnuo el Vie 25 Nov 2011, 15:38

blacksiam escribió:Alguien me puede asesorar sobre la configuración del router?? Hay algún puerto específico que abrir para el F1?? Asignais DMZ a la IP de la play?? Es importante tener UP/NP activado??
Si teneis algun tema abierto para esta duda os agradezco me dirijais a él. Gracias

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Mensaje por RaulGuerrero91 el Vie 25 Nov 2011, 15:40

@Lordduneday escribió:Guerrero_91 al final acabaste la carrera con ese compuesto de neumáticos duros? ME imagino que si, por que era esa o montar dos juegos de blandos e ir a saco.
lo intente pero cuando quedaban creo que 10 vueltas viendo que tenia distancia suficiente con el de detrás puse blandos para no ir tan gusto al final de carrera

@Lordduneday escribió:
Al final como quedo aclarado tu accidende con alexi26 en plena recta de meta? xD tenias ganada la posición y el te pega en el culo desestabilizandote.
pues en principio el dice que lo que se ve en mi vídeo no corresponde a lo que vio el y a que había un desfase de sincronismo entre su partida y la mía pero bueno la cosa se quedo ahí

tampoco le doy mucha importancia ya que son entrenos

saludos



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Mensaje por Alexi26 el Vie 25 Nov 2011, 15:56

@Lordduneday escribió:Al final como quedo aclarado tu accidende con alexi26 en plena recta de meta? xD tenias ganada la posición y el te pega en el culo desestabilizandote.

Peeeeeeerdona???

@Alexi26 escribió:Guerrero estoy flipando con tu video, para nada fué eso lo que yo ví tío, esto es un fallo garrafal del juego y me dá rabia no tener el vídeo para demostrarlo. Según tu vídeo me adelantas y yo te toco por detrás lateralmente y eso no fué o que yo ví. Te lo dije al instante, yo te tenía detrás y ví que te quedabas pero pensaba que te habías dado conmigo, nunca sales en mi monitor y segun el indicador estabas detras mía por la izquierda.

Claro, desde tu camara se vé a un tío que te cruza el coche por detrás y se las pira y desde mi perspectiva se vería que en ningún momento apareces en pantalla y que ni tan siquiera me muevo ni siento toque alguno, por eso sigo. Pero ya desde el momento que te escuché por el micro sabía que algo no funcionaba bien.

Yo viendo también lo de Camach y demás vídeos mucho me temo que el puñetero juego tiene algún problema de lag que hace que no coincidan al milímetro el mismo escenario de dos pilotos diferentes, no sé si me explico.

Me sabe mal por tí Guerrero, de los dos te tuvo que pasar a tí pero me pudo pasar a mí. Ló único es que no quiero que pienses que hubo mala intención ni nada por el estilo porque te aseguro que si yo llego a vivir la situación tal cuál tú lo notaste me paro de inmediato. La situación tampoco a ayudaba analizar la situación con calma, tanto tú como yo teníamos entre ceja y ceja al friki del Almeriense y son momentos muy tensos y con muchos nervios.

Te pido disculpas compi, esperemos que podamos evitar incidentes así acostumbrandonos a lo que hay.

Salu2

Si os molestárais en leer los comentarios...

Salu2
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Mensaje por Francisco_Marin el Vie 25 Nov 2011, 15:59

Para porrazos los que les di yo a los de mi partida jaja tanto tiempo sin enchufar la play se nota.. jeje tranquilidadd que solo son entrenamientoos
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Mensaje por Almeriense05 el Vie 25 Nov 2011, 16:14

Shokk-vw escribió:Alme en alguna vuelta puede que me haya metido un poco en la trazada de walo pero normalmente no pasaba de la mitad de la pista no creo que eso sea dos movimientos si voy pegado a la pared es normal que me abra un poco, se considedaria otro movimiento si me voy a la parte derecha o eso tengo entendido si no es asi pues corregidme pero si me voy al centro era para abrirme un poco nada mas.

shokk e visto tu video y en todas las primeras vueltas haces lo mismo, t pegas al muro pero luego t abres, que pasaria si el que esta intentando adelantart decide pegarse un poco a ti para que n t puedas abrir y obligart a dar la curva tan cerrao?


salu2
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Mensaje por Almeriense05 el Vie 25 Nov 2011, 16:19

@Lordduneday escribió:Guerrero_91 al final acabaste la carrera con ese compuesto de neumáticos duros? ME imagino que si, por que era esa o montar dos juegos de blandos e ir a saco.

