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[Hilo Oficial] F1 2011 de Codemasters (2)

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Mensaje por cherlistan el Miér 14 Sep 2011, 15:11

@SinZapatillas escribió:Jajaja, eso no lo puse yo, lo puso el tio que escribio to ese tocho


Cachondo , te lo has leído?

porque he sido yo.

estuve tomando notas mientras la gente jugaba... asi por ejemplo vi los flahses de las cámaras, o el grainnig de los

neumáticos.

hay que leer a la gente... cachondo
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Mensaje por SinZapatillas el Miér 14 Sep 2011, 15:16

Ahhhh, jajajaja.
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Mensaje por CGC_Shokk el Miér 14 Sep 2011, 15:37

A ver cuando aparece alonso 2005 que dijo que contaria sus impresiones y nos estaba poniendo los dientes largos y todavia no aparecio. -.-
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Mensaje por Alonso2005 el Miér 14 Sep 2011, 15:39

Esta tarde las pongoh sin falta no os preocupeis jajajajaja
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Mensaje por CGC_Shokk el Miér 14 Sep 2011, 15:42

OK!! lo espero con impaciencia espero que no se te olvide nada y si probaste la camara cockpit si es mas guay o igual que el año pasado.
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Mensaje por Chechum el Miér 14 Sep 2011, 16:09

La cámara cockpit es guapísima. Hay vídeos en Youtube con la cámara. Yo usaba la cockpit en el F1 2010 y, aunque ya me gustaba muchísimo, la del F1 2011 está muy mejorada, porque se ven y se pueden usar los retrovisores y la visión es más profunda. https://www.youtube.com/watch?v=jGB3E3-JLfo
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Mensaje por Alonso2005 el Miér 14 Sep 2011, 18:07

Bueno voy a poner mis impresiones, lo primero llegue sobre las 17 en punto mas o menos y el sitio lo ha descrito a la perfeccion cherlistan, un poco cutre si pero creo que con tal de poder probar el juego a ninguno nos importaba como fuese xDD y tuve suerte porque pude correr 2 carreras relativamente pronto.
Mi primera carrera en canada con el ferrari y sin ayudas excepto el control de traccion que se me olvido quitarlo y marchas automaticas porque el volante era una p.. mierda al que no le funcionaban las levas. Total empiezo la carrera y lo primero que note esque las frenadas son mucho mas dificiles que en el f1 2010 donde apenas se bloqueaban las ruedas anoser que rompieses el freno, por lo que yo note en este f1 2011 a la minima que pisaba el freno fuerte bloqueaba y eso unido a que el volante estaba fatalemte configurado hacia imposible girar, la primera vuelta fue un martirio, pero ya en la 2º y sobre todo en la 3º le fui pillando el truco y solo bloqueaba en la orquilla. La verdad esque esta primera carrera me gusto mucho pero claro con ese volante y siendo principiante fue un desastre absoluto xDD
Luego segui viendo por alli carreras y destacar que graficamente ami si me parece que ha mejorado mucho, las animaciones estan mucho mas cuidadas como el cambio de marchas, kers,drs y algo que me gusto mucho es la informacion que te daba el ingeniero que casi constantemente te comentaba cosas, sobre todo me gusto mucho durante el safety que te informaba sobre si tenias que calentar ruedas, situacion de los de delante,etc.. algo que tambien me sorprendio y me gusto mucho es la necesidad de calentar los neumaticos para rodar rapido, ya que con neumaticos frios la primeras vueltas se hace casi inconducible y se nota mucho cuando las ruedas estan ya calientes.
Tambien tuve la oportunidad de ver el safety car en singapur, aunque creo que lo vamos a ver muy muy poco, quizas en carreras largas sea mas habitual sobre todo en online, pero para que saliese habia que liarla bastante, pero me gusto bastante sobre todo lo que ya he comentado de la necesidad de calentar los neumaticos ya que obviamente con el safety se enfrian, lo que no me gusto es que la maquina fuese en linea recta sin calentar, tambien decir que durante el safety tienes bastante mas libertad de la que me imaginaba y mola mucho el momento de la reagrupacion con todos paraditos esperando el tiron, creo que en el online eso puede dar mucho juego xDDD
Respecto a la IA poco puedo decir porque casi todos jugamos con la IA en aficionado y era basante blandita logicamente, pero aun esos nivele bajos me parecio que no iba tan lenta como en el 2010 incluso en leyenda, pero vams esto ya son imaginaciones mias, hasta que no tengamos el juego eso no lo sabremos.
Respecto a mi segunda carrera fue en singapur con ferrari tambien, y fui un poco a liarla para provocar el safety y no lo consegui, peor pude probar los boxes y comprobar que han arreglado el bug del piruleto, por cierto cherlistan creo que lo de los 60 km/h no es un bug, sino que en los pit lane mas cortos lo han limitado a 60 pero tampoco estoy seguro xD
Bueno y basicamente estan son mis impresiones, ami me parecio un señor juego con muchos detalles y a la falta de ver como funciona el online, creo que nos lo vamos a pasar muy bien con el xD
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Miér 14 Sep 2011, 18:10

