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[Entrenamientos oficiales] GP de Singapur (11-10-11)

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Mensaje por Zeus_Capi el Vie 07 Oct 2011, 00:49

Contar conmigo. Suerte a todos.
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Mensaje por Juanlagares el Vie 07 Oct 2011, 00:55

@SinZapatillas escribió:
@Juanlagares escribió:Apuntadme! Sera un reto una carrera al 100% no se podria empezar a las 22 h?

Si fuera posible me gustaria estar con torrente392,chechum y noctua2. Si fuera posible claro Smile

Queremos ver la duración de una carrera larga al 100% en el circuito mas largo, empezando a la hora de siempre para ver la duración maxima que puede tenr un GP y la hora a la que puede acabar.

Un saludo!

Hombre... pero eso tambien se puede hacer empezando a las 22h y a las 3 de la tarde... con anotar la hora que empiezas y terminas y lo sumas a partir de las 22:30. Yo no tengo que madrugar, lo digo por los que trabajen...
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Mensaje por SinZapatillas el Vie 07 Oct 2011, 00:57

@Juanlagares escribió:
@SinZapatillas escribió:
@Juanlagares escribió:Apuntadme! Sera un reto una carrera al 100% no se podria empezar a las 22 h?

Si fuera posible me gustaria estar con torrente392,chechum y noctua2. Si fuera posible claro Smile

Queremos ver la duración de una carrera larga al 100% en el circuito mas largo, empezando a la hora de siempre para ver la duración maxima que puede tenr un GP y la hora a la que puede acabar.

Un saludo!

Hombre... pero eso tambien se puede hacer empezando a las 22h y a las 3 de la tarde... con anotar la hora que empiezas y terminas y lo sumas a partir de las 22:30. Yo no tengo que madrugar, lo digo por los que trabajen...

por eso mismo, siguiendo la propuesta de Nurking, hemos cambiado la fecha de miercoles a martes, para que nadie tenga problemas con el horario al ser fiesta nacional.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 08:46

Siento que en estos entrenamientos no estén permitidos los cambios de grupo, Adrián. No lo hacemos por perjudicar a nadie, simplemente porque creemos que lo mejor es ir conociendo a todos los compañeros y relacionarse con todos.
Tú no te preocupes por tu ritmo, intenta hacerlo lo mejor posible que seguro que vas a tener rivales de tu nivel con los que vas a pasarlo genial. Ánimo compi!

Gracias por apuntarte, Zeus!

El miércoles es fiesta nacional, Juan, y por eso pasamos los entrenamientos al martes.


Un saludo.

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Mensaje por Noctua2 el Vie 07 Oct 2011, 10:19

apuntame a mi tambien , si puede ser en el grupo de butbutwolf, juanlagares



saludos
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Mensaje por fefoski el Vie 07 Oct 2011, 10:21

Confirmo participacion el martes.
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Mensaje por Butbutwolf el Vie 07 Oct 2011, 10:23

Me apunto!!!
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Mensaje por CGC_Shokk el Vie 07 Oct 2011, 10:47

Se podra activar el SC? lo digo para probarlo mas a fondo en un circuito donde saldra mas de una vez.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 11:23

@Noctua2 escribió:apuntame a mi tambien , si puede ser en el grupo de butbutwolf, juanlagares

@fefoski escribió:Confirmo participacion el martes.

@butbutwolf escribió:Me apunto!!!

Los tres ya estáis apuntados. Espero que lo paséis muy bien Wink



Shokk-vw2 escribió:Se podra activar el SC? lo digo para probarlo mas a fondo en un circuito donde saldra mas de una vez.

Sí, vamos a activarlo por lo que tú comentas, así podemos examinarlo bien y valorar si vale la pena usarlo o no.
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Mensaje por SinZapatillas el Vie 07 Oct 2011, 11:29

Lo que hay que tener en cuenta es que no hay que acercarse al SC. Hay que dejar espacio y no apretar el acelerador a fondo, por que a veces de buena a primera te pega un aceleron. Si el safety tiene lag, alejaros mucho y asi no dara problemas
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Mensaje por David_Rompete el Vie 07 Oct 2011, 12:40

@SinZapatillas escribió:
@Juanlagares escribió:
@SinZapatillas escribió:
@Juanlagares escribió:Apuntadme! Sera un reto una carrera al 100% no se podria empezar a las 22 h?

Si fuera posible me gustaria estar con torrente392,chechum y noctua2. Si fuera posible claro Smile

Queremos ver la duración de una carrera larga al 100% en el circuito mas largo, empezando a la hora de siempre para ver la duración maxima que puede tenr un GP y la hora a la que puede acabar.

Un saludo!