Al final como quedo aclarado tu accidende con alexi26 en plena recta de meta? xD tenias ganada la posición y el te pega en el culo desestabilizandote.

compi ay t equivocas, creo que n has leio todos los comentarios bien antes d escribir tu opinion, d todas formas en el video d guerrero tampoco se ve que le den un toque x detras, yo veo que guerrero tenia facil el adelantamiento y poco a poco se va yendo hacia alexi, se enganchan y guerrero sale mal parao


salu2
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Mensaje por Jomaseri el Vie 25 Nov 2011, 16:26

Coincido con alme. Muchos de los toques los provoca es misma situación que Alme acaba de decir. UNa pena:|
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Mensaje por CGC_Blacksiam el Vie 25 Nov 2011, 16:40

Por lo que veo el desajuste de tiempo entre pilotos, que hace tener experiencias de carrera diferentes, ha sucedido en 2 salas!!, puede ser cosa de este circuito?? a mi es la primera vez que me pasa y ya es casualidad que también haya pasado en el grupo 3 .... Hay que averiguar que pasa, circuito, conexión???

En mi caso tenía un desajuste, segui las instrucciones del tema UPnP ( gracias AFNUO ), y la cosa cambió, de tener en la prueba de conexión de la play 1.7 mb, ahora tengo 4.1mb, tambien abrí el puerto 3074, leí que iba bien para el F1, y DMZ a la IP de la Play. Otra cosa que tambien me confirma la mejora es que ayer alquilé el MW3 y recuerdo que mi Tipo de NAT era Moderada, en cambio ahora es Abierta, jajajjaa, ya decía yo que me mataban mucho, jejejejje.

Bueno, espero que ahora me vaya bien asi el F1 2011. Gracias y saludos.
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Mensaje por WalowinnerTF el Vie 25 Nov 2011, 18:22

SC un poco problematico por poco se lia pero despues bien lo pongo tb por mitad del video

Mira shokk aqui dejo una recopilacion de la carrera(que es muy buena mientras no nos tocamos) de las accione smias y tuyas no son sucias exepto algunas pero miralo desde mi camara que alomejor es diferente que de la tuya un saludo y no pasa nada makina

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Mensaje por CGC_Shokk el Vie 25 Nov 2011, 19:12

Walo me he quedado flipado cuando he visto tu video ya que para nada coincide con lo que yo veia hay partes en donde te ves que vas superpegado pero en la mia tu estas lejos y al igual como el ultimo toque nunca te vi por delante de echo te vi detras y me pegaste por detras asi que ahora mismo estoy flipando al ver tu video por que en el tuyo sale que te doi a ti por detras.
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Mensaje por David_Rompete el Vie 25 Nov 2011, 19:19

En mi opinion la clave de este asunto es clara... shokk tenia mucha mas punta q wallo por eso a wallow le costaba tanto adelantar y shokk adelantaba con mas facilidad.

Dicho esto, las maniobras de shokk para mi son legales. El se ceñía al muro en su primera trayectoria, y se abria antes de la curva haciendo uso de su 2º cambio de trayectoria. Son las maniobras tipicas de la f1 de cubrir el interior al limite del reglamento.

Donde si veo que shokk falla (segun tu video wallow) es en el golpe que te da al final. Parece que ahi entran los dos coches y el se pasa un poco dandote pero tendria que ver su video tambien para verlo desde su perspectiva.

Saludos
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Mensaje por David_Rompete el Vie 25 Nov 2011, 19:19

Shokk-vw escribió:Walo me he quedado flipado cuando he visto tu video ya que para nada coincide con lo que yo veia hay partes en donde te ves que vas superpegado pero en la mia tu estas lejos y al igual como el ultimo toque nunca te vi por delante de echo te vi detras y me pegaste por detras asi que ahora mismo estoy flipando al ver tu video por que en el tuyo sale que te doi a ti por detras.