Muy interesantes las impresiones que nos traes, Juan Carlos. Sin embargo, he de reconocer que me quedo un poco decepcionado con todo lo que has comentado. Después de leer las impresiones de EOL me había quedado muy ilusionado, pero por lo que veo tendremos que volver a enfrentarnos a algunos bugs y barreras.

Me alegro de que hayas podido conocer a dos compañeros de la comunidad como Chencho y Jorge, qué envidia me dais.

Muchas gracias Juan Carlos!
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Miér 14 Sep 2011, 18:13

Bueno, menos mal que parece que Jorge nos trae mejores impresiones. Espero y confío que vamos a contar con un gran juego.

Gracias a ti también, Jorge, por traernos tus impresiones Wink
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Mensaje por David_Rompete el Miér 14 Sep 2011, 18:17

Lo de 60 en el box no será que estaba en millas y no en kmh???

Me alegro que digais que el volante era un desastre.... seguramente por eso se giraba mal y tal, en los gameplays con volante se gira perfectamente, no pueden cagarla ahi...

Respecto a lo demas, buena aportacion, muy buena pinta. Interesante lo de calentar las ruedas y que el SC salga cuando tenga q salir, no todo el rato... osea cuando pase algo gordo jejeje

Saludos
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Mensaje por miguel_mysterio el Miér 14 Sep 2011, 18:22

Aquí van mis impresiones. Por cierto, antes de nada decir que alguien me de aquí me vio mientras jugaba y le apunto a mi madre en un papel el nombre de este campeonato para que me apuntara

Bueno, la primera impresión, al ver por primera vez el juego en persona, fue que tenia unos graficazos, todo lo que habeis visto en videos no tiene nada que ver con lo que vereis la primera vez que juguéis.
La primera carrera que hice fue un desastre, porque el manejo del coche es bastante diferente al f1 2010 y las primeras vueltas os resultaran bastante complicadas, solo vasta con pegar un pequeño acelerón para que el coche se os vaya, pero si manejais bien, con un buen contravolante lo podreis controlar.
Otra cosa que observe, y me gustó mucho es que si pisas la hierba pierdes el coche seguro. En esta entrega podremos pisar los pianos perfectamente.
Una cosa que tengo que decir, es que el juego era la version completa, pero el tio que habia vigilando alli solo dejaba poner la carrera a 3 vueltas. Aun así cuando ya era mas tarde y no habia apenas gente me puse la carrera al 20% en monza y probé a ver si me salía el Safety. Monte un pollo impresionante, y aun así no salió el Safety, pensé vaya mierda, pero no, luego se puso uno con la carrera a 3 vueltas, se salió de pista, y al volver a pista se chocó con Schumi y al Schumi se le salieron las ruedas y se quedó en medio de la pista, yo supongo que en esa situación si hubiera salido el Safety, una pena que lo tuviera puesto a 3 vueltas, ya que el Safety solo sale en carreras que sean a partir del 20%.
En cuanto a la I.A, es increible, te llegan a adelantar, y es bastante dificil adelantarles, solo pude adelantar con el DRS (hay que decir tambien que iba sin reglajes y la maquina iba mejor que yo) que ese es otro tema que quiero tocar.
Me puse una carrera en Monza, porque es el circuito que tengo mas fresco, iba detras de Webber, y no habia manera de adelantarle, hasta que llegué a la vuelta 3 y el ingeniero me dijo que ya podia usar el DRS (La voz del ingeniero es la misma que la del año pasado), entonces en la recta de meta (en Ascari no se si es que no estaba a menos de 1 segundo o es que no estaba para activarlo), se me puso el cuadradito del DRS en verde, me puse a tocar todos los botones (No sabia cual era el DRS) hasta que toqué uno y se puso el borde del cuadradito del DRS amarillo (como la realidad) y le pasé como un avión (como en la realidad, llevaba el Ferrari).
Sobre el tema de los botones está bastante bien puesto, ahora (esto no lo aseguro con total seguridad, porque era en XBOX) el DRS es con el triangulo y el Kers es con el Círculo, y diréis, entonces, ¿si el DRS es con el triángulo con cual se mira para atras?, para atras se mira con la equis.
También me fijé que los mecánicos de cada equipo son diferentes.
Otra cosa es la Interfaz. Es mas o menos igual que la del F1 2010, pero ahora el Padock es muy diferente, y el menu en el que pone ''Trayectoria, Modo GP, Multijugador...'' ya no es como en el 2010, ahora es un menú.
Me llamó la atención una cosa que ponía ''Pase vip'' o algo así, recuerdo a haber leido algo sobre ello, pero no me acuerdo de que se trata.
Poco mas que decir, tengo muy buenas sensaciones y despues de probarlo tengo más ansias de que salga!