Hombre... pero eso tambien se puede hacer empezando a las 22h y a las 3 de la tarde... con anotar la hora que empiezas y terminas y lo sumas a partir de las 22:30. Yo no tengo que madrugar, lo digo por los que trabajen...

por eso mismo, siguiendo la propuesta de Nurking, hemos cambiado la fecha de miercoles a martes, para que nadie tenga problemas con el horario al ser fiesta nacional.

Pues para mi personalmente hacerlo el martes era la peor opcion... es como ponerla un viernes o un sabado... preferia el miercoles aun siendo festivo o incluso jueves pero bueno, es lo que ahi y alli estaremos.

Saludos
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Mensaje por Juanlagares el Vie 07 Oct 2011, 12:42

@David_Rompete escribió:
@SinZapatillas escribió:
@Juanlagares escribió:
@SinZapatillas escribió:
@Juanlagares escribió:Apuntadme! Sera un reto una carrera al 100% no se podria empezar a las 22 h?

Si fuera posible me gustaria estar con torrente392,chechum y noctua2. Si fuera posible claro Smile

Queremos ver la duración de una carrera larga al 100% en el circuito mas largo, empezando a la hora de siempre para ver la duración maxima que puede tenr un GP y la hora a la que puede acabar.

Un saludo!

Hombre... pero eso tambien se puede hacer empezando a las 22h y a las 3 de la tarde... con anotar la hora que empiezas y terminas y lo sumas a partir de las 22:30. Yo no tengo que madrugar, lo digo por los que trabajen...

por eso mismo, siguiendo la propuesta de Nurking, hemos cambiado la fecha de miercoles a martes, para que nadie tenga problemas con el horario al ser fiesta nacional.

Pues para mi personalmente hacerlo el martes era la peor opcion... es como ponerla un viernes o un sabado... preferia el miercoles aun siendo festivo o incluso jueves pero bueno, es lo que ahi y alli estaremos.

Saludos

Opino lo mismo,seguramente el martes no podre asistir. Ya lo confirmare.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 13:29

Lo siento mucho amigos, nuestra intención era que no os afectara mucho tener que ir a dormir un poco tarde debido a la carrera ya que al día siguiente no tendriáis que levantaros muy temprano.

Juan, te quito de la lista del primer post hasta que nos confirmes que vas a poder participar a los entrenamientos.

Un saludo.
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Mensaje por WalowinnerTF el Vie 07 Oct 2011, 14:09

@Admin escribió:
ENTRENAMIENTOS OFICIALES (GP DE SINGAPUR)


Hola a todos,

Después de la gran participación en los primeros entrenamientos de la temporada y de lo bien que lo pasamos todos, tenemos ganas de volver a disputar unos nuevos entrenamientos. Por esta razón, os informamos de que los próximos entrenamientos libres serán el martes 11 de octubre y van a tener lugar en el circuito de Singapur. El motivo de este circuito es porque es de lo más largos del calendario y así podemos tener una idea de la hora máxima a la que terminaría una carrera si corremos al 100% durante la temporada.


· Más información sobre los entrenamientos:

- Tendrán lugar el martes 11 de octubre a las 22:30 hora peninsular.
- Van a disputarse en el GP de Singapur.
- Como en los anteriores entrenamientos, los pilotos reservas que participen van a sumar unos puntos de mérito que les ayudarán a estar más cerca de conseguir su objetivo de convertirse en pilotos oficiales.
- La elección de coches será al azar.
- La distancia de carrera en esta ocasión será del 100% para continuar probando con diferentes configuraciones.
- No se permitirán ayudas de conducción.
- Reglajes: Únicamente podrán utilizarse los reglajes rápidos de más a la derecha y modificar los ajustes de freno y caja de cambios.
- Plazo de inscripción: hasta a última hora del martes. Importante: a partir de ese momento se van a cerrar todos los grupos y no podrá inscribirse ningún piloto más. Además, no va a ser posible solicitar un cambio de grupo, ya que de esta forma ayudamos a conocer mejor a todos los pilotos.


Si tenéis cualquier duda estaremos encantados de resolverla.

Esperamos poder contar con vuestra participación. Gracias por vuestro interés.


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Hola comentar que mi nick de ps3 y del foro es walowinnerTF para que lo cambien del grupo pablo que te habras confundido con el otro para que no haya problema al invitar o por si alguno me quiere agregar unn saludo
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 14:12

@WalowinnerTF escribió:

Hola comentar que mi nick de ps3 y del foro es walowinnerTF para que lo cambien del grupo pablo que te habras confundido con el otro para que no haya problema al invitar o por si alguno me quiere agregar unn saludo

Gracias por avisarnos Walo, ahora mismo lo cambiamos.