Por eso siempre hay q ver los dos videos antes de nada pq en cada video parece una cosa distinta...
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Mensaje por CGC_Shokk el Vie 25 Nov 2011, 19:24

David no cabia mas en la camara pero en el video de blacksiam en el minuto 16:30 es mas o menos lo que yo vi y por eso me he quedado a cuadro por que en el de walo le doi por detras =(


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Mensaje por Afnuo el Vie 25 Nov 2011, 19:53

@David_Rompete escribió:En mi opinion la clave de este asunto es clara... shokk tenia mucha mas punta q wallo por eso a wallow le costaba tanto adelantar y shokk adelantaba con mas facilidad.

Dicho esto, las maniobras de shokk para mi son legales. El se ceñía al muro en su primera trayectoria, y se abria antes de la curva haciendo uso de su 2º cambio de trayectoria. Son las maniobras tipicas de la f1 de cubrir el interior al limite del reglamento.

Donde si veo que shokk falla (segun tu video wallow) es en el golpe que te da al final. Parece que ahi entran los dos coches y el se pasa un poco dandote pero tendria que ver su video tambien para verlo desde su perspectiva.

Saludos

David creo que la 2ª cambio de trayectoria no es legal, es un zig-zag, no puedes cubrir el interior y luego salir al exterior para trazar mejor, otra cosa es que al principio de la recta empiezes por el interior y en vez de ir recto vayas yendo ligeramente al exterior, pero ligeramente, eso puede provocar que si el piloto te coge el rebufo y se da cuenta a mitad de recta te pueda coger el interior, pero no hacer cambios de direccion; la direccion sea la que sea debe estar definida desde el principio de la recta. En mi opinion
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Mensaje por WalowinnerTF el Vie 25 Nov 2011, 21:12

Yo me lo imaginaba por eso lo subi shokk porque no es normal el toke y que no me esperaras tenia que haber pasado algo raro esperemos no tenereste problema mucho porque sino haber lo que hacemos ajja haber si subo a mi canal el viedo de la carrera un resumen de las vueltas haber si las ves igual que me veias detras tuya ejej y para mi es verdad lo de la punta por eso cuando venia por detras casi nunca ponia resistencia porque sabia que volveris a pasar pero no estoy de acuerdo con los cambios de lados , se pueden cerrar al interioir y abrir ligeramente como dicen anteriormente pero siempre y cuando el que te persigue no esta ya intentando adelanterte por fuera en ese caso hay que mantener trazada y esa curva salir perjudicado un poco ya que es el interioir sino no tiene logica porque cerraria y cunado me vas adelantar por fuera abro y es imposible pero esto lo hace poco pero donde mas lo noto es en la vuelta 6 o 7 despues de la primera curva la sisguiente recta se cierra y cuando me tiro afuera vuleves a irte a la derecha y en la 8 en la recta de meta cierras pero me dejas justo hueco para pasar y cuando ya estoy entrando cierras mas ligeramente hciendome levantar porqeu sino mr destrozo contra el muro qeu es lo que me paso en la carrera del dia anterioir te acuerdad que me destroze ejej pero de resto muy buen pique ojalas fuese siempre asi un slaudo

acabo de ver el video y me quede flipando yo te doy a a ti ya esta yaaa............jajaajajaj
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Mensaje por CGC_Shokk el Vie 25 Nov 2011, 23:49

A ver si coincidimos otra tio!! yo me lo pase genial y de echo siempre que estas conmigo en pista casi siempre tamos ahi los dos o tu siempre intentando adelantarme xDD.


Ya te digo tio si yo hubiera visto lo mismo que tu en el ultimo toque te habria esperado asi que normal que te enfadaras xD lo de los cambios de direccion es algo que no dominaba mucho ya que creia que podia irme un poco al centro asi que lo siento compi suerte para la proxima!
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Mensaje por Genocider el Sáb 26 Nov 2011, 00:32

Supongamos que me pego a un piloto y le cojo el rebufo, el se va a la izquierda para que no siga a su rebufo, yo me pongo atras para seguir cogiendo rebufo y poder adelantarle al final de recta y el vuelve a echarse a la derecha , Eso es cambiar dos veces de direccion por parte del piloto que va ser adelantado y es eso lo que no esta permitido en F1. Si por contra el piloto que va delante va por la izquierda , y luego se abre a la derecha para tomar mas rapido la curva...eso es un cambio de direccion y si esta permitido, siempre y cuando controle no interrumpir la trayectoria del piloto que le esta adelantando por la derecha.