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Mensaje por cherlistan el Miér 14 Sep 2011, 18:30

@miguel_mysterio escribió:Aquí van mis impresiones. Por cierto, antes de nada decir que alguien me de aquí me vio mientras jugaba y le apunto a mi madre en un papel el nombre de este campeonato para que me apuntara

Bueno, la primera impresión, al ver por primera vez el juego en persona, fue que tenia unos graficazos, todo lo que habeis visto en videos no tiene nada que ver con lo que vereis la primera vez que juguéis.
La primera carrera que hice fue un desastre, porque el manejo del coche es bastante diferente al f1 2010 y las primeras vueltas os resultaran bastante complicadas, solo vasta con pegar un pequeño acelerón para que el coche se os vaya, pero si manejais bien, con un buen contravolante lo podreis controlar.
Otra cosa que observe, y me gustó mucho es que si pisas la hierba pierdes el coche seguro. En esta entrega podremos pisar los pianos perfectamente.
Una cosa que tengo que decir, es que el juego era la version completa, pero el tio que habia vigilando alli solo dejaba poner la carrera a 3 vueltas. Aun así cuando ya era mas tarde y no habia apenas gente me puse la carrera al 20% en monza y probé a ver si me salía el Safety. Monte un pollo impresionante, y aun así no salió el Safety, pensé vaya mierda, pero no, luego se puso uno con la carrera a 3 vueltas, se salió de pista, y al volver a pista se chocó con Schumi y al Schumi se le salieron las ruedas y se quedó en medio de la pista, yo supongo que en esa situación si hubiera salido el Safety, una pena que lo tuviera puesto a 3 vueltas, ya que el Safety solo sale en carreras que sean a partir del 20%.
En cuanto a la I.A, es increible, te llegan a adelantar, y es bastante dificil adelantarles, solo pude adelantar con el DRS (hay que decir tambien que iba sin reglajes y la maquina iba mejor que yo) que ese es otro tema que quiero tocar.
Me puse una carrera en Monza, porque es el circuito que tengo mas fresco, iba detras de Webber, y no habia manera de adelantarle, hasta que llegué a la vuelta 3 y el ingeniero me dijo que ya podia usar el DRS (La voz del ingeniero es la misma que la del año pasado), entonces en la recta de meta (en Ascari no se si es que no estaba a menos de 1 segundo o es que no estaba para activarlo), se me puso el cuadradito del DRS en verde, me puse a tocar todos los botones (No sabia cual era el DRS) hasta que toqué uno y se puso el borde del cuadradito del DRS amarillo (como la realidad) y le pasé como un avión (como en la realidad, llevaba el Ferrari).
Sobre el tema de los botones está bastante bien puesto, ahora (esto no lo aseguro con total seguridad, porque era en XBOX) el DRS es con el triangulo y el Kers es con el Círculo, y diréis, entonces, ¿si el DRS es con el triángulo con cual se mira para atras?, para atras se mira con la equis.
También me fijé que los mecánicos de cada equipo son diferentes.
Otra cosa es la Interfaz. Es mas o menos igual que la del F1 2010, pero ahora el Padock es muy diferente, y el menu en el que pone ''Trayectoria, Modo GP, Multijugador...'' ya no es como en el 2010, ahora es un menú.
Me llamó la atención una cosa que ponía ''Pase vip'' o algo así, recuerdo a haber leido algo sobre ello, pero no me acuerdo de que se trata.
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Mensaje por SinZapatillas el Miér 14 Sep 2011, 18:41