Un saludo.
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Mensaje por Dasago-Cellcell el Vie 07 Oct 2011, 14:17

ostras menos mal que e mirado el primer post si no me quedo fuera de singapur confirmo compañeros mi participacion jajajaj
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Mensaje por Jorge_Hernandez el Vie 07 Oct 2011, 14:26

Ayer le estube dando un rato en Singapur con los reglajes de la derecha ( los que permitis) y es una bomba de relojeria , es casi imposible no irte largo teniendo que frenar mucho antes, primara la habilidad.
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Mensaje por ADMIN el Vie 07 Oct 2011, 14:51

Por favor, todo usuario tiene a su disponibilidad actualizar o modificar por sí mismo su nombre de usuario del foro y el campo del identificador de PSN en el botón Perfil de la web de CGC.

Hemos recordado por activa y por pasiva que para facilitar la labor de los Organizadores el nombre de usuario del foro y el nick de PSN deben coincidir.

Rogamos os toméis unos minutos para comprobarlo en vuestros perfiles.

Saludos.



Super Administrador de CGC
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Mensaje por CGC_Shokk el Vie 07 Oct 2011, 15:28

Borro ya que se ha solucionado
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 15:31

@Dasago-Cellcell escribió:ostras menos mal que e mirado el primer post si no me quedo fuera de singapur confirmo compañeros mi participacion jajajaj

Apuntado David Wink


G_BAMBINO2 escribió:Ayer le estube dando un rato en Singapur con los reglajes de la derecha ( los que permitis) y es una bomba de relojeria , es casi imposible no irte largo teniendo que frenar mucho antes, primara la habilidad.

Vamos a hablar con los demás compañeros a ver si tenemos que cambiar o no los reglajes. En breve os diremos algo al respecto.



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Mensaje por Adrian_f1 el Vie 07 Oct 2011, 15:39

@XGuillem_CaldesX escribió:

Vamos a hablar con los demás compañeros a ver si tenemos que cambiar o no los reglajes. En breve os diremos algo al respecto.

Sería mejor, como mínimo, utilizar justo el reglaje rápido de la mitad, es que con el de mínima carga (derecha del todo) el coche se va muchísimo, es como si los de la F1 real utilizaran los alerones de Monza para Singapur.
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 15:42

@Adrian_f1 escribió:
@XGuillem_CaldesX escribió:

Vamos a hablar con los demás compañeros a ver si tenemos que cambiar o no los reglajes. En breve os diremos algo al respecto.

Sería mejor, como mínimo, utilizar justo el reglaje rápido de la mitad, es que con el de mínima carga (derecha del todo) el coche se va muchísimo, es como si los de la F1 real utilizaran los alerones de Monza para Singapur.

Gracias por el consejo Adrián, ya lo estamos hablando con los demás compañeros y es muy probable que lo dejemos como tú pides.

Pronto os informaremos.
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Mensaje por Xinxillaman el Vie 07 Oct 2011, 15:43

ahi estare el martes para darlo todo xD singapur circuito bonito donde abran muchos accidentes y unas 200 paradas entre todos jejejeje pero con los reglajes rapidos esta muy divertido , me gustaria correr en el grupo 1 que ai mas gente ke conozco , pero si no se va a poder pos no pasa nada .
apuntar a mi compi de ekipo Drakoubrike .

Saludos
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Vie 07 Oct 2011, 15:45

@Xinxillaman escribió:ahi estare el martes para darlo todo xD singapur circuito bonito donde abran muchos accidentes y unas 200 paradas entre todos jejejeje pero con los reglajes rapidos esta muy divertido , me gustaria correr en el grupo 1 que ai mas gente ke conozco , pero si no se va a poder pos no pasa nada .
apuntar a mi compi de ekipo Drakoubrike .

Saludos


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Mensaje por Xinxillaman el Vie 07 Oct 2011, 15:46

@Adrian_f1 escribió:
@XGuillem_CaldesX escribió:

Vamos a hablar con los demás compañeros a ver si tenemos que cambiar o no los reglajes. En breve os diremos algo al respecto.

Sería mejor, como mínimo, utilizar justo el reglaje rápido de la mitad, es que con el de mínima carga (derecha del todo) el coche se va muchísimo, es como si los de la F1 real utilizaran los alerones de Monza para Singapur.

Yo creo que no es asi , porque el otro dia corri una carrera y me ice un 1.37 en clasi , cuando en el otro juego estabamos en 40 o algun 39 , y los de la f1 real icieron la pole en 1.44 creo , con el reglaje del medio que los aleron son 6-6 porlomenos rodaremos en 35, son unos 10 segundos de diferencia con los de la f1 real , pero bueno eso como kerais vosotros , yo prefiero un coche insestable que cueste de llevar , que no un coche ke acceleres en medio de la curve y aguante como si fuera un chicle xD no es muy buena comparacion pero e lo que me a salido xD

Saludos

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