Estoy poniendo ejemplo en la recta de meta de Brasil.

He visto videos de Shumi en Monza, en Hungaroring , de Hamilton en Spa etc, y siempre es lo mismo ...dos cambios de direccion.

Pero en el caso de esta carrera es por ir los coches desincronizados y eso da error al piloto que va delante creyendo que esta mas alejado de lo que realmente esta del coche de detras por lo cual traza como cree conveniente.

Distinto caso es quedarse en mitad de la pista para obstaculizar el adelantamiento y luego echarse a un lado para trazar la curva mas rapido....esto lo hemos discutido varios pilotos y existen varias opiniones. Unos lo ven bien y otros como en mi caso no me parece bien y no lo hago. Siempre que me van a adelantar me pongo en la parte exterior del circuito para por un lado poder reaccionar si este se abre demasiado al trazar y evitar colision y otra porque puedo salir mas rapido que el y devolverle el adelantamiento , como podeis ver en el adelantamiento que me hace Blacksiam ,y por eso le cojo en la recta porque salgo mas rapido que el.. aunque en este caso acabó mal por los problemas ya vistos en los videos.

Saludos compis


Última edición por Genocider el Sáb 26 Nov 2011, 05:01, editado 1 vez
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Mensaje por Almeriense05 el Sáb 26 Nov 2011, 01:33

coincido con lo dicho x angel y con el primer parrafo d genocider y shokk lo que hacia era irse a la izquierda para tener el interior y luego irse un poco a la derecha para dar mejor la curva y eso esta prohibio, estoy viendo el video d walo y sigo pensando lo mismo, es mas en el seg 35 del video se ve una maniobra bastant sancionable d shokk, walo sale mas rapido d las s d senna y walo se pone en medio d la pista obstaculizando cualquier movimiento d walo, luego se va a la izquierda y luego a la derecha, maniobra penalizable.

en el seg.55 shokk se vuelve a ir a la izquierda y en el seg 56 hace otro movimiento a la derecha.

en el min. 1,40 shokk se queda enmedio y luego cuando walo se quiere meter x dentro se ve un movimiento d shokk a la izquierda tapando totalmente a walo, que aunque habia poco espacio pero el suficiente como para meterse.

en el adelantamiento yo lo que veo es que walo estaba ya x delante.

en el min. 4,50 walo adelanta a shokk y este en un intento x mantener la posicion se tira en la primera curva y le da a walo


salu2
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Mensaje por SinZapatillas el Sáb 26 Nov 2011, 11:03

Amigos, mi video de la carrera estará disponible a partir de las 2 de la tarde aprox. si no ocurre el típico error de subida.

Un saludo!
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Mensaje por SinZapatillas el Sáb 26 Nov 2011, 14:34

Aqui esta el video amigos. En esta ocasión he introducido dos canciones del estilo Mash-up, dos de DNB y una sesión de House. HAy algunas acciones del video que luego explicaré. Mientras tanto aquí os dejo el video:



Un saludo!
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Mensaje por CGC_Shokk el Sáb 26 Nov 2011, 15:15

Gran video pablo arregla esos pedales ya de una vez hijo mio xDD por que vas a ser un peligro andante!! animo compi
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Mensaje por Genocider el Sáb 26 Nov 2011, 17:12









Os dejo video de mi experiencia con el SC.

Cuando llego a su altura tiene las luces verdes y el Ingeniero me indica que lo adelante. Eso evitó que Pablo se pegara a mi, y me permitio acercarme a Ruben.

Tengo que pedir excusas a Manelux por el trompazo que le di cuando le doble. La verdad que no me entendi con el y no supe reaccionar.
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Mensaje por Almeriense05 el Dom 27 Nov 2011, 14:27

aqui dejo mi carrera, la verda que no sabia que poner ya que me fui solo desd principio y asi estuve toda la carrera Sad pero ya que la habia grabao pues tenia que hacerlo el video




salu2

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