Jorge, el safety car en singapur lo provoco un tio del EOL llamado Lordg. No veas la que tuvo qque liar, jaja.
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Mensaje por Alonso2005 el Miér 14 Sep 2011, 18:46

Si ya lo lei, yo estaba delante cuando lo hizo de echo vamos lo vi en directo xD, pero tuvo que hacer que uno de los coches se quedase en medio de la pista sin ruedas, lo que es bastante dificil xD
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Mensaje por CGC_Shokk el Miér 14 Sep 2011, 18:47

Jorge habia lag en tema del Force FB?
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Mensaje por Alonso2005 el Miér 14 Sep 2011, 18:55

Nose que decirte la verdad porque como te comento el volante era una soberana mierda, no note retraso la verdad, pero cuando lo probemos con nuestro volantes lo veremos xD
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Mensaje por XGuillem_CaldesX el Miér 14 Sep 2011, 20:04

@miguel_mysterio escribió:Aquí van mis impresiones. Por cierto, antes de nada decir que alguien me de aquí me vio mientras jugaba y le apunto a mi madre en un papel el nombre de este campeonato para que me apuntara

Bueno, la primera impresión, al ver por primera vez el juego en persona, fue que tenia unos graficazos, todo lo que habeis visto en videos no tiene nada que ver con lo que vereis la primera vez que juguéis.
La primera carrera que hice fue un desastre, porque el manejo del coche es bastante diferente al f1 2010 y las primeras vueltas os resultaran bastante complicadas, solo vasta con pegar un pequeño acelerón para que el coche se os vaya, pero si manejais bien, con un buen contravolante lo podreis controlar.
Otra cosa que observe, y me gustó mucho es que si pisas la hierba pierdes el coche seguro. En esta entrega podremos pisar los pianos perfectamente.
Una cosa que tengo que decir, es que el juego era la version completa, pero el tio que habia vigilando alli solo dejaba poner la carrera a 3 vueltas. Aun así cuando ya era mas tarde y no habia apenas gente me puse la carrera al 20% en monza y probé a ver si me salía el Safety. Monte un pollo impresionante, y aun así no salió el Safety, pensé vaya mierda, pero no, luego se puso uno con la carrera a 3 vueltas, se salió de pista, y al volver a pista se chocó con Schumi y al Schumi se le salieron las ruedas y se quedó en medio de la pista, yo supongo que en esa situación si hubiera salido el Safety, una pena que lo tuviera puesto a 3 vueltas, ya que el Safety solo sale en carreras que sean a partir del 20%.
En cuanto a la I.A, es increible, te llegan a adelantar, y es bastante dificil adelantarles, solo pude adelantar con el DRS (hay que decir tambien que iba sin reglajes y la maquina iba mejor que yo) que ese es otro tema que quiero tocar.
Me puse una carrera en Monza, porque es el circuito que tengo mas fresco, iba detras de Webber, y no habia manera de adelantarle, hasta que llegué a la vuelta 3 y el ingeniero me dijo que ya podia usar el DRS (La voz del ingeniero es la misma que la del año pasado), entonces en la recta de meta (en Ascari no se si es que no estaba a menos de 1 segundo o es que no estaba para activarlo), se me puso el cuadradito del DRS en verde, me puse a tocar todos los botones (No sabia cual era el DRS) hasta que toqué uno y se puso el borde del cuadradito del DRS amarillo (como la realidad) y le pasé como un avión (como en la realidad, llevaba el Ferrari).
Sobre el tema de los botones está bastante bien puesto, ahora (esto no lo aseguro con total seguridad, porque era en XBOX) el DRS es con el triangulo y el Kers es con el Círculo, y diréis, entonces, ¿si el DRS es con el triángulo con cual se mira para atras?, para atras se mira con la equis.
También me fijé que los mecánicos de cada equipo son diferentes.
Otra cosa es la Interfaz. Es mas o menos igual que la del F1 2010, pero ahora el Padock es muy diferente, y el menu en el que pone ''Trayectoria, Modo GP, Multijugador...'' ya no es como en el 2010, ahora es un menú.
Me llamó la atención una cosa que ponía ''Pase vip'' o algo así, recuerdo a haber leido algo sobre ello, pero no me acuerdo de que se trata.
Poco mas que decir, tengo muy buenas sensaciones y despues de probarlo tengo más ansias de que salga!

Saludos!

Gracias por traernos tú también tus impresiones, Miguel. Bueno, después de las impresiones tuyas y las de Jorge me quedo más tranquilo, la verdad es que Cherlistan me había dejado un poco preocupado Smile
Confío en que el juego va a estar genial y que vamos a disfrutar la ostia.

Qué ganas de probarlo!! No puedo más!!! Y aún quedan 8 días... :|
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Mensaje por Almeriense05 el Miér 14 Sep 2011, 20:07

buenisimas impresiones compis, la verda que leyendoos dan ya ganas d tenerlo en las manos... y pensar que tengo que esperar hasta el viernes que vieneeee :evil: jejej.

pero para mi el que no este el 75% es un fallo garrafal, enorme putada y un gran paso hacia atras en la distancia d carrera, vaya gilipollas estos d codemaster, ya se ira viendo que hacemos pero en mi opinion jugar al 50% no tiene casi diversion, las carreras serian muy cortas, en algunos circuitos demasiado, muy contento por lo que decis porque parece ser que el juego va a ser buenisimo pero decepcionao con el tema del 75%, que cagada han hecho Sad


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Mensaje por Dasago-Cellcell el Miér 14 Sep 2011, 21:15

respecto a la distac ia de carrera yo opino que segun el circuito lo rapido que sea por ejmplo monza al 100% de carrera y el que sea mas lento y se tarde mas pues un 50% de distancia de carrera
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Mensaje por CGC_Shokk el Miér 14 Sep 2011, 21:31

yo veo bien o se corre al 100 o se corre al 50 pero en uno 50 y otro 100 pues no lo veo bien deberia de haber una regla fija y habra que acatarla. es mi opinion
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Mensaje por Beken26 el Miér 14 Sep 2011, 21:38

Yo creo que para correr el 50% merece mas la pena el 100%
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Mensaje por SinZapatillas el Miér 14 Sep 2011, 21:55

Si, merecera mas la pena correr al 100%, pero implica que una determinada cantidad de pilotos no corran. Yo de verdad que me encantaria, pero, bajo mi punto de vista, creo que lo mas adecuado es 50%, aunque las carreras sean mas cortas. Ya veremos en la administración que hacemos. No os preocupeis que encontraremos la mejor solucion a estaa problema Wink
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Mensaje por Miguel_QV el Miér 14 Sep 2011, 21:58

Se puede desactivar el Nitro del DRS???
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Mensaje por SinZapatillas el Miér 14 Sep 2011, 22:04

El Kers no es NITRO, segun cuentan y de todas maneras, como crees que te van a dejar desactivarlas
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Mensaje por Miguel_QV el Miér 14 Sep 2011, 22:13

@SinZapatillas escribió:El Kers no es NITRO, segun cuentan y de todas maneras, como crees que te van a dejar desactivarlas
Yo hablo del DRS no del Kers y si se puede desactivar o activar el control de tracción, abs, que los coches no choquen etc etc, también se debería desactivar el nitro.

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